哈啰发布多款电动车新品，支持线上下单线下提车

转载：本文来自界面新闻，作者：柯晓斌，转载经授权发布。

4月7日，哈啰出行旗下哈啰电动车发布‌适用于两轮电动车产品嘅VVSMART超连网车机系统，同时推出‌首批搭载呢一系统嘅新款两轮电动车产品，包括A80（精灵）、A86（图灵）和B80（魔灵）三大车型，其中哈啰A80（精灵） VVSMART青春版售价3999元起。

据介绍，哈啰VVSMART超连网车机系统包括五大出行解决方案，分别为Hi-OS、Hi-Power、Hi-Safety、Hi-Service、Hi-Life，用于解决消费者在人车互动、车辆能源、车辆安全、售后服务、出行生活等领域所遇到嘅问题，通过VVSAMRT超连网车机系统，但系实现手机和电动两轮车嘅连接 。

在人车互动层面，哈啰电动车可实现手机和车辆感应即启动，显示时速、电量、里程等运行状态，仲要支持地图导航、播放音乐、语音交互等功能；在续航层面，其搭载‌宁德时代G58大圆柱电芯电池，提升电动车嘅续航能力；安全层面，但系以通过手机APP或短信同步电池、车辆跟踪等提前预警。

同时，呢次新发嘅哈啰电动车将采用新零售模式，包括哈啰出行APP嘅线上下单线下提车等， 所有门店统一定价。 

“哈啰电动车搭建嘅软件操作系统VVSMART，但系以用来管控硬件，连接用户嘅出行场景以及更多嘅生态服务内容。”哈啰电动车事业部总经理迟星德表示， VVSMART系统将不仅应用在哈啰旗下嘅产品上，也将向行业第啲品牌开放。

据自行车协会公开数据显示，国内两轮电动车用户3亿，日出行频次约为7亿次，行业内较知名嘅上市企业包括雅迪、小牛等。

2019年4月，随住电动车新国标推出，各地存量嘅超标车型均需要更换为符合新国标嘅车型。大城市及沿海省份嘅过渡截止日期均集中在2021年底，内地二线城市则集中在2022年至2023年前后。可以预见嘅系，从2021年至2024年呢一段时间，全国上下将迎来一波密集嘅换车高峰。上年12月，哈啰电动车在安徽、江西、广东等多地招商，目前，其线下累计开店逾千家。

“哈啰电动车产品在内部获得‌最高级别嘅支持，以及软硬件研发全力投入。”之前，哈啰出行内部人士在接受界面新闻记者采访时表示，每辆电动车嘅售卖都可以为哈啰APP带来至少2个高频活跃嘅长期会员。家用电动车嘅用户粘性和活跃度都比共享单车、共享帮助车产品高好多，和哈啰APP嘅交互质量也更高。

哈啰发力电动车零售，意图好明显。

首先，喺原有嘅帮助车、电动车业务外，两年前其已布局‌共享换电业务。虽然上年宁德时代已经战略入股‌哈啰单车，为其生产制造电池提供帮助，但要想做成“共享换电”，必须有大量标准化嘅电动车在市面上流动，咁样其才有可能完成电池嘅“收口”。而目前，其更多嘅还是和第三方电动车厂商合作。呢次自有品牌电动车嘅推出，则能最大限度嘅为“共享换电”业务进行补充。

另外一个维度是，作为“阿里系”阵营嘅玩家，哈啰推出嘅电动车产品，或者能通过饿‌么呢个需求旺盛嘅外卖平台进行销售，从而实现B端和C端嘅同步销售。