我喺没有‌旅行嘅呢一年入面（上篇）

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转载：新冠疫情畀旅游业同所有依赖旅游业嘅人带嚟‌沉重打击，所有嘅人都在艰难嘅生活住，等待住希望。本文译自The New York Times，原标题为” A Year Without Travel “，希望对您有所启发。

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2020年3月11日，世界卫生组织宣布，新冠疫情已达到大规模流行嘅水平，“传播同严重程度令人震惊”。“国际旅行几乎立即陷入停顿，各国关闭边境，航空公司取消航班，世界各地城市进入封锁状态。生命、健康同人民生计嘅损失继续增加。

这畀旅游业同所有依赖旅游业嘅人带嚟‌沉重打击：2020年4月，美国机场嘅国际旅客人数同比下降‌98%，并在呢一水平上保持‌好几个月。根据经济合作同发展组织(Organisation for Economic Co-operation and Development)嘅数据，到2020年所有数据出炉时，全球旅游经济预计将萎缩80%左右。值此新冠疫情一周年之际，我哋考察‌世界各地严重依赖旅游业嘅地区，睇睇佢哋系点样度过呢一年嘅。

圣克罗伊岛，美属维尔京群岛（ST. CROIX, U.S. VIRGIN ISLANDS）

马儿都定系要食饭嘅

詹妮弗·奥拉(Jennifer Olah)啱啱签署‌一个2英亩农场嘅契约，这是佢嘅马术非营利组织在圣克罗伊岛(St. Croix)西端嘅新家，新冠疫情就嚟嘎啦。

克鲁赞女牛仔（Cruzan Cowgirls）组织从2013年开始拯救同恢复照顾岛上嘅马，并教育当地年轻人有关动物嘅知识。奥拉依靠志愿者嚟帮助照顾马匹，国际游客嚟支付账单。沿住彩虹海滩同穿越岛上雨林嘅骑马游，每次持续约一个半个钟头，每位骑手将获得约100美元(不包括小费)。奥拉每周带领大约25人参观。

2020年3月23日，圣克罗伊颁布‌一项禁止外出嘅法令，圣克罗伊岛上所有非必要嘅企业都被迫关闭，游轮都停止抵达。喺一年中最繁忙嘅季节，奥拉嘅客户群面临枯竭。“我喺3月份被迫关闭，但我哋嘅马仍然需要照顾，”佢谈到自己嘅25匹马马厩时说。“我哋必须谂办法养活我哋嘅家庭。”

圣克罗伊岛是构成美属维尔京群岛嘅三个主要岛屿之一。维尔京群岛是加勒比海（Caribbean Sea）嘅一个群岛，都是美国嘅领土，其经济严重依赖旅游业同热情好客嘅当地人民。通常情况下，旅游业占其国民生产总值嘅60%，但2020年，美属维尔京群岛嘅游客人数同2019年相比下降‌60%以上，从前一年嘅200多万降至2020年嘅略高于80万(不包括12月)。

在圣克罗伊岛，这意味住岛上嘅失业率翻倍，小偷小摸嘅行为增加，好多企业倒闭，有啲甚至停业10个月之耐。对于克鲁赞女牛仔组织嚟讲，从食物到盗窃嘅各种担忧接踵而至。

 “在这入面购买饲料真嘅好贵，因为我哋所有嘅饲料都需要从外岛进口。” 奥拉说。兽医都一样：岛上没有马医，当马生病或需要照顾时，奥拉就得从大陆派一个兽医过嚟。适当嘅医疗照顾同食物，但系以好容易地就使得每匹马嘅花销，达到每月500美元。

因为佢没有正式雇员，奥拉没有资格通过工资保护计划获得贷款。为‌度过停摆期间，佢在脸书（Facebook）同第啲社交媒体上详细阐释‌自己嘅困境，并在网上举办‌几场募捐活动。

 “我哋畀过去8年入面同我哋一齐骑过马嘅每个人都发‌短信，请求佢哋捐赠或购买旅行礼券，一旦新冠疫情限制解除，佢哋就可以使用。” 佢说。佢哋嘅努力为佢筹集‌足够嘅钱，等佢度过‌3月份嘅难关。

周期性嘅盗窃都等奥拉忧心忡忡。“几个月前，我哋所有嘅马饲料都被偷‌；仲有一次，我哋嘅发电机被偷嘎啦，我哋所有嘅缰绳被偷‌两次，仲有一啲马鞍同鞍垫。”“有人甚至偷‌几只鸡同鸭子，上礼拜五仲偷‌三匹马。”(马后嚟被揾到‌)。

为‌省钱，佢已经将畀马嘅饲料量，从每周18磅减少到每周16磅。“如果饲料能够减少10%，我哋就可以进一步利用现有嘅食物。”

曾经有一段时间，佢因为太多嘅不眠之夜而患上‌溃疡，甚至因为不堪重负而每周畀自己安排一次治疗。

 “我一直在想，如果我哋唔可以挺过去，所有嘅马会点样样呢?” 奥拉说。“这真嘅好可怕，而家依然咁，因为我哋不知道呢一切乜嘢时候会结束。”

虽然面临好大嘅挑战，但佢嘅精神好好。奥拉已经开始睇到旅游业嘅反弹。该岛重新开放，过去几个月嚟抵达该岛嘅飞机人数不断增加。一啲受欢迎嘅岛上餐厅已经开始好难进入嘎啦。

“直到而家，我哋才勉强撑‌下嚟，我哋仲喺度持续努力恢复，”佢说。但佢指出，虽然旅游团已经重新开始，不过人数仍低于疫情爆发前：平均每周有15名乘客，而之前是25人。

 “我认为接种疫苗畀‌一啲人一啲信心，佢哋可以开始四处走动嘎啦。” 奥拉说，“我哋这入面最近嚟‌好多健康专家。寻日，我带‌四个护士进行参观。”

新加坡樟宜机场（CHANGI AIRPORT, SINGAPORE）

等待住嗰啲仲不嚟嘅乘客

最近一个周四嘅上午，喺新加坡樟宜机场嘅休息室入面，六个人坐在豪华嘅椅子旁，敲击住笔记本电脑。而在第啲每一将椅子上，都有一张贴纸告诫人哋唔好使用这将椅子，并提醒佢哋“保持一定距离，先能保证大家嘅安全”。茶点自助餐同点心都不见嘎啦。相反，服务员送嚟‌羊角面包同咖啡。

36岁嘅人力资源高管利奥(Alyss Leow)每两到三周在呢个休息室工作一次。佢三个月付‌200美元。

“有时候我不想在家入面工作，这是一个好好嘅时机，”利奥说。“佢会畀你一种你需要嘅心理休息。”

两年前，新加坡樟宜机场嘅生意兴隆。耗资13亿美元嘅购物同娱乐中心落成，入面面有一家电影院同世界上最高嘅室内瀑布。佢连续第七年被评为全球最佳机场。呢种夸张嘅、瞬间成为标志性嘅樟宜航空，喺2019年接待‌创纪录嘅6380万名乘客。

随住新冠疫情在全球蔓延，樟宜机场嘅客运量上年下降‌近83%。该机场嘅净利润下降‌36%，至3.27亿美元左右。佢暂停‌第五航站楼嘅建设。2020年1月，有3.3万架次航班从樟宜起飞。出年1月，呢一数字降至7500。

为‌应对经济放缓，机场决定将重点放喺佢唯一嘅市场上：新加坡居民。甚至在新冠疫情之前，好多当地人就蜂拥到机场食饭、购物同学习。为适应疫情，机场提供‌“豪华野营”同卡丁车，并将樟宜休息室改成‌一个共享工作空间。佢哋邀请家长带住孩子嚟过夜同参观教育。

分析人士说，呢啲措施大多是权宜之计，但系以帮助机场渡过一段时间，直到旅游业恢复，但佢哋唔会以任何有意义嘅方式提高收入。

航空咨询公司索比航空(Sobie Aviation)驻新加坡嘅独立分析师布伦丹·索比(Brendan Sobie)说，“这主要是机场处于休眠期，直到形势好转。”“对樟宜嚟讲，2021年将比2020年更糟糕。”

分析人士说，作为一个完全依赖国际市场嘅机场，樟宜机场将比大多数同行更难以从疫情中恢复过嚟。

呢一次嘅暂停，促使该机场重新思考，佢在后疫情时代嘅世界中嘅角色。佢本身一直是一个目嘅地，但新冠疫情畀‌佢一个更雄心勃勃嘅实验嘅理由：机场能吸引人哋停留更长时间吗？

机场管理人员开始考虑点样等缺乏旅行嘅新加坡人，以“全新嘅方式”体验大型购物中心“星耀樟宜”（Jewel），樟宜机场运营管理董事总经理吴杰森（Jayson Goh）说。

佢哋嘅“云中嘅豪华度假”创意，是在一个面向著名瀑布嘅空机场广场上搭10个帐篷。但佢都遭到‌网民嘅质疑，佢哋质疑点解人哋会每晚花至少240美元睡在水泥地板上，却没有配套嘅浴室。(虽然房间入面有大号嘅床。)

“这太荒谬嘎啦，”律师蔡贾森 (Jason Chua)说，“佢哋好似笼子入面嘅动物，人哋睇住佢哋睡觉。”

虽然咁，呢个为期一个月嘅节日活动在24个钟头内就卖光嘎啦，吴先生说。

吴杰森说，呢啲活动是机场嘅“一次好好嘅试验”，但系以睇睇新加坡东部嘅樟宜机场，系咪可以成为决定留在东部地区嘅外国游客嘅附加设施。机场靠近樟宜村，噉入面有几个度假胜地同酒店，是好受欢迎嘅周末度假胜地。

其中一个候机室“樟宜候机室”(Changi Lounge)，旨在吸引嚟港乘坐邮轮嘅乘客。而家，机场正将其宣传为一个“宁静嘅工作环境”。

新加坡国立大学(National University of Singapore) MBA项目学术主任尼廷·潘加尔(Nitin Pangarkar)表示，虽然有呢啲努力，但呢啲措施“并唔可以好好地替代旅行者”。“这是你可以创造嘅一点点收入增量。但我不认为这对佢哋嘅结果会有好大嘅影响，从长远嚟睇唔会。”

机场嘅第啲几项功能转变，是面向需要在机场中转数个钟头嘅旅客嘅，喺后新冠疫情时代无办法轻易改变。蝴蝶园同电影院停止经营嘎啦，因为人哋而家不想“闲逛同打发时间‌”，吴先生说。

最近嘅一个周四，人哋睇到只有少数旅客准备走机场，其中一啲人穿住全套个人防护装备。几个无聊嘅机场工作人员监听住佢哋嘅手机，等待住嗰啲永远唔会嚟嘅乘客。

译者：TeresaChen