据外媒报道，
梅赛德斯因销售业绩平平停止了已有两年的订阅服务。梅赛德斯-奔驰美国销售主管Adam Chamberlain称，这项服务是一次学习经验，如果销售情况好转，这种经验本可以得到扩展。他在上周接受Automotive News采访时表示：“如果需求是非常好的，那么它可能会走得更远。但如果还行的话我们也会留下它。”
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梅赛德斯-奔驰于2018年在亚特兰大首次推出了Collection订阅服务，其目标是为了吸引那些想拥有一支豪车车队但不一定想拥有一辆豪车的客户。该服务每月为用户提供30款车型，服务费用则包括了保险、全天候路边救助和车辆维护费用。
但它的范围从未扩展到最初的试点城市费城、亚特兰大和纳什维尔之外。据Auto News报道，这项服务吸引了数百名客户，梅赛德斯的高管原本预计该服务将在头12到18个月实现盈利。但现在一名发言人表示，该试点计划将于7月31日结束。
“从一开始，Mercedes-Benz Collection就被设计为一个试点项目；这是我们了解豪华汽车订阅市场及其客户的一个实验。”梅赛德斯在一份声明中表示，“经过两年的运行，试点项目已经结束，现在是时候结束MB Collection了。我们通过试点获得的有关客户和订阅业务模式的信息和经验非常宝贵，可能会应用到未来的举措中。”
据悉，梅赛德斯的Collection提供了三种套餐选择：Signature，1095美元一个月；Reserve，1595美元一个月；Premiere，2995美元一个月。另外用户还需要缴纳一次性495美元的入会费。截至2020年2月，梅塞德斯仍在试图通过增加由高性能AMG车型组成的新车型来提高用户数量。
但很显然梅赛德斯不会空手离开订阅服务使用。Chamberlain告诉Auto News，该公司能收集用户的“海量数据”，其中许多用户的平均年龄比该公司的典型客户年轻10岁。他称，这将有助于公司未来更好地瞄准千禧一代购车者。
cnBeta.COM 2020-06-30 07:02:26
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