[视频]波音 T-7A “红鹰”教练机完成首次翻转飞行测试

波音公司的 T-7A “红鹰”（Red Hawk）高级教练机通过了另一个新的里程碑：测试原型机完成首次翻转飞行。在专业测试和评估的飞行员 Matt Giese 和 William Berryman 驾驶下，这架教练机在最大后燃器（afterburner）输出下实现了数十次翻转飞行。

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尽管在外行人眼中，翻转飞行有点像是飞行特技，不过对于航空航天工程师来说，这项测试有着非常严肃的目的。战斗机和教练机必须要在紧凑的机动中处理高G压力，这不仅影响到机身结构性，而且会影响到保持飞机悬空的诸多发动机系统。因此，翻转飞行是对飞机发动机的一项重要性能测试。

波音测试与评估（Boeing Test & Evaluation）的首席飞行员 Dan Draeger 表示：“我们要做的就是将飞机翻转飞行。我们需要确保燃料、油料和其他一切东西在所有的机动过程中都能正确地供给飞机。”根据波音公司的说法，这一系列测试按计划进行，Saab 公司设计的燃油系统性能符合规范。

T-7A教练机外型类似F/A-18E/F“超级大黄蜂”（Super Hornet）战机，但采用单具F404有后燃器发动机，加上绅宝JAS-39“狮鹫”（Gripen）战机的进气道。T-7A教练机能让飞行员“无缝接轨”各型第4.5代与第五代战机，设计中也进一步考虑系统管理与妥善率，可减轻后勤保修人员负担。