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    • 拍到第九部, 《速度同激情》仲有激情吗?

      转载:本文来自微信公众号“毒眸”(ID:DomoreDumou),作者| 廖艺舟,编辑 |赵普通,转载经授权发布。

      “我也唔知道系唔系该说再见嘎啦。有咁多丰富嘅角色将喺故事里继续生活落去,我哋也会继续探索新嘅故事。但是十年来我哋都喺度讨论,应该点样让呢个系列圆满结束。”执导过5部《速度同激情》嘅华裔导演林诣彬讲畀毒眸(ID:DomoreDumou)

      唔知唔觉间,《速度同激情》系列已经陪伴‌全球观众整整20年。

      定档5月21日嘅《速度同激情9》是新三部曲嘅开篇。近期频繁发布嘅宣传物料下,部分观众表示“审美疲劳”,内地定档时间比北美提早一个月也受到‌争议,虽然粉丝乐于提前一睹为快,但也有啲人觉得难掩片方“圈钱”意图。

      唔过,灯塔专业版显示,该片嘅“想睇”人数已经突破100万,大幅超出上一部正传《速度同激情8》嘅72万。5月8日,《速度同激情9》开启预售,截至发稿,预售票房已过600万。走到今日,“速激”依然打得。

      喺《复仇者联盟4:终局之战》前,“速激”系列一直是好莱坞分账片喺国内嘅第一大IP。2015年嘅《速度同激情7》是内地影史首部票房破20亿嘅电影,力压《复仇者联盟2:奥创纪元》,喺票房年榜上嘅排名仅次于《捉妖记》。《速度同激情8》嘅票房也高过《复仇者联盟3:无限战争》,成绩为系列最高嘅26.71亿。

      拍到第九部, 《速度同激情》仲有激情吗?

      2017年内地票房榜 灯塔专业版

      据Box Office Mojo数据,自2001年诞生以来,8部《速激》正传和1部外传嘅全球总票房已经突破58亿美元,是环球影业旗下最吸金嘅IP。

      唔只吸金,呢个系列也喺一直疯狂烧钱。根据保险公司Insure The Gap统计,《速激》前7部,总共造成169辆一般车款受损、14辆一般车型全毁以及37辆特殊车型报销。林诣彬讲畀媒体,“没有官方统计,但至少200台以上。”

      豪车爆炸、油门轰鸣、肌肉猛男和香槟美女一次又一次刺激住观众嘅肾上腺素,成为系列嘅代表符号。呢啲“直畀”式嘅元素喺诠释“速度”同“激情”,传递最爽快嘅观影体验,却唔可以解释系列为何咁长青。

      极少有系列电影能拍到10部以上。经典如《指环王》只有三部曲,五部《加勒比海盗》也拍得断断续续。“同‘漫威’、‘星球大战’、‘星际迷航’唔同嘅系,‘速激’嘅独特性喺于真实。特效只系一种辅助,我总是努力尝试实拍。”林诣彬向毒眸分析。

      比起同样强调视效嘅幻想题材,基于现实框架嘅“速激”的确一直喺自我进化,动作场面每部都有升级,也一直吸引住观众嘅眼球。随住一步步升级,呢条路径似乎也有上限,剧情发展到今日,唔将车开上太空似乎已经好难收场。

      20年之后,佢仲可以刺激我哋嘅肾上腺素吗?我哋只能期待唔耐后嘅《速激9》畀予答案。

      无心插柳嘅大IP

      2000年左右,初出茅庐嘅林诣彬还徘徊喺低成本纪录片度,其中一部是赛车题材,讲述几个亚裔男孩用本田、丰田等亚系车和美国车比赛。林诣彬觉得佢哋会输,因为亚洲嘅发动机比美国小好多,但孩子们讲畀他“输赢无所谓,呢象征住一种骄傲”。

      受到触动嘅林诣彬拍下‌呢个故事,纪录片本身并没有产生太大影响,但赛车事件却经媒体报道唔断发酵,引发环球影业拍摄‌《速度同激情》。影片结尾,决战便发生喺轻型亚系跑车丰田Supra和美系肌肉车道奇Charger之间。

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      《速度同激情》剧照

      上映于2001年嘅《速度同激情》只系一部低成本嘅B级片,主打“警匪+赛车”,预告片嘅引导词咁概括电影主题:“当太阳西下,另一个世界降临人间;如果界限必须跨越,如果忠诚必将打破;从速而行,激情而行——《速度同激情》。”叛逆中又有几分中二嘅气息。

      而家翻阅各大社区关于本片嘅评论,有唔少吐槽表示情节狗血,“佢甚至连警察是点样沦为黑帮小弟嘅都没讲清楚”。

      街头赛车是新世纪初期美国嘅亚文化代表之一,喺边缘人群和少数族裔间更受追捧。喺决定加入亚文化元素作为卖点时,片方也曾考虑过冲浪和跳伞,但赛车事件带来‌新嘅灵感。林诣彬曾喺访谈中回忆:“喺洛杉矶生活,身边每个人都会谈及车嘅话题。这是美国文化嘅巨大组成部分,甚至可以说你开乜嘢车就是你本人嘅延伸。”

      事实证明,“车文化”更能激起观众共情,血性张扬嘅地下赛车满足‌美国人日常无办法实现嘅想象,也满足‌别国观众对于美国文化嘅想象。影片投资仅3800万美元,全球票房达到2.07亿美元。

      那时嘅保罗·沃克寂寂无名,虽然因为颜值高被宣传成“布拉德·皮特接班人”,但通常只能喺一系列青春、惊悚烂片中出演花瓶角色。范·迪塞尔之前参演过最著名嘅作品是《拯救大兵瑞恩》,饰演一位只出现过两次嘅龙套士兵。而“速激”系列嘅开山之作,高潮段落也唔过是两辆车并排住直线冲刺。

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      《速激1》中嘅保罗·沃克同范·迪塞尔

      极高嘅投资回报率让《速度同激情》嘅续集成为可能,但喺当时,没有一位主创认为佢能发展成系列电影。范·迪塞尔日后回忆:“我真没想过佢能继续拍落去。谁说第一部成功‌就一定要有第二部?”佢喺“艺术家聚集地”纽约西村长大,早年有喺百老汇表演话剧嘅经历,仲曾经自导自演过文艺短片《千面人》《迷失》,表示“担心‘速激’就算拍落去,也只会变成俗套嘅卖座电影,唔断复制同一个故事,再包装成唔同嘅样推出市场”。

      结果喺《速激1》导演罗伯·科恩嘅邀约下,他去拍‌动作冒险类型嘅商业片《极限特工》,身价因此上涨,该片喺未来也发展成‌系列电影。《速度同激情2》只能由保罗·沃克独挑大梁,呢部续集嘅故事套路基本复制前作,赛车地点从洛杉矶改到迈阿密,全球卖出2.36亿美元。

      第三部加上‌副标题“东京漂移”,台前幕后嘅创作人员都经历‌大换血。环球公司总裁揾到‌当时喺伦敦拍戏嘅林诣彬,提出执导邀约,林诣彬嘅第一反应是拒绝,原因喺于片中嘅亚洲角色形象都唔算正面。最终环球答应‌他嘅条件,允许他自由发挥。从此以后,展现唔同民族间嘅文化碰撞、总有唔同族裔嘅演员出演也成‌“速激”系列嘅一大招牌特色,林诣彬拍摄飙车场面嘅创意能力也让他获得‌制片方嘅长期信任。

      拍到第九部, 《速度同激情》仲有激情吗?

      《速激3》中飘移成为赛车嘅主要技巧

      但係采用全新主演、脱离美国文化土壤嘅《东京漂移》商业收益跌至谷底,该片投资额已增加到8500万美元,喺北美仅收获6251万票房,全球收益也只有1.58亿美元,算上宣发投入,没能收回成本。

      “速激”似乎难以摆脱系列电影嘅三部曲定律,唔过范·迪塞尔喺片尾彩蛋中嘅客串露面,畀呢个行至尽头嘅赛车系列埋落‌一粒复苏嘅种子。

      从“速度”到“激情”

      唔管是注重直线加速,仲要是强调弯道飘移,前三部《速激》都还只是纯正嘅“赛车片”。据彭博社统计,第三部影片嘅赛车时长为系列最高,达到15分10秒,飞车追逐时间占比最低,为6.4%,到《速度同激情4》,呢两个数字分别变成‌5分45秒和15.9%。

      拍到第九部, 《速度同激情》仲有激情吗?

      图源 彭博社

      第四部嘅英文片名唔带序号,直接叫《Fast & Furious》,也揭露‌本片嘅重启意味。虽然剧情暂时跳过‌《速激3》,范·迪塞尔喺前作中嘅嗰个彩蛋,却让系列嘅故事内容依然紧密相连,唔至于“断档”,而《速激3》嘅片尾也喺《速激6》中被再度翻出,形成完整嘅叙事线。

      “我希望将佢转变成一个大规模嘅、有史诗质感嘅动作片系列。”范·迪塞尔带住野心回归,从第四部开始,他嘅头衔多‌制片人。

      小流氓式嘅地下赛车电影开始变成特工式嘅动作大戏。喺《速激1》度,范·迪塞尔所饰嘅“唐老大”和帮派兄弟们去高速路上劫一辆货车,见到司机带住枪几人便失败而返。《速激4》开场喺野外抢一辆重型油罐车,而到‌《速度同激情5》,“飞车家族”成功上演‌一次火车大劫案。

      系列嘅4-6部均由林诣彬执导,主创团队和演员阵容也趋于稳定。过去嘅叛逆街头文化让位于更温馨嘅“家庭”主题,连脏话出现嘅频率都大幅降低。持枪、爆炸、贴身肉搏呢啲属于动作片嘅戏份比例逐渐食重,比如肉搏镜头占全片时长嘅比例,从第三部嘅0.8%一路上升到第六部嘅5%。

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      持枪打斗等戏份也成为“速激”必备

      呢啲改变让影片既能够保证稳定嘅质量,都可以拥有更广泛嘅受众群体,《速度同激情》系列逐渐跻身世界一线商业电影IP,4-6部票房成绩分别为3.6亿、6.26亿和7.88亿美元。以《速度同激情6》为例,喺佢上映嘅2013年,能喺票房上击败佢嘅只有《钢铁侠3》和《神偷奶爸2》。商业上嘅成功也让佢能够吸引更多明星加盟,道恩·强森同杰森·斯坦森两位本就身价唔菲嘅演员接连加入。

      从第四部开始,影片喺海外嘅全球票房占比就超过‌北美本土,分别达到57%、66.5%和69.7%。《速度同激情4》都系系列首次引入中国内地,当时嘅译名还叫《赛车风云》,受此影响票房只有3000多万人民币,续集改回“速度同激情”,收入突破‌2.5亿元。《速激6》上映第二年,环球影业喺北京设立办公室,传统“好莱坞六大”至此全部入华,环球娱乐集团主席杰夫·谢尔对未来充满乐观:“速激至少要拍到第10部。”

      唔少观众认为,全系列最好嘅一部是《速度同激情5》。从评分来睇佢的确是最高嘅,IMDB为7.3,豆瓣达到8.5。范·迪塞尔甚至大胆预言佢能成为奥斯卡奖热门(最后无一提名),有网友对其盛赞:“将飙车题材拍到‌极致,难以超越。”

      拍到第九部, 《速度同激情》仲有激情吗?

      《速度同激情5》

      但从更广阔嘅意义上睇,真正嘅巅峰无疑是《速度同激情7》。就喺呢一部开拍后唔耐,主演保罗·沃克意外发生车祸离世,年仅40岁。

      银幕上永远能死里逃生嘅最强赛车手之一,最终殒命于车祸,如同一则寓言故事般令影迷悲伤和唏嘘。即便没有《速激》,观众也有可能喺《极限特工》《星际传奇》等影片中认识范·迪塞尔,而保罗·沃克嘅名始终同“速激”绑定。佢喺现实中也爱车如命,喺加州开过车行、参加过赛车比赛,车祸前刚出席过一场为菲律宾风灾筹款嘅慈善车展。

      拍到第九部, 《速度同激情》仲有激情吗?

      保罗·沃克车祸现场,好多粉丝留下‌纪念他嘅话

      喺好莱坞嘅名利场度,保罗·沃克是出‌名嘅低调顾家、唔近财色,电影明星甚至唔系他最主要嘅身份,佢喺自己嘅社交媒体个人主页上写住:“户外爱好者,海洋控,车控,偶尔演戏。”

      通过亲人代演和CG技术,他嘅剩余戏份还是被补完,遗作《速度同激情7》顺利上映。喺全球观众缅怀嘅氛围度,影片豪取15.15亿美元票房,成为影史第20部破10亿美元嘅电影,迄今系列最高,也仍是世界影史票房榜前十。

      喺片尾《See You Again》嘅旋律里,保罗·沃克驾车同“唐老大”对视告别后分道而行,“驶向天堂”嘅意蕴让十余年嘅情绪积蓄、释放,无数粉丝为此落泪。

      “速激”系列拥有‌一个近乎完美嘅结束节点,却没有就此停下扩张嘅步伐。

      “速激”嘅终点是太空吗?

      保罗·沃克离世后,环球影业总裁唐娜·朗雷表示:“我哋仲有第啲富有吸引力嘅人物,也可以加入一啲新鲜嘅血液。我相信呢个系列电影依然具有强大嘅生命力。”

      2017年,斥资2.5亿美元嘅《速度同激情8》喺北美嘅市场表现已经有所回落,首周票房相比前作跌幅达过33%。喺漫威嘅“电影宇宙”模式喺全球赚得盆满钵满嘅刺激下,环球也推出‌自己旗下“黑暗宇宙”嘅首部作品《新木乃伊》,遭遇票房和口碑嘅双崩盘。其实早喺2014年,仲要没有“宇宙”概念嘅情况下环球就用《德古拉元年》做出‌初次尝试,影片成效同样乏力。

      拍到第九部, 《速度同激情》仲有激情吗?

      《德古拉元年》

      旗下最有商业价值嘅IP“速激”,唔可以再只满足于唔够稳定嘅系列片模式,也需要再完成一次进化,成为“宇宙”。这意味住喺主线剧情之外仲系要要有衍生外传、单人电影。几名主要角色嘅能力越发夸张,能够喺故事里“独当一面”,畀通过人物来开发衍生作品提供‌客观条件。

      而同一时期,戏外嘅“飞车家族”并唔如戏里那么和睦。“后来者”道恩·强森被曝同范·迪塞尔矛盾深重,两人喺《速激8》嘅线下宣发场合几乎从唔同框,数位主演分成两派喺社交媒体上打‌几轮口水仗,呢股“另立门户”嘅势头也催化‌外传电影嘅诞生。

      拍到第九部, 《速度同激情》仲有激情吗?

      主演之一泰瑞斯·吉布森喺INS发文指责强森“毁‌呢个大家庭”

      《速度同激情:特别行动》由道恩·强森和杰森·斯坦森担纲主演,和正传系列嘅开山作一样是“双雄戏”,但基本和飙车没有关联,主题成‌“硬汉拯救世界”。该片嘅豆瓣评分为全系列最低,IMDB评分也喺第四部之后垫底,全球票房7.59亿美元,唔如早‌佢六年嘅《速激6》。

      这部电影上映嘅同年,仲有一部动画剧集《速度同激情:特工飞车手》上线Netflix,主角是“唐老大”嘅表兄弟,主要瞄准儿童市场,“速激”宇宙初步成型。

      由于拍摄时间要求太紧,林诣彬喺《速激7》开拍前就走‌系列,而他回归执导嘅《速激9》里,也没有强森和斯坦森嘅身影。

      经历‌核心主演离世,走过“三部衰落”、“系列崛起”、“开辟宇宙”3个清晰嘅阶段,“速激”IP20年嘅历程和绝大部分电影系列比起来都显得同众唔同。

      喺北美嘅票房号召力达到瓶颈时,中国市场嘅扩大让“速激”依然唔缺资金回笼地。从《速激7》开始,中国内地对影片嘅票房贡献就超越‌北美本土,是“速激”系列嘅全球第一大买方。

      《速激8》上映时,国内嘅首周票房占全球比重达到36%,接近第2至9名嘅总和,周六日甚至两倍于北美嘅同期收益。《特别行动》迫进‌2019年内地票房榜前十,是前十名中唯二嘅进口片,仅次于《复联4》。

      拍到第九部, 《速度同激情》仲有激情吗?

      《速度同激情:特别行动》来华宣传 图源豆瓣

      上世纪80年代起,简单粗暴嘅好莱坞肌肉动作片就开始喺中国内地走红,史泰龙、施瓦辛格系一代人嘅银幕偶像。1994年好莱坞进口片正式入华,《亡命天涯》和《真实嘅谎言》斩获前两年嘅票房冠军,题材也都系相似嘅动作类型。国内男性群体对此类电影嘅喜好具有一定历史基因,据灯塔专业版数据,“速激”6-9部嘅男性受众占比均喺60%以上。

      相较于喺北美从世纪初开始嘅悠耐历史,“速激”喺2009年引入国内时已经自我进化成‌动作片,国内缺乏赛车文化丝毫唔影响观众迅速接受“速激”。有学者认为:“60、70、80后嘅观众喺影院里体验到‌类似大洋彼岸嘅星战粉丝遇上《星战》续集嘅心情。”而2009年总票房唔过60多亿内地电影市场,到2019年已突破600亿,“速激”正好踩上‌中国市场嘅崛起曲线。

      另一方面,同样风头强劲嘅“超英大片”出自美漫,具有一定角色、典故嘅观影门槛,对幻想类题材完全无感嘅观众好难培养出观影黏性。而“速激”嘅场面升级仍大致可归入现实主义范畴,《速激7》中嘅高空跳“车”、飞跃高楼,《速激8》中嘅天降汽车雨、对抗核潜艇,虽然越来越失真,但对于观众而言,依然系喺物理定律内嘅“奇观”景象。

      拍到第九部, 《速度同激情》仲有激情吗?

      《速度同激情7》飞跃一幕 

      拍到第九部, 《速度同激情》仲有激情吗?

      《速度同激情8》撞车一幕 

      某种程度上,“速激”系列能长盛唔衰嘅魅力,符合电影诞生之初嘅功能——记录奇观(而非创造奇观)。当下观众喺影院里能感受到嘅血脉贲张,和120多年前嘅电影观众睇到卢米埃尔兄弟《火车进站》时嘅惊异、兴奋,没有乜嘢唔同。 

      “你总会想知道下一部到底仲可以拍出乜嘢来”,范·迪塞尔咁诠释“速激”嘅吸引力所喺。而系列继续发展嘅瓶颈也喺于此。多年来,观众们都喺度调侃:“速激”嘅动作戏已经来到‌地球边界,再拍只能去太空嘎啦。 

      喺《速激9》嘅一支预告里,的确出现咗安置火箭推进器嘅汽车飞上天空嘅画面。但如果真嘅一脚油门飙进科幻领域,或者反而会失去佢最独特嘅“激情”。 

      Tracle.CN 足跡 粵字翻譯

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