鸿海寻求成为纯电动汽行业嘅幕后主角

转载：本文嚟自“日经中文网”，作者：中村裕台北报道，转载经授权发布。

台湾鸿海精密工业将对纯电动汽车（EV）业务用力踩下油门。3月25日，汇聚台湾内外嘅1200多家企业，举行‌首次供应商大会。后发嘅鸿海瞄准嘅系纯电动汽车业务嘅大转型。鸿海希望将电动汽车产业改变为接近智能手机嘅业务模式，为‌在纯电动汽车行业加强影响力，准备工作正稳步推进。

担任纯电动汽车业务首席执行官（CEO）嘅郑显聪表示：计划在纯电动汽车行业建立新商业模式，打造“安卓汽车”。

成功模式

郑显聪是曾担任美国福特汽车嘅中国子公司副总裁以及欧美菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA，现为Stellantis）嘅中国首脑等，喺汽车行业摸爬滚打40年嘅人物。郑显聪否定自己长期生存嘅之前嘅汽车制造模式，提出新嘅业务模式，受到众多纯电动汽车企业嘅关注。

“安卓汽车”到底是乜嘢？令人联想到美国谷歌向智能手机企业无偿提供嘅操作系统（OS）“安卓”嘅商业模式。

在智能手机仍未在全球普及嘅2000年代后半期，安卓嘅登场明显改变‌智能手机行业。随住成为智能手机大脑嘅安卓能无偿使用，新兴嘅智能手机企业不断涌现。

小米同欧珀（OPPO）等中国企业是代表性案例。相继击败联想同索尼等原有大型厂商，成为而家跻身世界前列嘅存在。这是因为就算是后发企业，但能以安卓为依托，轻松地从事智能手机开发。生产全部交畀鸿海等代工企业，降低‌投资负担。

鸿海寻求在纯电动汽车行业建立呢种商业模式。正喺度筹备相当于智能手机嘅安卓、可无偿提供嘅纯电动汽车开发平台“MIH”。具体嚟讲，除咗成为车辆开发骨架嘅底盘嘅详细尺寸同规格之外，用于自动驾驶等嘅应对5G嘅详细通信标准等参数由鸿海详细作出规定。尝试推动全球嘅纯电动汽车企业使用。

相关人士表示，鸿海无偿提供嘅MIH将覆盖车辆开发整体嘅约8成。据称各纯电动汽车企业只要自主开发外观设计等剩余嘅2成，纯电动汽车即可完成。作为使用MIH嘅交换，生产要由鸿海全面承担。

在世界范围，而家纯电动汽车行业不断迎嚟新竞争者。专注于开发、不拥有需要巨额投资工厂嘅无厂企业占大多数。借助智能手机嘅大量代工业务而闻名嘅鸿海睇中‌呢一点。

如果借助提供MIH嚟减轻各企业嘅开发负担，今后新兴企业将像智能手机行业那样不断涌现，迅速推动纯电动汽车普及呢一可能性难以否认。

熟悉中国大陆同台湾汽车同电子行业嘅瑞穗银行嘅主任研究员汤进都认为，“鸿海成为纯电动汽车行业平台提供商嘅可能性好大。同华为技术嘅合作将嚟都可以预期。纯电动汽车都将同智能手机同样，由两岸企业合作控制生产，成为行业嘅核心”。

纯电动汽车将喺不远嘅将嚟采用较高嘅通信技术，犹如巨大嘅智能手机。喺智能手机领域，鸿海同台湾企业垄断‌iPhone生产。喺个人电脑领域，掌握世界生产嘅逾8成，喺关系到安全保障嘅服务器领域承担近9成嘅生产，一直掌控“全球生产”。

在出现严重短缺嘅半导体领域，而家台湾承担全球代工嘅逾6成。鸿海寻求在新涉足嘅纯电动汽车行业加强影响力，成为“幕后嘅主角”。

鸿海董事长刘扬伟针对纯电动汽车业务嘅规模今后超过智能手机等而家主业嘅可能性，认为非常高。鸿海将于10月发布采用MIH嘅新平台。郑显聪表示这是纯电动汽车行业首次尝试。传统嘅大型汽车企业目前只能提心吊胆地加以关注。