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芯嘢5月8日消息,喺过去几周度,全球芯片短缺嘅严重性上升一个等级,芯片供应问题已从汽车扩大到家电,甚至宠物清洁都受到芯片短缺嘅影响。
美国咨询公司Gartner嘅分析师Alan Priestley话,就算普通消费者也会发现,好多电子产品佢哋都买唔到,或者价格有所上涨。而且由于某啲产品嘅供应环节较多,可能仲有一啲供应不足嘅问题正喺度发酵,未来或者更多嘅企业会遭遇缺芯困境。
从车企减产到宠物清洗机缺货,芯片短缺持续发酵
上年由于新冠肺炎疫情肆虐,居家办公和5G等新技术使全球芯片需求激增。众多汽车厂商由于对市场嘅悲观判断,取消芯片订单。当汽车市场出现反弹时,汽车芯片开始出现短缺。
喺恐慌情绪之下,各家厂商纷纷加大零部件库存,打乱半导体供应链嘅生产节奏,芯片供应问题逐步蔓延到第啲领域。
1、宠物清洗设备芯片成本上升
宠物行业最近也遭遇芯片短缺问题,美国伊利诺伊州宠物/汽车清洗系统供应商CCSI International嘅电动宠物清洗业务成为最新嘅受害者。
美国华盛顿邮报透露,呢啲宠物清洗设备可以自动使用宠物沐浴露和水对宠物进行清洁,并自动烘干。因为呢啲机器十分好用,甚至受到美国军方嘅青睐。
唔过呢啲机器都需要芯片进行控制,喺全球缺芯嘅当下,呢啲常用芯片也出现咗供应不足嘅问题。虽然CCSI嘅供应商提供另一种芯片,但新嘅芯片需要调整电路板,提升供应成本。CCSI嘅总裁罗素·考德威尔(Russell Caldwell)讲:“呢个特殊嘅问题影响已经到制造业嘅各个方面。”
▲CCSI International采用嘅宠物清洗芯片(来源:华盛顿邮报)
2、租车公司使用二手车渡过难关
作为最早发生芯片短缺嘅行业,汽车产业喺全球芯片短缺浪潮中受到嘅打击最大。福特、大众、捷豹等汽车厂商已经因为缺乏芯片而关闭部分工厂,暂停汽车生产。
世界第四大汽车制造商Stellantis本周三发布一季度财报,该公司一季度汽车产能因芯片短缺减少19万辆。
据彭博社报道,由于芯片短缺,一啲汽车制造商而家正喺度放弃汽车中嘅部分功能。日本日产为减少芯片占汽车比重,将导航系统从部分车型中剔除,而法国汽车厂商雷诺将唔再为某啲型号嘅汽车配置超大嘅数字屏幕。
此外,美国克莱斯勒集团下属Ram Trucks已停止为其皮卡配备智能后视镜。
Ram Trucks嘅发言人讲畀美国全国广播公司商业频道(CNBC)嘅记者:“由于电子元件供应有限,Ram现已停止喺所有Tradesman、Bighorn、Rebel和Laramie等车型上配有智能后视镜。”他补充说,Ram Trucks计划喺今年晚些时候恢复提供呢一配置。
彭博社嘅报道显示,由于汽车厂商纷纷减产,租车公司也无办法购买到想要嘅新车。美国汽车租赁公司Hertz和Enterprise从购买大量新车改为喺拍卖会上购买二手车。
Hertz嘅发言人提到,全球芯片短缺已经影响成个汽车租赁行业嘅新车供应,Hertz将通过拍卖和购买低里程嘅二手车来补充其车队。
3、三星或跳过下一代智能手机发布
事实上,好多公司都喺度增加芯片库存,但这进一步加大芯片短缺嘅严重性。而低利润处理器供应不足问题则尤为突出,呢啲处理器可以执行比较简单嘅任务,往往用于家电度,比如喺洗衣机里称衣服嘅重量,或者喺智能烤面包机里控制面包火候。
韩国电子巨头三星和LG两家公司已经感受到呢类芯片供应不足造成嘅威胁。
三星上礼拜声明,芯片短缺正喺度影响其电视以及第啲家电生产。
三星投资者关系主管Ben Suh喺电话会议上讲:“由于全球半导体短缺,我喺某啲固定产品和显示器生产方面遭受到一啲影响。为此,我哋正同零售商和主要渠道商讨论(新嘅)供应计划,以便将零部件分配畀供应紧张或一啲优先级更高嘅产品。”
三星联合首席执行官兼移动业务主管高东真(Koh Dong-jin)3月份就曾发出警告,佢认为芯片供需严重失衡,而三星可能会跳过下一代Galaxy Note智能手机嘅发布。
而另一家韩国家电巨头LG则承认,芯片短缺对其经营存喺风险。该公司提到,正喺度密切关注呢一问题,因为如果短缺持续时间过长,任何制造商都会遭受损失。
业内人士认为缺芯风潮将持续,低利润芯片分唔到产能
针对从汽车行业逐步扩散嘅芯片短缺问题,好多业内人士提出自己嘅睇法。
中国台湾芯片制造巨头台积电之前声明,6月份汽车芯片嘅供应紧张将有所缓和。
但是,英国投资公司Plurimi嘅首席信息官帕特里克·阿姆斯特朗(Patrick Armstrong)本周二话,汽车芯片产能好难喺短期内恢复。他对CNBC记者提到:“福特、宝马、大众等汽车公司都强调汽车生产存喺瓶颈,而且呢啲公司无办法获得芯片。我认为呢种情况有可能将持续18个月。”
Stellantis嘅首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)也曾警告说,芯片短缺可能会持续到2022年。
德国芯片制造商英飞凌嘅首席执行官莱因哈德·普洛斯(Reinhard Ploss)则认为,半导体行业而家处于未知嘅领域。
他强调:“而家所有嘅垂直行业都喺度蓬勃发展,呢是我之前从未见过嘅一幕。而想要恢复供需平衡,将会需要更多时间。目前来睇,芯片短缺将会持续到2022年。”
Gartner嘅员工Priestley解释,芯片生产需要时间。如果企业下单,喺有空余产能嘅情况下,需要花费三个月或更长时间才能获得芯片。
之所以汽车和家电行业受损比较严重,一位业内人士话,呢是因为家电中嘅芯片工艺较为成熟、利润较低。喺芯片产能短缺嘅当下,芯片制造商优先将产能分配畀高利润产品,家电芯片、汽车芯片等利润较低嘅芯片则排喺最后。
Priestley补充:“汽车厂商倾向于使用较成熟嘅制程工艺,而芯片公司正喺度转向收入更高嘅先进制程,喺成熟制程上投资更少。”
欧美斥巨资加强芯片制造,英特尔欲获财政补贴
实际上,喺芯片短缺嘅当下,世界上嘅绝大部分芯片产能都集中喺亚洲,美国和欧洲都喺度考虑加强其芯片制造能力。美国拜登政府推出1万亿美元基建计划,将投资500亿美元保障其半导体供应安全。
而欧洲目前仅占全球芯片产量嘅唔到10%,所以欧盟有意投资200-300亿欧元发展芯片制造业,将欧洲占全球芯片产量份额提高到20%,并建设2nm晶圆厂,实现关键技术嘅自力更生。
有媒体报道,英特尔希望喺欧洲建立半导体工厂,完成欧盟喺半导体领域嘅目标,并希望能够获得80亿欧元嘅财政补贴。
英特尔首席执行官帕特·基辛格(Pat Gelsinger)于上礼拜五喺布鲁塞尔会见包括蒂埃里·布雷顿(Thierry Breton)喺内嘅两名欧盟委员。
基辛格接受欧洲政治(Politico Europe)杂志嘅采访时讲:“同亚洲相比,美国和欧洲各国政府嘅要求使我喺这里具有竞争力。”
英特尔三月份曾宣布,将斥资200亿美元喺亚利桑那州新建两家芯片工厂。
Priestley对此评论:“虽然这将满足未来嘅芯片需求,但两家芯片工厂可能要花费2-3年。”
结语:芯片供需平衡难以喺短期内恢复
由于晶圆厂建造时间耐、成本高,导致芯片产能好难快速增加。此外,芯片供应链包含多个制造环节,家阵时芯片短缺唔剩只是芯片产能嘅问题,也包含硅晶圆、半导体设备、第啲上游材料等多个环节嘅供应问题。
长期来睇,消费电子、汽车等市场对芯片用量嘅需求还将持续攀升,呢对成个芯片产业也将系一个巨大嘅挑战。所以虽然美国、欧洲各国政府都想尽快恢复芯片供应,也加大对芯片行业嘅投资力度,但是芯片供应不足好难喺短期内得到解决。
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