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  • 蔚来合肥又一大手笔:斥资500亿,冲击百万年销量

    转载:本文来自转载「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:吴晓宇。

     

    蔚来合肥又一大手笔:斥资500亿,冲击百万年销量

    来源:蔚来官方

    作者| 吴晓宇

    编辑| 李欢欢

    一年前嘅今日,合肥对蔚来汽车“雪中送炭”。一年后,蔚来同合肥嘅关系更进一步,双方将携手打造智能电动汽车产业集群。

    4月29日,Neo Park新桥智能电动汽车产业园区正式开工。Neo Park定位为世界级智能电动汽车产业园区,占地16950亩,呢相当于1500个标准足球场大小。该园区将容纳超过1万名研发人员,超过4万名技术工人。未来,呢里将开展整车、核心零部件、自动驾驶等创新性研发,引入数百家关键配套企业,形成完整同高度聚集嘅产业链,成为全球智能电动汽车产业链高地。

    蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌喺发布会现场介绍,Neo Park 毗邻合肥新桥机场,初期投入500亿元,整车产能达100万辆/年,电池产能达100GWh/年,预计年总产值达5000亿元人民币。

    蔚来合肥又一大手笔:斥资500亿,冲击百万年销量

    来源:蔚来官方

    “而家全世界仲未有一个专门为智能电动汽车打造嘅咁大规模嘅园区。特斯拉嘅工厂规模大,但整车、零部件、研发都系分散嘅。”官方资料显示,特斯拉上海工厂嘅年产能为45万辆,特斯拉美国加州Fremont工厂年产能为60万辆。Neo Park嘅100万辆产能将远远超过特斯拉旗下嘅工厂。

    前唔耐,第10万辆蔚来下线时,李斌曾表示将挑战每年100万辆销量,Neo Park建成后,会系蔚来实现该目标提供产能支撑。

    建成后,Neo Park包括三个区域——智能制造区、研发生活区及生态文化区。

    智能制造区系一个拥有完整产业链嘅聚集区,即从芯片、半导体、电机、电池、零部件、常规嘅汽车零部件,到整车制造、用户服务嘅一条完整产业链。

    “(集中喺一齐)最大嘅好处是集约、高效”,仲要可以降低成本。李斌以电池包举例,从电池厂通过传输带直接运输进整车工厂,一个电池包可以省好几百元嘅物流费用。因为电池包属于危险品,初步估计,一辆车可以节省3000元嘅物流费用。

    研发生活区是园区软实力嘅体现,将打造成分享欢乐、共同成长嘅社区,增加对年轻人嘅吸引力。喺生态文化区,李斌表示,园区土地将有20%嘅面积,用来进行生态相关嘅规划。

    2月4日,蔚来和合肥市进一步签署‌深化合作框架协议。“呢个园区也就是呢个深化合作协议具体嘅践行”,李斌说。

    根据协议,蔚来将喺园区建立研发同制造、营销同管理团队,并整合资源,帮助合肥进一步引进高品质产业链企业。合肥将加大对智能电动汽车产业嘅支持力度,引进更多产业链优质企业入驻园区,并对入驻园区企业提供建设、资金、人才等各方面配套政策支持。

    蔚来合肥又一大手笔:斥资500亿,冲击百万年销量

    来源:蔚来官方

    为吸引人才和企业,喺今日嘅发布会现场,李斌自称为“合肥招商顾问”,亲自为合肥打起‌“招商广告”。“到今日为止,蔚来已经有超过1000名同事喺合肥安居乐业。”

    李斌介绍,合肥喺效率、区位、人才、营商环境方面都有优势。合肥是长三角世界级城市群嘅副中心,由于生产制造基地位于合肥,蔚来整车物流平均里程仅有901公里,物流费用比奔驰、宝马、奥迪便宜好多。

    此外,智能电动汽车产业下一阶段嘅竞争是软件之争,合肥拥有中科大、合工大、安大等高校,具有培养软件人才嘅基础。

    “‘新桥’呢个名特别好,将创新、研发和成个产业搭建成新嘅桥梁。新桥智能电动汽车产业园,我相信佢会是将来全世界智能电动汽车产业嘅瞩目之地。”李斌憧憬道。

    蔚来合肥又一大手笔:斥资500亿,冲击百万年销量

    未来汽车日报

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    2021-04-29 20:08:39

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