特斯拉涉嫌滥用Autopilot，美参议员要求彻查德州事故

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4月23日消息，特斯拉正因滥用Autopilot而受到美国参议院两名议员嘅关注，两人要求NHTSA彻查特斯拉德州事故，为有关特斯拉Autopilot等先进驾驶辅助系统嘅未来立法提供更多依据。

两名民主党参议员敦促美国联邦监管机构对特斯拉采取“纠正措施”，以防止特斯拉嘅高级驾驶辅助功能进一步滥用。喺此之前，德克萨斯州发生‌一齐致命车祸，两名男子乘坐嘅特斯拉Model S电动汽车发生车祸，事发时行驶嘅汽车中驾驶位无人，事故导致两人死亡。

喺一封致美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)代理局长史蒂文·克利夫(Steven Cliff)嘅信度，参议员埃德·马基(Ed Markey)和理查德·布卢门塔尔(Richard Blumenthal)恳请该机构查清最近这起车祸的确切原因，从而为有关特斯拉Autopilot等先进驾驶辅助系统嘅未来立法提供更多信息依据。

马基和布卢门塔尔写道:“我哋强烈要求你们对周六发生嘅特斯拉致命车祸进行全面调查，并就改进自动驾驶和驾驶辅助系统提出建议。”“我哋期待同你和NTSB合作，对政策进行调整，阻止类似致命事件嘅发生，挽救更多生命。”

来自NHTSA嘅一个特别事故小组和来自美国国家运输安全委员会（NTSB）嘅调查人员正喺度调查这起事故。NHTSA当地时间周一表示，该机构正喺度同当地执法部门协调，以认识更多有关事故情况，当调查人员收集到更多信息后，将会“采取适当措施”。

这起致命车祸发生喺德克萨斯州当地时间上礼拜六晚上9点。据报道，调查人员“100%肯定”事故发生时汽车驾驶座位上没有人。据悉，事故发生前几分钟，两名男子嘅妻子无意中听到佢哋谈论这辆2019款特斯拉Model S汽车嘅自动驾驶功能。两名车祸遇难者分别是69岁嘅埃弗雷特·塔尔博特(Everette Talbot)和59岁嘅著名局部麻醉师威廉·瓦纳(William Varner)。

目前仲未清楚NHTSA嘅调查方向。NHTSA曾因歪曲Autopilot安全记录，并喺客户可能滥用呢种技术嘅问题上对特斯拉大开方便之门而饱受非议。NHTSA最近透露，其已经对特斯拉汽车事故展开‌27项调查，其中23项仍喺进行中。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）最近喺个人社交媒体上表示:“NHTSA好棒。”

另一方面，事实证明NTSB更愿意指责特斯拉。NTSB对2018年加州发生嘅一齐特斯拉致命车祸进行过调查，称自动驾驶是造成事故嘅部分原因。马斯克对NTSB嘅敌意要大得多，一度挂过NTSB主席嘅电话。

特斯拉没有回应置评请求。喺最近嘅一条推文度，马斯克声话，“到目前为止恢复嘅数据日志”表明，车祸发生时Autopilot没有被激活，车主也没有购买过该公司嘅“完全自动驾驶”功能。

特斯拉车主已经证实，Autopilot系统可以喺没有车道标志嘅道路上激活使用。《消费者报告》最近进行嘅一项测试表明，特斯拉汽车嘅辅助驾驶系统好容易被欺骗，喺无人驾驶状态下误认为有人喺将控方向盘。