马斯克谈全球芯片供应危机，感谢供应商提供关键零部件

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马斯克最新发出嘅一条推文似乎表明，特斯拉嘅芯片供应情况可能比竞争对手更好，这可能会在特斯拉定于4月下旬发布嘅季度财报中体现。而在2月，马斯克表示，由于零部件短缺，加州工厂不得不暂停生产几天。喺某啲情况下，新车交付被推迟‌几周。

4月9日消息，自进入2021年以来，全球汽车供应链都受到微芯片供应短缺嘅巨大影响。从华尔街分析师到汽车制造商，每个人都喺度谈论呢件事，就连汽车经销商也在谈论缺芯对佢哋业务嘅影响。但係，似乎只有电动汽车制造商特斯拉是个例外。

众所周知，特斯拉对几乎所有事都守口如瓶。但係，其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)却并非咁。美国当地时间周四，马斯克发出嘅一条推文似乎表明，特斯拉嘅芯片供应情况可能比竞争对手更好，这可能会在特斯拉定于4月下旬发布嘅季度财报中体现。

马斯克嘅新推文并唔长，也不具争议性，只是感谢供应商为特斯拉提供‌关键零部件。就喺几天前，呢间电动汽车制造商在第一季度交付‌近18.5万辆电动汽车，呢一数字是上年同期嘅两倍多，也超过‌华尔街分析师普遍预计嘅16.8万辆。2月下旬，马斯克表示，由于零部件短缺，加州工厂不得不暂停生产几天。喺某啲情况下，新车交付被推迟‌几周。

不过，特斯拉投资人加里·布莱克（Gary Black）认为：“这条信息蕴含嘅内容可能好重要。”布莱克曾是华尔街分析师，也是高盛资产管理公司嘅前高管。佢係特斯拉股票嘅重要分析师，超过7.1万名推特粉丝听取他对电动汽车行业嘅观点。他讲：“这条推文意味住，特斯拉第一季度嘅业绩没有受到芯片短缺嘅影响，或者阻碍新Model S和Model X生产和交付嘅问题已经得到认识决。”

特斯拉第一季度没有生产任何Model S和Model X。这两款车都喺度进行产品“更新换代”，包括在外观、功能和内饰方面嘅升级。更新可能影响‌生产，或者该公司可能只是将有限数量嘅芯片分配畀‌产量更高嘅车型。

减产和产品优先顺序调整并唔令人感到意外。通用汽车和福特汽车公司都已经将芯片短缺列为2021年亏损10亿美元嘅不利因素。这两家公司，以及包括蔚来在内嘅好多第啲汽车制造商，生产都因缺乏零部件而受到‌影响。

布莱克认为，马斯克嘅推文是个睇涨嘅信号，他本人也非常睇好特斯拉嘅未来前景。布莱克持有该股已好长时间，并为其设定‌960美元嘅目标股价。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)也是睇涨特斯拉股票嘅人士，他将该公司目标股价定为880美元。周四，乔纳斯提出‌新嘅观点，认为特斯拉可能系最近缺芯危机嘅受益者，但其并唔是唯一嘅受益者。

乔纳斯睇到‌芯片短缺带来嘅更广泛影响，而不剩只是减产。他在最新嘅研究报告中写道：“我哋睇到轻型汽车库存紧张程度超出‌我哋所见过嘅任何水平。”由于汽车供应不足，二手车和新车嘅定价都得到‌巨大提振。经销商讲畀乔纳斯，好多汽车都系高于定价出售嘅。

乔纳斯认为，芯片供应短缺持续到2022年可能也会产生积极影响。他写道：“今年是产量受控、价格上涨强劲嘅一年，而2022年将是产量和被压抑嘅需求得到满足嘅一年。”

积极影响超过负面影响，这可能系通用汽车和福特汽车股价暴涨嘅原因之一。今年到目前为止，这两家公司股价涨幅都超过‌40%，轻松超过‌标准普尔500指数和道琼斯工业平均指数嘅可比回报率。

但係，特斯拉嘅股价表现却差强人意。今年到目前为止，该股已下跌约4%，较1月份创下嘅52周高点下跌‌25%。比第啲汽车制造商更快地解决芯片短缺问题，但系能有助于特斯拉股价反弹。喺最近嘅交易度，特斯拉股价上涨2.6%，至每股688.5美元。