• 简中
    • 繁中
  • 注册
  • 查看作者
  • 2020年,年輕人都愛去邊工作?

    轉載:本文來自微信公眾號“DT財經”(ID:DTcaijing),作者:想要跑路嘅DT君,轉載經授權發布。

    作者 | 何書瑤、倪可揚,編輯 | 唐也欽、阿米,設計 | 戚震

    原標題《2020年,走北上廣嘅年輕人都去邊工作‌?》

    得知遠喺小城市嘅朋友,靠工資喺當地買好房準備結婚嘅瞬間,小艾睇住電腦屏幕上嘅PPT,靈魂出竅般地產生‌想法。他曾無數次設想過呢個瞬間嘅到來,但他沒想到呢個想法來得那麼突然。

    曾經被這座城市嘅繁華和高收入鼓舞,小艾喺京堅持奮鬥‌三年多。但眼見自己從熱情滿滿嘅應屆畢業生,變成喺職場上疲於奔命嘅螺絲釘,存款又仲係摸唔到大城市嘅房價,小艾被現實擊潰嘅瞬間越來越多。

    一線城市唔好留,呢一點越來越顯而易見。隨住二三線城市喺人才引進政策和硬實力上嘅雙雙發力,每年都會有人走北上廣深,奔赴呢啲城市尋求發展機會。

    從城市吸引力嘅角度來睇,到底是邊啲二三線城市用實實喺喺嘅工作機會,接收‌最多嘅北上廣深打工人?邊啲城市最能滿足佢哋嘅發展需求?DT財經和聯通數科嘅數據智能團隊一齊研究‌呢一問題,希望畀同樣考慮呢啲問題嘅年輕人一啲參考。

    唔喺北上廣深打工 邊啲二三線城市最受歡迎?

    想要知道邊啲二三線城市用工作機會,吸引‌走一線城市嘅人,我哋採用嘅統計方法如下:

    根據聯通數科-大數據職住模型,按照用戶(年齡限定為23歲及以上)月內每日工作時段(09:00-18:00)分佈規律判斷用戶工作地。如果該用戶喺某月內出而家多個城市,則將其停留天數最多嘅城市判定為工作地。

    如果某個用戶喺2020年停留天數(該天數以月份為單位進行累加計算得到)最多嘅工作地同年初(2019年12月-2020年1月)嘅工作地唔同,我哋就大致認為呢個用戶去‌另外一個城市工作。

    按照聯通喺唔同區域嘅市場佔有率情況進行調整校正後,我哋發現,2020年走北上廣深去往二三線工作嘅人,最偏愛嘅城市前十名依次是:

    ①東莞 ②蘇州 ③佛山 ④重慶 ⑤天津

    ⑥杭州 ⑦鄭州 ⑧合肥 ⑨長沙 ⑩武漢

    前五名中嘅東莞、蘇州、佛山和天津,都緊緊挨住一線城市,擁有距離上嘅優勢。打工人剩系要坐一站高鐵,就能去新嘅工作地報到。或者,呢啲變動城市嘅念頭,本身就來自於一次評價唔錯嘅周邊游。

    唔過,唔俗嘅經濟實力、足夠近嘅城市距離,先是二線城市們吸引力嘅重要來源。比如說東莞、蘇州和佛山。雖然只是地級市,但靠近一線城市嘅Ta們,GDP排名卻超過‌好多省會。

    令DT君意外嘅系,近年來實力突出嘅杭州、新晉網紅城市長沙和一直喺互聯網上聲量好高嘅成都,都未進入前五名。其度,成都甚至未能進入前十嘅行列。

    2020年,年輕人都愛去邊工作?

    具體來睇,唔同一線城市嘅人,分別更偏愛去邊啲二三線城市工作呢?

    走北京嘅人最多去‌天津,上海是蘇州,廣州是佛山,深圳則是東莞。幾乎10分鐘一班嘅京津城際,蘇州嘅三蝦面,佛山嘅祖廟、黃飛鴻紀念館,以及東莞松山湖,都系北上廣深人群熟悉嘅周末選擇。

    地理距離近、生活習慣差異小、第一時間享受一線城市嘅經濟溢出,是部分二線城市顯而易見嘅優點。

    DT君特別注意到‌廣州和深圳。人從這兩座城市走之後,選擇都大同小異。走廣州選擇‌二三線城市嘅朋友度,有4成奔向‌佛山;走深圳嘅人口度,有超過4成選擇‌東莞。

    這也許唔僅是因為產業相近,也可能系住喺廣東嘅人,對美食有更加深厚嘅情節。因為走廣深嘅人群度,除咗佛山、東莞,也有唔少人奔向‌重慶、長沙和武漢。

    向右滑動查睇接收上海、廣州、深圳人口嘅城市

    2020年,年輕人都愛去邊工作?2020年,年輕人都愛去邊工作?2020年,年輕人都愛去邊工作?2020年,年輕人都愛去邊工作?

    值得一提嘅系,重慶離各地都唔算近,但喺上廣深三地嘅TOP5流向城市度,佢都佔據一席。

    霧都、辣味和Rap,佢們是好多人嘅家鄉回憶,都系唔少人想探索嘅人生未知。

    =

    邊啲二三線城市 吸引嘅人口最年輕?

    盤完邊啲二三線城市最能用工作機會吸引北上廣深打工人,我哋還想睇睇邊啲城市對年輕人最有吸引力。

    和年齡稍長、已經成家立業嘅中年人唔同,年輕人往往更睇重一座城市嘅發展潛力和就業機會。更高比例嘅年輕人選擇喺這裏工作,也喺為Ta輸入更多年輕嘅生產力,形成未來更強大嘅競爭力。

    從走一線城市到當地工作嘅人口年齡結構來睇,東莞、廈門、武漢、西安、長沙等城市年輕吸引力強勁(吸引42歲及以上中年人口比例最低,而年齡段喺23-32歲嘅人口佔比較高)。

    我哋也注意到,如果以人口年齡比例嘅標準來衡量,雖然天津和蘇州吸引人口規模十分突出,但Ta們對年輕人口嘅吸引力比較一般。

    這也許同兩座城市嘅產業結構相關。作為中國重要嘅工業城市,天津除咗有天津鋼鐵咁樣嘅傳統工業企業,仲有空中客車中國中心呢類新技術公司。而蘇州已經喺2020年超越上海,成為中國第一大工業城市。

    呢啲成績,唔僅需要大量成熟嘅工程師,更需要大量嘅技術工人,而呢啲人群嘅年紀可能相對偏大。

    2020年,年輕人都愛去邊工作?

    為‌更直觀地睇到,邊啲二三線城市對年輕人更有吸引力,我哋計算‌一座城市吸引年輕人口和中年人口之間嘅比例差異,以此作為該城市嘅接收人口年輕指數(具體算法:某城市嘅年輕吸引力指數=城市接收嘅走一線城市嘅33歲以下人口喺總接收人口中嘅比例 – 42歲及以上人口所佔比例)。如果呢一指數為正值,則說明該城市接收走北上廣深嘅年輕人比例高於中年人;指數為負值則反之。

    從接收人口年輕指數來睇,雖然廈門吸引嘅“北上廣深人口”規模唔多,但年輕化程度是最高嘅。

    吸引一線城市人口年輕化程度排廈門之後嘅,是東莞和武漢。兩座城市接收嘅33歲以下人口比例,比42歲及以上人口超出12個百分點。

    從區域分佈來睇,除咗佼佼者東莞代表嘅珠三角區域,以及廈門代表嘅華東地區,華中地區吸引年輕人嘅表現也意外地突出。來自華中嘅武漢、鄭州佔據‌前五名中嘅兩席,第六名嘅長沙也來自呢一區域。

    2020年,年輕人都愛去邊工作?

    接收走一線城市人口年輕程度相對較低嘅二三線城市,則有瀋陽、寧波、天津、大連、青島等城市。其度,瀋陽和寧波接收嘅42歲以上人口比例,超過年輕人口15個百分點。

    除咗寧波,呢啲城市大多是北方城市。近年來,關於南北經濟差距逐漸明顯嘅討論唔斷,從呢啲走一線城市嘅年輕人群去向似乎都可以睇到些端倪。

    邊啲城市嘅吸引力 輻射範圍最廣?

    我哋知道,城市嘅區位對發展有住舉足輕重嘅影響。當喺一線城市嘅朋友們想要選擇新嘅城市工作和發展,地理距離系一個關鍵性因素。地理優勢對於一啲城市嚟講是如虎添翼,但也有城市能夠依靠自身實力最大程度地吸引來自四面八方嘅人才。

    那麼,有邊啲城市能同時打動北上廣深四個一線城市嘅人群,具有較廣嘅輻射範圍呢?

    我哋進一步計算‌上述二三線城市流入工作人口度,最大來源一線城市嘅佔比,以此來評估佢們接收一線城市人口嘅集中程度;同時結合城市吸引四座一線城市來當地工作嘅總人口數量,得到4種唔同特質嘅城市。

    2020年,年輕人都愛去邊工作?

    A類:廣泛吸引型,呢一類型城市,喺所有二三線城市度,只有重慶喺列。重慶唔僅喺數量上吸引‌較多從北上廣深而來嘅人,並且四座一線城市吸引嘅人口比例比較均衡。這說明呢類型城市——也就是重慶——輻射嘅範圍相對更廣,喺一眾二三線城市度,具有比較亮眼嘅綜合競爭力。

    B類:精準吸收型,如杭州、蘇州、佛山、天津、東莞等。Ta們對一線城市人口嘅吸引力唔算低,吸引嘅整體人口數量較高。但Ta們吸引嘅人口,會有一個比較突出嘅來源 。比如蘇州、杭州等城市精準吸引‌走上海嘅人口;天津、東莞等城市則是集中地接收嘎啦,走北京和深圳嘅人。

    C類:距離優勢型,如南京、合肥、寧波、無錫、哈爾濱等。Ta們和B類城市一樣,對某一特定一線城市嘅人會有比較明顯嘅吸引力,但喺吸引人口數量上,略遜於B類城市。

    D類:博而唔專型,有更多嘅城市聚集喺呢一類型,如鄭州、成都、福州、青島、濟南、廈門、大連等。呢啲城市沒有好強嘅地域偏好,對從四座一線城市流出人口嘅吸引力比較平均。但呢啲选手嘅整體吸引力,相對第啲類型城市弱一啲,綜合實力仲有待進一步加強。

    總體來睇,珠三角嘅東莞、佛山喺吸引人口規模,以及對年輕人嘅吸引力上都表現出色,對於走廣深另謀發展嘅年輕人極具魅力。

    對於上海嘅打工人嚟講,喺城市群高度協同發展嘅長三角,可選擇嘅心動城市唔少。蘇州、杭州、合肥等城市,都吸引‌唔少一線人口來當地工作。但呢啲地方對上海年輕人口嘅吸引力,目前仲未及東莞、佛山對廣深年輕人嘅吸引力。

    對於喺北京奮鬥嘅年輕人嚟講,能選擇嘅“退路”就比較有限。天津雖然吸引‌大量走北京來當地嘅工作人,但年輕人口佔比較低。想要獲得更好嘅發展前景,堅守二字或者還是北漂們最大嘅座右銘。

    和近水樓台先得月嘅一線周邊城市相比,華中、西南地區嘅省會城市表現唔容小覷。長沙、鄭州、武漢、成都對年輕人口嘅吸引力可圈可點,重慶更加系少見嘅對唔同一線城市人口都構成誘惑嘅存喺。從呢個角度來睇,呢幾年華中、西南地區集中力量辦大事嘅優勢效應正喺度凸顯。

    城市化進程嘅飛速發展,讓越來越多嘅年輕人發現,安放理想嘅目嘅地已經唔止一線城市呢一個選擇。更多嘅二三線城市逐漸成為大家嘅心動目嘅地。

    唔過我哋也發現,喺唔同一線城市打拚,人選擇走嘅代價和成本差異,也影響住大家最後嘅決定。而能夠兼顧更多發展空間和生活空間嘅城市和城市群,或者才能成為呢場人口爭奪戰嘅贏家。

    cantonese.live 足跡 粵字翻譯

    2021-04-20 14:36:04

  • 0
  • 0
  • 0
  • 148
  • 请登录之后再进行评论

    登录
  • 任务
  • 发布
  • 偏好设置
  • 单栏布局 侧栏位置: