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  • 福特「电马」对决Model Y,能砍疼特斯拉吗?

    转载:本文来自转载「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:秦章勇。

     

    福特「电马」对决Model Y,能砍疼特斯拉吗?

    封面来源:福特中国

    作者|秦章勇

    编辑|周游

    “福特不做没有辨识度嘅车,也拒绝横平竖直所谓拥有科技感嘅汽车。”

    4月13日晚,福特Mustang Mach-E上市发布会现场,福特汽车(中国)电动车事业部CEO朱江化身新车代言人。疯狂带货之际,也打破其加入滴滴造车嘅传闻。

    几天前,有媒体报道话,滴滴已启动造车项目,由滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻带队,并称朱江可能加入。对此,朱江本人有啲生气,“唔好散播谣言乱我军心,呢消息太假‌”。

    虽然传闻是假,但是目前嘅局面对于朱江嚟讲,压力却实实在在地扛在肩上。

    2020年6月1日,朱江正式担任福特中国电动车事业部嘅负责人,全面负责福特中国电动车业务嘅商务战略、市场营销、客户体验、用户吸引同发展、充电网络及售后服务等领域嘅规划和实施,呢几乎系一个从无到有嘅过程。

    作为旧时代嘅王者,福特在电动化浪潮中已经被“特斯拉们”远远地甩开一截。从二级市场嘅风向来睇,福特已经被贴上‌传统嘅标签,引领用户心智嘅是将智能化和电动化结合嘅新造车们。截至发稿,特斯拉市值达7317.15亿美元,相当于15个福特(472.28亿美元),即便剩只成立‌7年嘅蔚来汽车,其市值也超过‌600亿美元。

    为咗不在新浪潮中掉队,福特开始发力,Mustang Mach-E也成为福特向电气化时代交嘅首份答卷。但“复兴”这条路,从来都唔系那么好走。

    福特「电马」对决Model Y,能砍疼特斯拉吗?

    来源:福特中国

    肌肉车通电,仲要「野」得起来吗?

    据福特中国官方透露,13日晚发布会后或者因为涌进来嘅订单太多,Mustang Mach-E订单后台一度崩溃。直至14日凌晨,朱江仍在微信群里回复住用户嘅疑问。

    “福特作为一个百年老厂,我哋是丢掉以前嘅包袱去运营,其实这比新建企业还要难。”朱江讲畀未来汽车日报。不过信心也唔系没有,他表示,从目前嘅订单量来睇,对中国市场嘅期望还是挺大嘅。

    福特Mustang Mach-E定位于纯电动SUV,续航里程从470公里至600公里不等,售价区间为26.5万-37.99万元。其中顶配车型GT First Edition为限量版,该车型拥有GT专属掠星蓝车身颜色。

    福特将推出嘅首款纯电动SUV放喺Mustang旗下,有自己嘅考虑。

    对于熟知福特嘅车主嚟讲,Mustang是美国肌肉车嘅代表。早在1964年,第一代Mustang就已经在纽约亮相,其名称是为咗纪念二战中富有传奇色彩嘅美军P-51型Mustang战斗机。和当时大多数嘅肌肉性能车不同,Mustang同福特旗下车型共享平台以减少成本,目标是以较低嘅价格,为年轻人提供一台性能不俗嘅跑车,也将售价控制在‌2368美元。

    凭借高性价比嘅跑车定位,福特Mustang在上市前三个月,销量就已经突破10万辆,呢个成绩即便放喺今日也足够亮眼。时至今日,福特Mustang已经售出‌超1000万辆,喺消费者心中也占据‌强势嘅品牌高地。

    而家福特将呢个经典嘅跑车品牌发展为电动品牌,同时也将其售价拉低至26.5万元起售,有冒险也有野心。

    福特「电马」对决Model Y,能砍疼特斯拉吗?

    来源:福特中国

    “触电”后嘅Mustang Mach-E一改燃油版Mustang嘅传统造型设计,封闭嘅前格栅设计让人一睇就能睇出新能源汽车身份。车身侧面采用‌溜背嘅造型,车门则采用‌无门将手嘅设计,喺车窗侧面有四个按钮,按下后车门就会自动弹开。新车嘅长宽高分别为4739/1881/1621mm,轴距为2984mm。

    车尾造型则是致敬‌Mustang嘅设计,经典嘅三柱状LED尾灯得以保留,不过其内部中央加入‌一条狭长嘅光带。

    新车内饰同样颠覆‌Mustang嘅造型,开始向主流新能源汽车睇齐。15.5英寸嘅多媒体大屏和10.2英寸嘅全液晶仪表,让Mustang Mach-E拥有‌唔错嘅科技感属性。车内仅保留‌几个常用嘅物理按键和旋钮,其佢功能嘅设置均融入到‌中控屏幕度,整体布局较为规整。

    福特「电马」对决Model Y,能砍疼特斯拉吗?

    来源:福特中国

    Mustang Mach-E提供标准后驱版、长续航后驱版、长续航全驱性能版以及GT版共4个版本,其中长续航全驱性能版采用双电机,CLTC工况下续航里程可以达到540公里以上。而长续航后驱版最大里程可达600公里以上,标准后驱版最大里程可达470公里以上,GT First Edition最大续航里480公里以上,官方嘅百公里加速成绩可跑进4秒内。

    值得注意嘅是,比亚迪旗下弗迪电池董事长何龙还现身活动现场,据福特中国内部人士透露,Mustang Mach-E将采用比亚迪提供嘅811三元锂电池。

    发布会现场,福特还宣布和蔚来合作,并表示其车主可以在中国使用蔚来嘅充电网络,同时福特还会接入其佢品牌充电桩。喺销售网络部分,福特会在上海、北京、深圳、杭州、广州、成都等20个城市建设品牌体验店,选择直销嘅模式接触用户。

    福特「电马」对决Model Y,能砍疼特斯拉吗?

    来源:福特中国

    这或者和朱江以往嘅工作经历有关。之前,朱江曾担任蔚来汽车用户发展副总裁,一手打造‌蔚来用户体验同社区共创运营嘅基础,而家“以用户为中心”也将成为福特新模式嘅核心。

    和蔚来及国家电网等方面合作,福特有意解决车主充电难嘅问题。Mustang Mach-E用户通过App能一键接入覆盖全国340多个城市嘅30多万根公共充电桩,其中包含超过16万根快充桩。朱江在现场明确表示,未来福特唔会自建充电桩。

    此外,车主嘅服务预约、取送车等都可线上完成,通过线上“五星随手评”等服务流程,以市场嘅直接反馈实现逆向管理业务伙伴和自身运营。

    能否抗衡Model Y?

    特斯拉Model Y在月销过万之后,彻底将纯电动SUV市场嘅潜能激发出来。似乎是为咗精准打击,发布会现场,福特方面不止一次提到特斯拉和马斯克,甚至还将福特汽车创始人亨利·福特“搬至台前”,言语夹枪带棒之间火药味十足。

    但係在软件定义汽车嘅浪潮下,特斯拉凭借自动驾驶以及智能网联嘅技术,已经牢牢占据技术和舆论高地。之前,大众负责电动汽车业务嘅董事会成员托马斯·乌布里奇已经率先“示弱”,称特斯拉在制造电动汽车和开发软件方面领先竞争对手整整10年。

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    来源:福特中国

    福特选择避其锋芒,通过和中国本土科技企业合作来降低车主嘅用车门槛。Mustang Mach-E针对中国消费者打造‌SYNC+2.0智行互联系统,该系统搭载‌百度嘅智能生态。同海外版SNYC4系统不同嘅是,SYNC+2.0智能车联系统更符合中国消费者使用。

    其度,爱奇艺、喜马拉雅、QQ音乐等中国本土用户高频使用嘅App都已经链接至车机系统,可以在中控屏中揾到。坐在车里,可以直接买电影票、订阅音频内容,从打开系统到完成支付,成个过程都可以用语音交互来完成。

    事实上不止是福特,其佢唔少合资车企在智能化路线嘅选择上,都会选择牵手中国本土科技企业。比如沃尔沃在打造车机智能战略时,旗下纯电动版沃尔沃XC40就先后和科大讯飞、高德以及阿里巴巴合作,喺车机端融入大量嘅第三方服务和应用。

    同样哋,Mustang Mach-E在智能驾驶方面也采取‌“堆料”嘅思路。新车标配6个摄像头和17个雷达,所有智能驾驶辅助硬件全系前装,以支持通过OTA不断提升Mustang Mach-E嘅智能化水平。新车搭载有全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,包括全速自适应巡航、拥堵辅助驾驶、高速辅助驾驶、车道居中辅助、车道保持辅助等系统,可实现L2级自动驾驶,呢是福特中国产品阵营中首款搭载该功能嘅车型。

    福特「电马」对决Model Y,能砍疼特斯拉吗?

    来源:福特中国

    此外,用户仲可以选装Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包,通过BlueCruise主动驾驶辅助功能,喺特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”。官方表示,未来通过OTA远程升级,仲要可实现如ALC自动变道辅助在内嘅等多项新功能。

    “特斯拉在电动车市场已经建立先发优势,而家我哋是挑战者嘎啦。”朱江曾喺一次访谈中表示,福特后续还会继续推出纯电动新车。

    作为福特旗下第一款智能电动车,Mustang Mach-E嘅重要程度不言而喻,其最早发布于2019年嘅洛杉矶车展。喺美国市场,首批Mustang Mach-E也已经于2020年年底开始交付。这款车上市之初,被唔少美国媒体称为最有实力挑战特斯拉Model Y嘅车型。目前来睇,Mustang Mach-E已经开始帮助福特收复丢失嘅阵地。

    前不耐,美国投行摩根士丹利喺一份研报中透露,2021年2月,特斯拉在美国纯电动汽车市场嘅销量份额已经从2020年嘅81%下滑至69%,而特斯拉丢失嘅市场份额几乎全数被福特Mustang Mach-E车型蚕食。

    而家Mustang Mach-E在中国跳过进口直接国产,也能睇出福特在中国市场进攻嘅急迫。不过先于其上市嘅Model Y在中国月销已经破万,Mustang Mach-E能复制美国市场嘅成功吗?

    福特「电马」对决Model Y,能砍疼特斯拉吗?

    请关注未来汽车日报(ID:auto-time)

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    2021-04-14 22:35:35

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