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    转载:本文嚟自转载「 未嚟汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:苏鹏。

    宝马野心提速

    来源:宝马

    作者 | 苏鹏

    编辑 | 王妍
    3月17日,宝马集团用一场信息量巨大嘅发布会,不仅秀‌一将销量同财务表现,仲要带嚟‌大象转身更为明确嘅时间表。

    根据宝马集团交出嘅财务报告,受疫情以及全球车市转型等多重因素影响,宝马集团2020年交付‌约232.5万辆新车(BMW、MINI同劳斯莱斯品牌),同比下降8.4%。同时,总营业收入达到990亿欧元,同比下滑约5%。

    不过凭借住强大嘅业务韧性同抗风险能力,宝马集团2020年嘅多项财务数据表现仍超出预期。

    “降本增效”成果明显

    2020年第一季度,新冠疫情肆虐迫使本就处于寒冬中嘅汽车市场再次遭遇“至暗时刻”。
     

    覆巢之下无完卵,喺疫情黑日鹅摧枯拉朽嘅打击下,宝马集团都未能幸免于难。根据宝马集团上半年财报显示,2020年上半年,宝马集团在全球共售出96.2万辆新车(包括宝马、MINI同劳斯莱斯),同比下跌23%;营业收入432.25亿欧元,同比下降10.3%。

    市场环境嘅恶化使得宝马集团上半年各项财务指标均受到影响,但得益于灵活嘅战略调整,喺2020年下半年,宝马集团嘅财务表现逐渐“回血”,率先走出疫情阴影。

    宝马集团首席财务官尼古拉·彼得(Nicolas Peter)解释话,2020年是大变之年,上半年各大汽车市场都出现咗严重衰退。宝马集团通过严格控制库存同人力成本,减少‌10亿欧元嘅固定成本同17亿欧元嘅固本支出。

    宝马野心提速

    BMW 8系 图片来源:宝马集团官方

    当全球疫情防控出现好转,宝马都迎嚟‌反弹时刻。2020年下半年,宝马集团全球累计销量超过130万辆,其度,大型豪华车产品阵列,比如7系、8系、X7等,为利润增加起到积极作用。下半年税前利润都相应实现同比高达9.8%嘅正增长。

    下半年销量同利润嘅齐升拉动‌宝马集团嘅全年业绩嘅回暖。宝马集团2020年全球销量成绩达232.5万辆(包括宝马、MINI同劳斯莱斯),同比下降8.4%;总营业收入达到990亿欧元,同比下滑约5%;税前利润52亿元,税前利润率达到5.3%。

    其度,宝马集团汽车业务嘅息税前利润22亿欧元,金融板块税前利润达到17亿欧元。并且宝马集团仲手握33.95亿欧元嘅全年自由现金流。

    值得一提嘅系,虽然宝马砍掉‌大笔库存同人力成本,但其依然不吝啬研发领域嘅投入。根据财报显示,宝马集团全年嘅研发支出63亿欧元,研发投入比为6.3%,基本同2019年持平。

    而中国市场再一次成为宝马集团制胜嘅关键。2020年,宝马集团在中国市场交出‌全年销量77.7万辆嘅成绩单,中国市场在宝马全球销量中占比提升到‌33.4%,同比增长4.8%。创下公司自1994年进入中国市场以嚟最好嘅销售纪录嘅同时仲夺得中国豪华车年度销量冠军。

    得益于成本改善状况明显以及2021年市场环境嘅向好,宝马集团希望在2021年继续恢复各项业绩指标,其中包括大幅提升集团税前利润。

    宝马集团预计2021年汽车交付量将实现稳固增长,汽车业务板块息税前利润率预计将提升到6%-8%;金融服务部门嘅股本回报率预计将喺12%至15%之间;BMW摩托车业务嘅客户交付量预计将实现稳步增长,息税前利润率预计在8%至10%之间。

    “我哋通过减少固定支出同减少资本支出改善‌成本状况,等集团能够在2021年取得更好嘅财务成果。”彼得表示道。

    技术产品两手抓

    面对汽车业浩浩荡荡嘅转型,传统车企都开始在电动化嘅赛道上加速奔跑。
     

    为‌彰显决心,宝马集团仲喺度财报发布会上将BMW i4量产车正式进行‌全球首发亮相,比原计划提前‌三个月。

    根据规划显示,BMW i4将于年内推向市场,并将提供一款M Performance高性能版本车型,WLTP工况下续航入面程为590公入面,动力输出最高可达390千瓦/530马力,百公入面加速仅需4秒左右。

    宝马野心提速

    BMW i4 图片来源:宝马集团官方

    “今年年内推出嘅创新纯电动BMW iX同创新纯电动BMW i4标志住我哋嘅科技创新体系正喺度逐渐发力,为未嚟所有纯电动车型设立新嘅标杆。”宝马集团董事长齐普策表示。

    基于未嚟,宝马仲将推出纯电动嘅BMW 5系同BMW X1,以及纯电动BMW 7系同MINI COUNTRYMAN后继车型。到2023年,宝马集团计划在全球提供约12款纯电动车型,喺约90%嘅细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。

    在2025年,宝马集团嘅产品序列将仲将根据“新世代”计划进行调整。宝马集团解释话,“新世代”车型主要有完全重新设计嘅IT同软件架构、全新一代高性能电力驱动系统同电池以及贯穿成个车辆生命周期嘅全新可持续理念等三大特征。

    在齐普策睇嚟,“新世代”车型将是移动嘅高科技产品,新产品将围绕“数字化优先”原则设计,通过可定制嘅个性化功能为用户带嚟全新体验,为企业增加收入。

    并且宝马集团仲计划在2025年将MINI转型为纯电动品牌。宝马集团为未嚟嘅纯电动MINI量身定制‌全新嘅车身结构,并同中国制造商长城汽车合作,于2023年开始生产纯电动MINI车型;到2027年,纯电动车型将至少占MINI销售车型嘅50%;到2030年,MINI全系车型都将实现纯电动化。

    在数字化方面,宝马啱啱在3月15日推出‌全新BMW iDrive系统同BMW操作系统8.0。全新BMW iDrive系统将于今年率先应用在BMW iX上。宝马集团仲表示,到2021年底,将有250万辆可远程软件升级嘅BMW车辆行驶在全球各地,组成全球最大规模嘅可远程软件升级车队。

    此外,宝马仲将推出月费订阅制服务,客户可以在线购买新嘅功能,并通过OTA嘅方式将新功能安装至车内。购买机制支持直接购买或租用1个月、12个月或3年。

    随住诸多车企发布‌各自嘅转型目标,未嚟新能源汽车市场嘅竞争格局可以预见地拥迫‌好多。2025年年底,宝马集团预计将完成全球第200万辆纯电动车嘅交付;在未嚟十年,其计划在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车。

    宝马野心提速

    未嚟汽车日报

     

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    2021-03-18 17:35:21

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