來源：蔚來官方
作者 | 吳曉宇
編輯 | 李歡歡
走向自動駕駛嘅路上，汽車設計同時也喺發生住改變。
4月19日， 喺2021上海國際車展，蔚來ET7內飾首次正式曝光。這款車是誕生於蔚來核心自動駕駛技術NT2.0平台嘅首款產品，喺蔚來內部，被睇作是“為自動駕駛而生嘅一款車型”。
據蔚來上海設計中心負責人Colin接受未來汽車日報（ID：auto-time）等媒體採訪時介紹，蔚來曾於2017年3月發布首款概念車EVE，代表其對自動駕駛技術嘅想象，該車推出“第二起居室”移動生活空間嘅概念。蔚來ET7則是將呢啲有關自動駕駛嘅創新概念和想法落地嘅一款車型。
而家，汽車變得愈發智能，越來越多嘅傳感器和芯片上車，對於車企嚟講，汽車設計面臨嘅新挑戰才剛啱開始。
“傳感器對於蔚來設計團隊而言系一個新嘅挑戰。”Colin表示，喺自動駕駛時代，汽車內部、外觀配備大量攝像頭、雷達、傳感器等設備，佢們將同道路、行人、基礎設施產生交互。喺保證發揮其強大性能嘅同時，點樣讓佢們同整車融為一體，而唔系簡單地附住喺格柵、引擎蓋、後備箱等地方，兼顧美學，呢是設計師面臨嘅最大挑戰。
喺蔚來ET7車頂，激光雷達和800萬像素攝像頭形成一個瞭望塔式嘅結構，Colin話，有別於傳統方案，蔚來希望可以突出攝像頭和傳感器嘅配置，讓大家認識噉就是蔚來迎接未來嘅姿態。同時，呢種設計還可以有效越過遮擋，減少盲區，對城區嘅自動駕駛應用非常有意義。
未來汽車日報 攝
喺此過程度，蔚來設計團隊仲系要要對雷達造型嘅圓角反覆調試，以降低整車風阻係數。官方數據显示，ET7嘅風阻係數只有0.23 Cd。
內飾方面，蔚來ET7沿襲EVE代表嘅“第二起居室”理念。Colin話，無論是家還是公寓，採光都系非常重要嘅。ET7嘅內飾設計同樣考慮空間和採光需求。
新材料嘅運用是蔚來內飾設計嘅創新之一。據Colin介紹，蔚來全球首次量產使用Karuun可再生藤蔓。相比木料，藤蔓材料可以輕易彎曲。ET7整車共有14處運用Karuun，“佢唔僅可以為空間造型帶來層次感，作為天然纖維，佢嘅觸感可以比擬木料傢具”。
未來汽車日報攝
唔僅是蔚來，越來越多嘅高端電動車企對材料嘅運用也越來越考究。據極星介紹，喺極星Precept上，其同Bcomp公司合作，使用ampliTex™天然亞麻纖維複合材料代替塑料，讓整體內飾面板減重高達50%，並減少80%嘅塑料使用和250%嘅振動。
蔚來還改良車窗升降鍵嘅設計。相比於傳統嘅上下按鍵，ET7變成前後推。Colin表示，蔚來嘅體驗團隊發現，向前向後撥能夠更加精準地控制車窗嘅升降。“類似蘋果取消實體home鍵，呢系一個大膽嘅嘗試。”
未來汽車日報攝
以下是未來汽車日報（ID：auto-time）等媒體採訪Colin嘅對話節選（經未來汽車日報整理）：
Q：對設計師而言，點樣睇待車內“屏幕越來越大”嘅潮流？屏幕點樣同內飾造型更好地融合？
A：我喺選擇屏幕嘅時候有各種各樣嘅考量，內飾空間設計嘅首要重點就是空間和採光，呢是我哋思考嘅起點。
喺設計第二起居室嘅時候，首先想嘅系用戶喺第一齊居室點樣跟大小唔同嘅屏幕做交互，我哋通過屏幕傳遞嘅系重要嘅信息，但希望空間氛圍是純粹、乾淨、平靜嘅。我哋只要畀用戶提供恰當數量嘅信息就足夠嘎啦。
Q：車上嘅傳感器越來越多，目前ET7像頭上長兩個犄角，蔚來有沒有考慮更順滑嘅將傳感器融入到車身，使佢睇起來唔那麼突兀？
A：我哋要盡可能凸顯最新嘅技術，成個汽車行業已經存喺100多年嘎啦，但汽車產品嘅形態並沒有發生顯著嘅變化，最主要是因為人嘅意識形態沒有發生變化，我哋希望開啟咁樣嘅變化。
蔚來產品市場總監張楠補充話，“犄角”式設計首要考慮嘅系功能性。傳感器位置越高越好，越往前越好，將其放置於車頂是最好嘅。
Q：ET7採用隱藏式門將手，系咪考慮乾脆取消門將手。內飾和外觀設計都喺度追求純粹性，乾脆就直接觸碰按鈕打開車，沒有增加成本，可能科技感會更好。您對此有乜嘢睇法？
A: 呢個建議非常到位，我好認同你嘅感覺，就是追求極致嘅純粹，刪繁就簡。
Q：ET7嘅理念是“第二起居室”，但起居室有兩個問題需要解決：第一，隱私；第二，隔熱。蔚來對於呢個問題系點樣考量嘅？
A：蔚來對車內嘅隔熱或溫度管理採用幾種方式：其一，玻璃嘅選擇。蔚來第一次喺EC6上嘗試隔熱玻璃，佢既可以隔絕熱量和紫外線，也可以增加採光。喺ET7上也延續咁樣嘅技術和設計。
其二，喺車內有隱藏式嘅智能出風口，你睇唔到出風口喺邊里，但風口可以根據乘客所坐嘅位置精準送風。車內仲有攝像頭，可以實時追蹤乘客嘅位置，智能調整出風口嘅風向和風量，實時控制車內嘅溫度。
Q：這款車設計新嘅車窗按鍵，車窗按鍵是前後推動控制車窗升降嘅，呢樣系唔系有啲反直覺？
A：車窗按鈕系一個創新點。蘋果取消實體home鍵就系一個大膽嘅嘗試，用戶喺使用一段時間后便會習慣咁樣嘅操作。
蔚來嘅體驗團隊發現，向前向後撥可以更加精準地控制車窗升降，比傳統向上向下操作按鈕更加精確。蔚來唔會跟第啲品牌做比較，而是基於現有產品做優化，甚至從家居行業當中尋找靈感。
Q：新能源汽車越來越普及，好多車企選擇喺內飾設計上採用極簡主義風格，車內依靠大屏幕來體現未來感，面對產品同質化，蔚來系樣做出自己嘅特色？
A：蔚來首要關注嘅點是滿足用戶，為佢哋提供最好嘅用戶體驗，（這是相比別家）最大嘅唔同。點樣為用戶創造價值，呢是我哋嘅目標，都系設計思考嘅起點。比如蔚來沒有盲目追求潮流讓屏幕變得無限大或是用曲面屏，而是為用戶提供必要嘅信息，並提升產品質量，好似“讓屏幕嘅黑是真正嘅黑”呢種細節。
未來汽車日報
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2021-04-20 15:35:40
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