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    • 奔驰发布2021款E级及AMG E53双门轿跑和敞篷车

      据外媒报道,
      梅赛德斯-奔驰的E级轿车正在大出风头,最新的2021款E级双门轿跑和敞篷车以及更好斗的2021款AMG E53双门轿跑和敞篷车已于本周首次亮相。继新款轿车和厢式货车之后,新款双门轿跑和敞篷车也采用了这家公司的EQ Boost充电系统–以及一个双显示仪表盘。

      较之老一代车型,新车的造型已经进行了进一步的美化尤其是LED大灯的变化。新车型得到了更平坦的车顶、LED尾灯则进行了改造。

      奔驰发布2021款E级及AMG E53双门轿跑和敞篷车

      奔驰发布2021款E级及AMG E53双门轿跑和敞篷车

      新钻石格栅使用了一个单独的散热孔,中心位置则是一个梅赛德斯星造型,在后面,倒车摄像头隐藏在了星星中。新车将提供四种新的配色选择–Cirrus Silver Metallic、Graphite Grey Metallic、Mojave Silver Metallicdesigno Patagonia Red Metallic–和全新的空气动力学车轮选配。

      奔驰发布2021款E级及AMG E53双门轿跑和敞篷车

      无论是双门轿跑还是敞篷版都采用了新3.0L直列6涡轮增压发动机和梅赛德斯的EQ Boost系统。这对于362马力的输出功率和369磅-英尺的扭矩来说是不错的,据悉,EQ Boost可以提供额外的21马力的功率和184磅-英尺的扭矩。后驱为标配,全驱为选配。

      奔驰发布2021款E级及AMG E53双门轿跑和敞篷车

      9G-TRONIC 9速自动变速器为标准配置,其可提供的最高时速可达130mph。梅赛德斯表示,新车的百公里加速时间和燃油经济性数据将会在未来适当的时候公布。

      奔驰发布2021款E级及AMG E53双门轿跑和敞篷车

      至于汽车,仪表板变得更加简单、更加干净,其顶部配有两个12.3英寸的显示屏,运行的是该公司最新的信息娱乐系统MBUX,并支持语音控制。另外在全新的方向盘中装有电容式触摸控制和电容式传感器,这意味着当汽车进入自适应巡航控制后可以在驾驶者没有接触方向盘进行追踪。这换做以前,驾驶者需要在反向盘上施加小小的扭力才行。

      奔驰发布2021款E级及AMG E53双门轿跑和敞篷车

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      奔驰发布2021款E级及AMG E53双门轿跑和敞篷车

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      与此同时,座椅拥有自适应调整功能并集成了头枕。在敞篷版中则还使用了能够反射阳光的皮革,Airscarf颈部加热系统则为标准配置。另外,两款车都配备了加热前座、无钥匙启动功能、苹果CarPlay和Android Auto、无线手机充电、Burmester音频系统和64色环境照明以及18英寸车轮、停车和盲点辅助和导航。

      2021款AMG E53双门轿车和敞篷版

      如果想要获得更多的驾驶乐趣,梅赛德斯-AMG已经准备好了2021款E53双门轿跑和敞篷版。两款车都采用了AMG增强型3.0L直列6涡轮增压发动机,输出马力峰值可达429马力、扭矩峰值384磅-英尺。EQ Boost则可以额外提供21马力的功率和184磅-英尺的扭矩。当然它们还少不了由DYNAMIC SELECT模式–Sport、Sport+和AMG RIDE CONTROL+空气悬挂–控制的各种驾驶设置。

      奔驰发布2021款E级及AMG E53双门轿跑和敞篷车

      变速箱用的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9G系统,AMG Performance 4MATIC+全轮驱动则为标准配置。

      其中,E53轿跑百公里加速时间只需要4.3秒,敞篷版则稍长一些,需4.5秒。最高速度可达155mph。

      奔驰发布2021款E级及AMG E53双门轿跑和敞篷车

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      19英寸轻合金车轮为标配,20英寸版本、5双辐条设计为选配。后者则有哑光黑或高光钛灰两种选择。在汽车内部,标准的运动座椅使用了MB-Tex和DINAMICA超细纤维材料,AMG标记当然少不了。另外,驾驶者也可以选择使用Nappa皮革材质。

      奔驰发布2021款E级及AMG E53双门轿跑和敞篷车

      MBUX的信息娱乐和双显示器都被保留了下来,但其会采用全新的AMG菜单,里边还包含有比赛计时器、重力计和遥测技术等赛车元素。新AMG Performance方向盘采用三个圆形双辐条和平底设计,同样的是上边也部署了用于驾驶者识别手势的电容传感器垫。

      奔驰发布2021款E级及AMG E53双门轿跑和敞篷车

      cnBeta.COM  2020-05-27 11:45:56

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