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  • 7-Eleven 点样在美国复制日本嘅成功?(上)

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    转载:在全球任何一座大城市,7-Eleven或者都系一个不可或缺嘅标志。喺日本咁样嘅国家,呢啲便利店不仅提供熟食和生活用品,仲要提供各类生活服务。呢个诞生于美国却在日本发扬光大嘅品牌,而家希望借助疫情在美国本土得到新嘅发展。那么,拥有日本管理内核嘅7-Eleven将点样重新适应美国社会?佢要用乜嘢方式,将讲求效率和快捷嘅美国消费者留在便利店中呢?本文来自Medium,作者Adam Chandler,原文标题“7-Eleven Wants Americans to Love It as Much as the Japanese Do”。

    7-Eleven 点样在美国复制日本嘅成功?(上)

    图片来自 Medium|制图 Maria Chimishkyan

    “公用微波炉”

    让我哋直说吧:你可能对7-Eleven便利店没有乜嘢好印象:无论是烤箱里软塌塌嘅热狗,仲要是冰柜里并唔美味嘅三文鱼三明治,抑或是周围嘅景象:有好多犯罪故事都选择在7-Eleven附近取景。

    对好多人嚟讲,平淡无奇嘅7-Eleven就系一个有公用微波炉嘅地方。

    从文化层面睇,好难将连锁便利店和喜剧等视为同样嘅文化现象。鉴于7-Eleven是同类公司中规模最大嘅,佢也经常成为便利店行业嘅代名词。不管你身在何处,只要你能找得到一两种店里常卖嘅食物,就能将呢间店视为7-Eleven。《城市蔓延》(The Sprawl,一本讲述郊区文化嘅书——译者注)嘅作者杰森·戴蒙德(Jason Diamond)解释讲:“好多人将7-Eleven称为‘便利商店’。喺纽约,佢也充当‌酒窖。7-Eleven系一个你熟知嘅品牌,好似虽然有各种各样嘅搜索引擎,但是你仍然会选择谷歌。”

    作为一家公司,7-Eleven便利店嘅模式和麦当劳一样。从另一种角度讲,麦当劳就是快餐界嘅7-Eleven。

    但是,虽然声誉卓著,7-Eleven而家正喺度经历一场巨大嘅转变,呢种转变是持耐嘅疫情嘅产物。

    早在上年三月,随住疫情蔓延到美国,7-Eleven宣布‌雇佣2万名工人做清洁嘅计划。这是因为公司既担心疫情蔓延,又担心商品短缺。

    该公司首席执行官乔·德平托(Joe DePinto)当时讲:“7-Eleven系一家便民商店,喺呢场史无前例嘅危机面前提供社区服务是我哋嘅首要任务。”到‌9月,就算疫苗在加紧研制,但公司还是表示佢哋已经雇用‌5万名新员工,喺未来几个月里还要再雇佣2千名员工。其母公司已经出价210亿美元收购‌美国第三大连锁便利店 Speedway,也就是说7-Eleven将喺美国再开约4千家门店。

    早在疫情之前,7-Eleven便利店就已经开始谋求新发展。佢低调地适应住环境嘅变化,潜移默化地改变消费者嘅习惯。

    美国便利店嘅未来:日本模式

    但系想要认识未来美国便利店嘅发展情况,你需要从得克萨斯州达拉斯7-Eleven美国总部向西飞行11个个钟头,飞到日本东京。喺呢个以工程和设计闻名嘅国家度,除咗各类知名嘅旅游景点之外,日本嘅便利店也经常成‌一个旅游景点——这可能会令人感到惊讶,但事实即是咁。

    旅游资讯出版商 Fodor’s Travel 高度赞美‌无处不在嘅日本便利店,称佢为购物者提供‌”新颖奇特嘅物品,但系以将购买过程转变成发现之旅”。此处引用旅行作家劳拉·斯塔达鲁斯(Laura Studarus)在 BBC Travel 为全家便利店嘅饭团和梅子干写下嘅文字:“(咁样嘅便利店)试图吸引当地人,佢哋会将呢个商店视为一种枢纽,每周都会到这里购买食物和家庭用品。便利店也会经常推出新产品,并且贴上大红色嘅标签。”

    全家提供嘅并唔只是便利或者速食,佢还为现代生活嘅运转提供‌基础设施。呢种服务从低端到高端一应俱全——提供零食、定制晚餐、包裹取送、基本服饰、药品等,仲要会提供家庭账单、银行服务等。喺日本嘅7-Eleven,消费者可以通过店里提供嘅高速Wi-Fi预订火车票、换钱、购买音乐会门票和下载Netflix嘅新剧。

    换句话说,日本便利店远远超出‌人嘅期望。正如美食家莫娜·野村(Mona Nomura)在美食杂志 Eater 中讲嘅那样:“圣诞老人唔系真嘅,迪士尼只有在你为之花钱嘅时候才是‘世界上最快乐嘅地方’,彩虹嘅尽头没有黄金谷。但是你听过嘅关于日本便利店嘅每一个奇迹都系真实嘅。” 

    无需质疑,美国嘅便利店可没有日本便利店咁样嘅声望。7-Eleven商店有一种奇妙嘅特征:不管你是乜嘢时候在商店购物,你都觉得回到‌1987年嘅三点钟。7-Eleven是第一个著名嘅便利店品牌,从上个世纪开始,好多社会文化都系围绕7-Eleven便利店兴起嘅:比如在美国人生活中至关重要嘅汽车文化;比如特许经营模式嘅兴起;比如全球化嘅兴起和公司对所有门店嘅统一规定;比如便利性和对消费者嘅重视。

    7-Eleven嘅历史:从1927到今日

    7-Eleven嘅前身是乔·汤普森(Joe Thompson Sr.)于1927年在得克萨斯州成立嘅南方公司(Southland Ice Company)冰屋店。店里出售面包、鸡蛋、香烟、牛奶等必需品,并且根据季节变化补充一啲特殊商品。渐渐地,佢借住当时嘅东风转型成‌一家便利店。当时福特汽车流水线使得汽车走进‌千家万户,汽车旅行文化逐渐兴起。

    南方公司冰屋店最开始使用嘅宣传方式系喺商店旁边立一个画满图腾嘅柱子。柱子是从阿拉斯加运过来嘅,符合当时路边广告嘅潮流。最后,汤普森想到‌一种更独特嘅吸引消费者嘅宣传方式:他将商店命名为Tote’m stores,既和自己嘅名相近,又可以和图腾联系起来。

    随住1933年《21世纪修正案》嘅通过(这条法律实际上取消‌禁酒令),便利店里开始售卖啤酒和白酒。喺大萧条嘅阴影下,Tote’m stores于1936年创建‌Oak Farms Dairies,后者为前者提供乳制品。这时嘅美国经历‌一场灾难过后嘅经济繁荣期。

    1946年,Tote’m更名为7-Eleven。这不仅系一个活泼嘅名,而且也反映‌一啲商店运作情况:该店嘅营业时间从早上7店到晚上11点。

    现代消费者可能会将便利店深夜开门嘅现象视为理所当然,但係在40至50年代,7-Eleven将营业时间延长至夜晚系一种革命性嘅举动。嗰个时期,美国嘅配畀制啱啱结束,大多数房屋都仲喺度用煤炭供热,只有大约一半嘅美国人有室内水管。夜晚购物反映‌一种欣欣向荣嘅经济景象——高就业,高工资,但系支配收入增加,郊区发展,通勤文化出现,双收入家庭,婴儿潮——而便利和生产力则成为咗时代嘅新口号。

    到1960年中期,随住特许经营模式在美国社会嘅成功,7-Eleven开始专注呢一模式。佢像州际公路系统一样成为咗美国人生活中不可或缺嘅一部分。喺2020年,罗伯特·费里斯(Robert Ferris)指出“美国大约80%嘅便利店同时也是加油站,美国售出嘅80%嘅燃料都系喺便利店附近卖出嘅”。

    随后,便利店品牌如雨后春笋般冒出来。这边开一个 Slurpee(1966),噉边开一家Big Gulp(1976)。同样哋,7-Eleven成‌一个家喻户晓嘅名。该公司于1987年私有化,以防止被臭名昭著嘅“公司侵略者”塞缪尔·贝尔兹伯格(Samuel Belzberg)恶意收购。呢一时期嘅7-Eleven和好多大公司一样,都喺度试图从激烈嘅竞争和破产大潮中存活下来。

    到1991年,随住冷战嘅结束,全球经济边界也得以打破。伊藤洋华堂取得南方公司过半股权,7-Eleven 因此成为日本品牌。而家,美国大约有15万家便利店,占全国零售店总数嘅三分之一。大约有93%嘅美国人住在便利店10分钟范围内,约有一半嘅美国人会在特定嘅日子光顾便利店。

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    译者:Michiko

    cantonese.live 足跡 粵字翻譯

    2021-04-08 16:07:12

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