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  • 美国《消费者报告》实测特斯拉Model 3 结论是自动驾驶名不符实

    在网络上,经常听到有网友喊出这样的论调。世界上只有两种自动辅助驾驶,一种是特斯拉,另一种是其它车企的。从中也可以看出,至少在不少消费者眼中,特斯拉的自动辅助驾驶,在技术水准和使用体验上,都拥有不错的水平。

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    并且,特斯拉最近还推出了“完全自动驾驶”升级套件,在海外版本中,这个套件的售价为8000美元(约合人民币5.6万元),不过在我们国内其售价为6.4万元左右。

    美国《消费者报告》实测特斯拉Model 3 结论是自动驾驶名不符实

    那么这个套件到底值不值这个价,也有媒体做出了行动。据悉,近日,美国知名媒体《消费者报告》,对特斯拉Model 3的“完全自动驾驶”功能,进行了实测。

    然而得出的结论却让人大跌眼镜,《消费者报告》得出的结论是:特斯拉在官网和宣传中,赫然标明的完全自动驾驶名不符实,8000美元的特斯拉自动驾驶包,完全不值这价格。

    在实测过程中,《消费者报告》记录特斯拉“自动驾驶”失败的情况,主要有以下四种:

    自动泊车:发挥不稳定,系统偶尔会忽略合适的车位,而辨别车位完全由程序控制,无法人为干预。

    车辆召唤: 车辆从停车上出来寻找车主的时候,车辆经常会选择一条过于复杂的路线,用时很长。在行进过程中,系统无法辩识停车场内部标识,对停车、禁行标识视而不见,加大了事故风险。

    自动驾驶导航:导航有时候会自动无故自动下线,偶然会出现错过出口的情况,也会出现车辆在变道后长时间行驶在超车道的情况。

    交通信号灯和停车标志识别: 在一些情况下,系统根本无法识别停止标志,迫使测试人员不得不踩刹车,以避免直接驶过信号灯。

    测试同时发现特斯拉偶尔会在离停车标志太远的地方刹车,导致司机不得不多次踩油门踏板或换挡,这才能将车一直开到停车标志前。

    因此,结合以上的多种不佳表现,《消费者报告》给出了特斯拉Model 3“自动驾驶功能”,完全名不符实、不值这个价的极低评价。

    事实上,目前特斯拉的辅助驾驶功能,还被曝出存在不少问题。在网上,也经常能够看到,车主曝出因自动辅助驾驶而导致的事故。

    前段时间,在中国台湾的一条高速路上,一辆特斯拉Model 3,在开启自动辅助驾驶功能的情况下,没有识别到横倒在路中间的白色货车,最终直直撞了上去。

    因此,连如此简单路况识别,都没有做好的特斯拉辅助驾驶,又怎么能让人相信,“完全自动驾驶”会自动规避识别,危险系数更高的路况。

    对此,你是怎么认为的呢?或者在当前,敢不敢把自己和车上乘员的生命安全,交给特斯拉“完全自动驾驶”功能。?

    2020-09-08 20:02:33

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