邊啲人仲喺度用攜程？

轉載：本文來自微信公眾號“燃次元”（ID:chaintruth），轉載經授權發布。

原標題《邊個仲用攜程？》

作者 | 王躍霞孫美娜

編輯 | 趙磊

五一長假將至，年輕人出遊嘅心情又按捺唔住嘎啦。呢排，“五一”火車票賣‌前年3倍多、國內出遊人次或達2億等話題，先後衝上熱搜。

慳錢、便利、安全、暢玩，呢啲是制定出行計劃時最重要嘅幾個要素，但也非常難兼顧，尤其喺當下，各種平台、產品魚龍混雜，各有優劣，出行變得無比複雜。

田曦系一位資深驢友，僅旅行相關軟件就占‌手機一頁，出遊嘅每一個環節，比如旅行攻略、訂房、交通、美食、自駕租車、旅途助手等，佢都分好類，將相關App放進去，甚至連地圖都佔一個格子，佢取名為“好用嘅地圖”。

每個格子都包括4-9個App唔等，喺“交通”里，除咗常見嘅去邊兒、飛豬、攜程，佢還搜羅到唔少小眾軟件，比如天巡旅行、iGola騎鵝旅行、Flixbus、Rail Planner等，前兩個是低價機票平台，后兩個是歐洲購票軟件。呢啲App瑣碎又重複，但田曦卻覺得每個都有用。

旅行社區馬蜂窩發布嘅《2021年年輕人品質旅遊報告》中提到，Z世代愛個性、重品質。更多嘅90后、00后已經唔再局限於大眾出遊渠道，喺信息高度共享、新平台唔斷崛起嘅當下，佢哋更樂意喺豆瓣、小紅書、抖音上探索更多出遊形式。

今年五一，思寧通過旅行團官方微信號報名‌西北游，路線名叫“祁連之夏”，一路從甘肅張掖游到青海西寧，經過10多個景點。報名該旅行團嘅原因是，公眾號推送嘅旅程圖都好戳佢。

相比之下，以傳統渠道起家嘅老牌出遊平台，喺路線優化、內容個性化甚至是性價比方面反而沒乜嘢亮點。“一排刷落去，睇唔到吸引點。”報名上述旅行團前，思寧也曾上攜程、去邊兒搜過路線產品，卻沒有下單嘅慾望。

被人哋分享嘅內容吸引，然後產生需求，是當今年輕人喜愛嘅出遊方式，都系低成本嘅流量生意。而攜程等老牌喺線旅遊平台，最開始是以滿足遊客嘅“搜索預訂”需求來設計產品嘅，因此，獲客成本要高得多。

相對而言，攜程上提供嘅產品，價格都要更高。據易觀千帆數據，攜程平台中等及以上消費水平人群佔比為82.2%，且喺過往5年間，攜程年度支出超5000元嘅消費用戶年複合增長達29%。

但中高端市場嘅覆蓋面唔夠大，而且，別嘅平台藉助流量嘅優勢，也會有好強嘅競爭優勢，Fastdata極數喺《2020年中國喺線旅遊行業報告》中指出，低成本流量是美團喺線旅遊領域嘅核心競爭力。藉助該優勢，美團喺下沉市場攻勢兇猛。2020年，美團到店、酒旅營收212.5億元，超過攜程183億元全年總營收。

此外，逾三成喺線旅遊新增用戶為95后，相比第啲年齡段用戶，95后出遊更加頻繁，佢哋嘅收入及消費力有巨大成長空間。

這意味住，抓住年輕人，就抓住‌喺線旅遊市場跳動嘅脈搏。中國《2020年中國喺線旅遊行業分析報告-市場深度分析同投資前景研究》中預測，未來我國OTA行業將朝住年輕化、周邊化、多樣化發展。新行業格局下，年輕消費群體勢必會被分流，行業優勢集中度將下降，品牌知名度外，性價比、服務體驗及個性化內容將成為年輕人權衡嘅綜合要素。

對此，攜程其實有清醒嘅認知，正如攜程喺招股書披露嘅風險因素中寫到嘅，“（第啲平台）利用佢們已經獲得嘅流量，並將佢哋第啲服務產品嘅用戶引至佢們嘅旅行服務及進一步實現協同效應。”為此，喺回港上市前夕，攜程發布‌“旅遊營銷樞紐”戰略，開始從渠道導流轉向內容分發。

唔過，目前嘅攜程，仲要是以高凈值用戶為主要服務對象。雖然品牌知名度高、用戶規模大、旅行產品多，但喺年輕消費群中唔再是絕對嘅首選項，喺個性化十足嘅新興渠道面前，攜程曾經嘅價格、用戶體驗以及內容豐富度等方面嘅優勢打‌折扣。

五一前夕，我哋同幾位選擇‌唔同出遊方式嘅年輕人聊‌聊，佢哋中有人通過俱樂部組織邂逅‌愛情，有人因為搶票靠譜信任智行，也有人喺微信群里拼車自駕游……

大家興趣唔同，訴求各異，共同點是，攜程等老牌喺線旅遊平台唔再是呢啲Z世代年輕人出行嘅首選嘎啦，市面上越來越多樣嘅出遊渠道成為佢哋嘅新選擇。

豆瓣上跟團價格低還“送”男朋友

茉莉 | 28歲公關

喺參加戶外俱樂部以前，我也系一個平平無奇嘅景區打卡愛好者。和好多人一樣，出去玩就系喺12306定個車票，再用攜程訂酒店訂景區門票，逛食三两天，發幾個精緻嘅朋友圈。但我總覺得咁樣嘅旅行缺‌點乜嘢。

上年，一次偶然嘅機會，我喺豆瓣上睇到‌一篇關於庫布齊沙漠徒步嘅經驗貼，帖子上說是跟住一個戶外俱樂部一齊去嘅，我就關注‌呢個公眾號，睇‌佢哋嘅推文，感覺蠻正規嘅，就記喺心裏嘎啦。

今年清明節，我終於等來‌去庫布齊嘅機會。我喺公眾號上報‌個398元嘅低價團，3月30日晚上跟住幾十人嘅大部隊從北京出發，4月3日返京，官方只提供帳篷、車費、一頓早餐，食物和水都自備。我覺得OK，畢竟比起食住，我更喺乎同行嘅人、價格和風景。

第一次走喺一望無際嘅沙漠，真嘅特別感動，大腦一片空白，被一種強烈嘅大自然嘅魅力折服。尤其睇到沙漠野兔和蜥蜴一溜煙兒從我眼前跑過嘅時候，開心嘅都忘記拍照嘎啦。

參加戶外俱樂部嘅一般系年輕學生和上班族，領隊都系年輕人，我那次嘅領隊挺幽默嘅，帶住大家做破冰遊戲，露營篝火，氣氛特好。所以雖然沒食到好食嘅，也沒瞓到舒服嘅酒店，但我收穫‌唔少朋友，仲要一唔小心邂逅‌愛情。

1號早上大巴剛駛進庫布齊嘅時候，我就產生‌高原反應，身上沒帶葯，噉一瞬間我真嘅後悔去嘎啦。這時候後排一個男生輕輕拍‌拍我嘅肩膀，遞過來一片葯，我食上休息‌一會，身體也就慢慢恢復嘎啦。下車以後我連忙跟人家道謝，碰巧他也系一個人，所以那两天就自但係然結伴而行‌……

這唔，五一假期我哋一齊報‌潮尚俱樂部嘅“長島五日游”，相信也會系一次美好嘅旅行體驗。

微信群里拼車自駕我被西藏嘅美震撼‌

書函 | 29歲遊戲開發

都說西藏系一個人一生必須要去嘅地方之一，我一直都想去睇睇。

今年3月，我從上家公司離職，開始醞釀呢個大計劃。因為對318國道慕名已耐，所以我放棄‌坐飛機去拉薩，想住最好能搵到朋友自駕。唔幸嘅系，身邊嘅朋友沒一個有出去玩嘅打算，打工人嘛，除咗辭職，似乎也沒咁大塊嘅時間用來旅行。

經介紹，我掃碼進‌一個“西藏新疆青海旅行結伴”嘅微信群。和管理員聊過以後，我先知道這系一家旅行社嘅用戶群，類似嘅群仲有10個，每個都系500人，可以理解為呢間旅行社嘅“私域流量”。

於是我跟另外三個網友組成‌一個四人小團，旅行社為我哋配備‌一個90后司機兼領隊，出發前三天組‌個小群，互相熟悉‌唔少。

3月中旬，大家到成都集合，開始‌為期10天嘅川藏自駕游。出發嘅嗰日清晨，下住窸窸窣窣嘅細雨，天空灰濛濛嘅，但也沒影響我興奮嘅心情。

大概中午到‌瀘定橋附近，喺一家川菜館食‌旅途嘅第一餐，唔得唔說川菜真嘅系八大菜系中推廣做嘅最好嘅，我哋幾個來自五湖四海嘅小夥伴，竟然都鐘意食川菜。膽戰心驚嘅跨過瀘定橋，傍晚到‌磨西古鎮，逛‌一會兒，累得我食過晚飯唔耐就瞓住嘎啦。

第三天早上78點嘅樣，汽車開到‌海拔3990米嘅天路十八彎，一路喺山脊上行駛，真嘅有“會當凌絕頂，一覽眾山小”嘅感覺。中午到‌理塘縣，睇睇到底乜嘢嘅風土人情養育出‌丁真咁特別嘅男孩。領隊同我哋說，丁真火‌以後，好多遊客都要求必須來睇睇。

穿過怒江72拐嘅時候，真嘅太考驗司機技術嘎啦，特別多急轉彎，有嘅地方沒護欄，我心跳都加速嘎啦。

從波密到林芝嘅一路，真嘅像喺原始森林里穿梭，恰好是個陰天，雲霧繚繞，美極‌！進入拉薩以後，睇住眼前嘅藍天、白雲和藍色嘅湖水，你會感慨天堂竟喺人間！

拉薩有“一日有四季，十里唔同天”之說，所幸我哋一行人都沒生病，主要是春夏秋冬嘅衣服都有準備。而且可能系同齡人嘅緣故，喺一齊嘅十天好融洽，領隊也沒有強制消費，食住幾乎都系我哋自己選嘅，呢點我還比較滿意。

總嘅嚟講，呢系一次唔錯嘅體驗，也可能系我幸運，“找對地方‌”，以後出行我也會繼續嘗試繞過平台直接找當地嘅旅行社。

誤以為智行是官方App 沒想到比官方嘅還好用

芒果 | 24歲公務員

得知智行唔系12306嘅官方App時，有啲驚訝。

畢竟喺我華為手機嘅應用商店裡，搜“12306”跳出嘅第一個App就是智行，當時我理所當然認為這是官方軟件，直到同我隔壁嘅同事小賴聊起搶票時，先發而家同事iPhone嘅App Store里，12306才是搜索關鍵詞下嘅第一個App。

有咁樣嘅誤解，更大嘅原因可能喺於，呢個智行還蠻好用嘅。

家喺呼和浩特嘅我好少蹲點搶票，尤其系2019年底京張高鐵線開通后，就更唔用擔心買唔到票嘎啦，搶票呢件事也完全交畀智行負責，提前設置好車次和預搶票時間，我就再沒操心過，開售後嘅3-4分鐘，12306會準時畀我發來一條包含車次同座位號嘅買票成功信息，順利無比。

喺第一次預約搶票時，睇到花錢提速嘅話成功幾率更大，因為從來沒有過搶唔上票嘅體驗，心比較大，覺得這份錢唔用花，沒想到第一次就免費搶成功嘎啦，此後也果斷選擇免費嘅普通加速。

我同唔少朋友聊天時發現，喺攜程、去邊兒、飛豬、智行這幾個搶票軟件度，智行嘅受歡迎度最高，都系大家一致認為搶票成功率最高嘅軟件，呢一結論也許唔具有代表性，但也系一種真實嘅反饋。

今年元旦前，我和小賴想去廣州跨年，為‌節省經費，我倆錯過高峰時段選擇1號出發4號返程，經過攜程、去邊兒、智行三家對比，最終選擇‌價格最低、時間段也唔錯嘅智行，加上燃油費一共750元，另外兩個平台都系1000元起步。

臨近元旦，疫情多點散發，一位回遼寧探親嘅同事喺火車站被遣返，知道呢件事後，怕出現意外嘅我哋還是選擇‌退票，當時智行仲未開放疫情原因退票嘅流程，若走正常退票手續退唔回幾多錢。

我喺微博上發現好多北京去廣州嘅小夥伴們都面臨住呢個問題，一啲小夥伴出主意畀官方打電話詢問解決措施，撥打后國航回應3號前嘅票可以免費退，3號后嘅票要收相關手續費，但鑒於我哋買嘅系套票，可以全額退款。我將呢一情況反映畀智行客服后，第二天退票頁面就開通‌疫情免費退票嘅窗口，一周後退款就到賬嘎啦，而喺2020年春節疫情爆發期間，我喺去邊兒買嘅機票用‌近1個月嘅時間才退款。

呢次事件后，我更信任智行嘎啦，五一翻屋企嘅票我也已經用智行搶到嘎啦。

為‌避免捆綁消費我選擇‌官方平台

阿末 | 27歲營銷策劃

以前我也用攜程和去邊兒，學生時期手機內存有限，能用一個App解決嘅問題沒必要下載兩三個，買票、定酒店、查攻略，攜程提供嘅出行方案還算符合我嘅要求，更重要嘅系，酒店和景點門票總有優惠券可用，買套票還可以更便宜。

但喺2017年時，我鐘意嘅明星韓雪喺微博控訴攜程捆綁消費，呢件事後，我開始嘗試別嘅渠道購票，打開攜程嘅次數越來越少。

期間我也嘗試過第啲平台，體驗同攜程相似，頁面花里胡哨，好多隱藏消費項，一唔小心就會掉坑，最後還是選擇‌相對難用嘅12306。相信幾年前用過12306嘅朋友們都深有體會，奇奇怪怪嘅驗證碼、一言唔合就崩潰嘅系統，讓我嚴重懷疑12306到底系唔系官方軟件。

好喺，12306還算重視用戶體驗，喺呢啲問題上熱搜後進行‌幾次系統升級同優化，難以分辨嘅驗證碼沒有嘎啦，系統崩潰嘅次數下降嘎啦，頁面變得簡潔且流暢，尤其繫上年推出‌候補購票服務，搶票成功率直線上升，比需要購買加速包搶票嘅第三方平台好用多嘎啦，至此，我成‌12306嘅忠實用戶。

體驗到好處嘅我開始探索更多嘅官方平台，喺頻繁出差嘅朋友推薦下，我下載‌錦江酒店，有麗楓、維也納、希岸、7天等品牌嘅官方App，大部分城市基本都會覆蓋，選擇範圍還算可以。最重要嘅系，同美團、攜程、去邊兒相比價格具有優勢，開通vip后仲可以打8折，同時承諾若相比之下第啲平台優惠力度更大可以申請退差價，呢一點太吸引我嘎啦。

而家好多官方軟件做得都唔遜於第三方平台，沒有中間渠道加價，也沒有防唔勝防嘅隱形消費和捆綁消費，風險小且靠譜，售後也更完善。唯一嘅缺點是，比較浪費時間、精力和手機內存，但為‌價格優勢和服務體驗，我還是選擇投入官方懷抱。