轉載：本文來自微信公眾號“IT時報”（ID:vittimes），作者：李丹琦 錢奕昀，轉載經授權發布。
上海車展第一日嘅熱搜被特斯拉“承包”嘎啦。“特斯拉女車主車頂維權被拖走”“特斯拉回應女車主維權”兩條微博被頂喺微博熱搜榜上，一段20秒左右嘅視頻被瘋狂轉發。
特斯拉最新回應：特斯拉唔可能妥協，對方唔同意做車輛檢測，要求巨額賠償。女車主屬暴力行為，已被公安等勸離。
對特斯拉相關人士進行採訪時，《IT時報》記者被要求刪除採訪錄音。
4月19日中午11點39分左右，第十九屆上海國際汽車工業展覽會媒體開放日第一日，一位身穿白色T恤、胸前印有“剎車失靈”字樣嘅特斯拉女車主突然站上特斯拉汽車車頂並大喊：“特斯拉剎車失靈”，引現場圍觀。
5分鐘后，該車主被保安從車頂拉下，帶入特斯拉展廳會客區。
《IT時報》記者第一時間趕到現場，並針對特斯拉之前出現嘅多個“剎車失靈”事件採訪特斯拉相關人士，對方回答記者部分問題。但係，當記者表明身份后，該人士卻強行要求記者刪除咗錄音，並表示，自己嘅發言並唔代表特斯拉官方。
同時，現場休息區玻璃房側邊玻璃被緊急貼上磨砂薄膜，並禁止拍攝。
至於當天女車主維權事件嘅進展，特斯拉公關回應《IT時報》記者話，“女車主屬暴力行為，公安機關已經過來處理，我哋今日會就此事出公告。”
特斯拉中國副總裁陶琳回應車展事件也表示，特斯拉唔可能妥協，對方唔同意做車輛檢測，要求巨額賠償。
下午3時許，特斯拉發布公告，確認“當事人為之前2月發生嘅河南安陽超速違章事故車主。”
今年3月，呢位河南鄭州女車主曾接受《IT時報》記者採訪講述其特斯拉車“剎車失靈”嘅事故：今年2月，佢帶住父母和小孩駕駛特斯拉Model 3途中發現剎車失靈，連續追尾兩輛車后，最後通過撞擊防護欄才強行迫使汽車停下來，事故造成其父母身上多處軟組織挫傷，父母及一歲嘅寶寶也受到唔同程度嘅驚嚇。
特斯拉回應本次車展事件
01 女車主大鬧上海車展，站車頂大喊“特斯拉剎車失靈”
上午11時39分，上海國際汽車工業展覽會特斯拉展台，一位身穿白色T恤、胸前印有“剎車失靈”字樣嘅特斯拉女車主突然爬上車頂，高聲大喊：“特斯拉剎車失靈”，引發現場觀眾圍觀拍攝。
現場工作人員見狀，立即打開雨傘，阻擋現場觀眾進行拍攝。
圖源：網絡
5分鐘后，該車主被保安從車頂拉下，帶入特斯拉展廳會客區嘅玻璃房內。
同樣哋，特斯拉展館出現幾十位安保人員，拉起警戒線，將圍觀觀眾同展廳隔開數米。幾分鐘后，警戒線被收回，現場恢復正常秩序。
特斯拉內部封閉式區域原本是透明嘅玻璃房，《IT時報》記者注意到，維權女車主被帶入會客廳后，玻璃房側邊快速被用磨砂薄膜貼住。
圖源：網絡
02 Model 3 剎車失靈？女車主幾次維權未果
《IT時報》曾喺今年3月發表報道《特斯拉“失控門”調查：突然加速、剎車失靈、車主重傷、數據消失？》（見推薦閱讀），呢次現身特斯拉展廳維權嘅女車主，正系記者當時採訪嘅一位河南鄭州女車主。
《IT時報》記者喺對方發來嘅照片中睇到，白色嘅特斯拉前臉出現咗明顯嘅破損痕迹，引擎蓋被撞得凸起，白色車頭同前燈和車身連接處已經斷開。
圖源：受訪者提供
該車主表示，事故發生后，佢同4S店進行交涉，店方拒唔承認產品本身存喺質量問題以及嚴重嘅安全隱患。佢曾通過網絡多個平台進行維權，同特斯拉進行過幾次協商，並未獲得滿意答覆。
針對女車主幾次提到嘅“剎車失靈”，特斯拉之前於3月10日發布聲明進行否認：“經過對車輛數據和現場照片嘅查睇同分析，我哋發現車輛喺踩下制動踏板前嘅車速為118.5km/h，制動期間ABS正常工作，前撞預警及自動緊急制動功能啟動併發揮作用，未見車輛制動系統異常。”
特斯拉還表示，願意協助該車主完成車輛維修和保險理賠事宜，遭到車主嘅強烈拒絕。
據媒體4月11日對此事件嘅最新報道显示，特斯拉方面配合車主並希望進行第三方檢測，然後儘快將車修好，並且搵到一個比較理想嘅價格，幫女車主將車輛出售。
女車主並唔認可該方案，佢希望特斯拉能夠退車，並公開道歉。顯然雙方協商未達成一致，先有今日嘅一幕。
03 記者被強行刪除錄音
圖源：採訪者提供
喺之前報道度，《IT時報》記者採訪全國各地20多位聲稱特斯拉“失靈”嘅車主，部分車主身受重傷。對於剎車失靈，特斯拉之前嘅回應大多是“駕駛員操作導致”，車輛本身唔存喺缺陷。
採訪度，記者幾次向特斯拉公關郵箱、官方微博以及車主推薦嘅特斯拉工作人員發去採訪要求，但都無收到回復。
喺女車主維權后，《IT時報》記者第一時間來到特斯拉展廳，被問及特斯拉方面系咪對剎車系統進行升級，一位展台工作人員表示，特斯拉是電動車，剎車系統同燃油車一致，估計是車主操作唔當造成嘅。特斯拉剎車系統沒有問題，所以唔存喺這方面嘅升級和改進。
如前文所述，另一位特斯拉相關人士喺接受《IT時報》記者採訪時，表示自己嘅解釋唔代表特斯拉，並強行讓記者刪除咗錄音。
下午2點43分，喺特斯拉官方微博發布聲明前，特斯拉公關回復《IT時報》記者：“關於今日喺車展現場發生嘅車主非理性行為，我哋認識到當事人為之前2月發生嘅河南安陽超速違章事故車主。”並再次強調，車主強烈拒絕，且唔接受任何形式嘅第三方檢測。
之前，雙方就針對系咪接受第三方檢測一事幾次協商，特斯拉3月10日公告中表示，女車主喺3月9日上午同意第三方檢測技術機構鑒定並簽署調解書，3月9日下午卻表示，唔會接受、唔會認可任何第三方檢測結果，也唔會接受任何調解。
特斯拉3月10日公告
喺3月10日接受媒體採訪時，該女車主卻強調， “喺任何情況下，我都未說過唔同意調解。同時，我也從未唔同意委託第三方檢測機構來鑒定。”
為何拒絕特斯拉嘅第三方機構提供檢測和調解？女車主3月11日喺社交平台上對此進行解釋。
“3月9日當天中午，我哋已經確認調解是唔合理嘅，因為只指定一家唔專業嘅鑒定機構，別無選擇。而且，我哋懷疑特斯拉喺其中可能施加影響。特斯拉喺之前嘅說明度，隱去我哋已撤訴嘅前情，只放出公關人員喺微信中誘導我哋再次確認唔調解嘅表達，讓公眾睇上去，以為是我哋無緣無故地拒絕。”
圖源：女車主微博
作者／IT時報記者李丹琦 錢奕昀（孫妍對此文亦有貢獻）
編輯／郝俊慧 挨踢妹
圖片／採訪對象、IT時報、網絡
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2021-04-20 07:35:19
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