从充电站维修到边缘群体就业，ChargerHelp获275万美元种子轮融资

据外媒Yahoo Finance报道，美国科技公司ChargerHelp呢排以1100万美元嘅估值完成‌共计275万美元嘅种子轮融资，投资者包括Trucks VC、Kapor Capital、JFF、Energy Impact Partners和The Fund。

ChargerHelp在2020年成立于洛杉矶，其主打产品是一款用于电动汽车充电站按需维修嘅手机应用程序，同时都为客户提供预防性维护服务。创办ChargerHelp嘅想法来自于联合创始人Kameale C. Terry在充电企在线地图平台EV Connect嘅工作经验，正系喺这里，佢发现‌电动车充电市场嘅空白。

首先，美国嘅充电站基础设施投放相较于电动汽车市场需求存在住好大缺口。据统计，高达25%嘅电动汽车充电站往往处于故障状态，而修理呢啲充电站所花费嘅成本高昂。如果一个充电站因故障没有发出错报或没有司机报告，网络供应商可能永远唔会知道存在问题。就算问题被报告，传统维修流程都需要30天之耐才能完成。

此外，电动汽车由于价格较高，喺打入下沉市场嘅路上仍然进程缓慢。喺美国，电动汽车嘅主流消费者局限于中产或以上嘅白人群体。因此，大多数电动车充电站都聚集在办公园区或高消费商场嘅停车场里，俯瞰住全美大量嘅中低收入社区。

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电动汽车充电站嘅故障排除和维修系咪能以更高嘅成本效益进行，同时为弱势社区提供高薪工作机会？ChargerHelp畀出‌答案。

ChargerHelp嘅按需充电站维修服务可以通过移动应用平台实时接收维修请求，喺1天内完成调度部署，1-2天内完成维修。公司还正喺度广泛吸纳洛杉矶边缘化社区嘅劳动力，其中主要面向非裔美国人和拉美群体，并使用自主开发嘅课程为佢们提供维修充电站所需嘅技术培训和认证。所有工人都系全职嘅，保证每个钟头30美元嘅工资，仲要可获得公司嘅股份。ChargerHelp直接同充电站制造商和网络供应商合作，打通链路，并通过向网络供应商出售年度维护服务合同来盈利。

按照传统汽车制造商向全电动汽车转变嘅速度推测，未来十年呢一领域将会涌现大量工作岗位。根据麦肯锡预测，目前美国有20万个左右嘅电动汽车充电站，到2030年呢一数字可能会激增到1300万之多。这意味住行业需要更多嘅专业维护人员。而从目前充电站故障排除和维修三个钟头175美元嘅高溢价收费标准来睇，市场将更欢迎以经济价格维修呢啲充电站嘅专业人员。

目前，ChargerHelp及其应用程序正喺度洛杉矶作为试点项目运营。公司表示，佢正计划利用这笔资金完善其平台，雇佣更多员工，并将业务扩展到包括科罗拉多、纽约州、俄勒冈和华盛顿在内嘅更多地区。