据外媒报道，
来自代尔夫特理工大学的研究人员和工程师团队于今年夏天前往德国的一个空军基地对名为Flying的-Y的节能飞机的比例飞行模型进行了第一次真正的试飞。据了解，模型机宽3米，重22.5公斤。在空客团队的帮助下，它在德国的一个空军基地进行了试飞。试飞的目标是完成起飞、飞行测试动作和靠近以及在电池几乎耗尽时着陆。
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开发团队一开始对飞机起飞感到担忧，因为计算表明飞机旋转是一个潜在的问题。为了防止出现任何的旋转问题，团队对飞行模型进行了优化，但试飞将证明飞机的设计功能。最终得到的结果是，起飞很容易并以80km/h的速度旋转。
该飞行测试被发现是对团队的挑战。他们必须改变飞机的重心并固定内部天线以改进遥测技术。在测试飞行中，团队还了解到飞机设计有太多的“荷兰滚”，而这会导致发生一些粗糙的着陆。该团队打算收集飞行过程中的数据并打造出飞机的空气动力学软件模型。
这些数据将用于设计飞行模拟器进而用于未来的研究并改善飞行特性。该团队的研究人员还将利用这些数据创建一个比例模型用于未来的飞行测试。Flying-Y是一种对高度节能的长距离飞机的设计。飞机的设计将把客舱、货舱和油箱整合到机翼上并形成一个独特的V形。
计算机计算预测，跟目前最先进的飞机相比，改进的空气动力学形状和减轻的重量将能帮助这架飞机减少20%的燃料消耗。
cnBeta.COM 2020-09-09 07:02:27
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