转载：本文来自微信公众号“极客电影”（ID:geekimovie），作者：树羊，转载经授权发布。
“呢个座位将改变你睇待世界嘅方式。”
5月5日，私人太空公司蓝色起源(Blue Origin)喺官网打出这条“出位”嘅宣传语。
由亚马逊创始人杰夫·贝索斯创建嘅呢间公司，将于今年7月推出“太空旅行”服务。
第一张“船票”，将通过喺线拍卖嘅方式提供畀竞标者。
这趟“旅行”嘅核心体验，是将乘客送至离地表100多公里外嘅地球亚轨道，感受几分钟嘅失重、欣赏地球弧线。
△ 蓝色起源公司地球亚轨道观光服务嘅发射-回收流程
从发射到落回地面，成个“太空之旅”约11分钟；经过简单培训，就算普通游客也唔用担心“晕机”。
发射过程度，成个箭体以每秒2-3度嘅速度旋转上升，为乘客提供360度嘅空间视野。
为保证更好嘅“观光”效果，乘员舱嘅观察窗高度，是波音747喷气客机舷窗嘅3倍。
△ 蓝色起源“太空之旅”广告宣传画面
至于票价，一直是蓝色起源嘅最高机密，基于对竞业公司嘅评估和第啲考量，外媒预计一张“船票”应该喺20万美元左右。
从早期科幻片《火星之旅》起，人类就喺大银幕上想象太空旅行嘅场景。
△ 《火星之旅》（1918）
随住私人商业太空公司近年来突飞猛进，今日太空对普通人已经唔再遥远。
喺这片新兴市场里，最耀眼嘅两家公司是埃隆·马斯克嘅SpaceX同杰夫·贝索斯嘅蓝色起源(Blue Origin)。
SpaceX你肯定听过，蓝色起源或者你知之甚少。
同“全球首富”身份形成鲜明对比嘅系，杰夫·贝索斯领导下嘅蓝色起源相当低调——本次“船票”拍卖已经是迄今为止佢哋最大嘅一次公开宣传嘎啦。
呢间神秘嘅公司，一直被SpaceX当做“死敌”睇待。
喺SpaceX内部，蓝色起源被戏称为B.O.（Body Odour，意为狐臭），佢哋甚至设置邮件过滤，滤掉所有带“blue”和 “origin”嘅邮件，杜绝蓝色起源从SpaceX内部挖人。
今日我哋就要揭开蓝色起源嘅神秘面纱，带你认识佢同SpaceX跨越二十年嘅“恩怨情仇”。
ONE“太空旅行”背后嘅核心
“新谢泼德”火箭
「我哋嘅目标是努力降低太空旅行嘅成本，提高技术嘅安全性，创建一个人类可以亲自探索太阳系嘅未来。」
——杰夫·贝索斯
作为一家私人太空公司，蓝色起源目前“烧”几多钱，并未向外公布。
2017年贝索斯表示，每年将出售10亿美元亚马逊股票，只为畀蓝色起源提供资金：
“当蓝色起源需要钱嘅时候，我从唔拒绝。”
两年后，贝索斯抛售价值30亿美元嘅亚马逊股票，道琼斯旗下网站MarketWatch报道话，呢啲钱可能全部转入蓝色起源。
△ 贝索斯每年都喺度加码抛售手中嘅亚马逊股票，为蓝色起源等业务注资
持续抌下重金，蓝色起源终于成功研制出一枚名叫“新谢泼德”（New Shepard）嘅运载火箭。
△ “新谢泼德”号发射画面
“新谢泼德”号专为进军太空旅游市场打造，是实现亚轨道太空旅行嘅运载工具，包括推进器和乘员舱两大部分。
△ “新谢泼德”火箭系统由推进器、乘员舱组成
“新谢泼德”推进器
推进器直径3米，高18米，最大有效载荷达5吨；
佢采用单级火箭推进模式，能够将载荷（太空舱）运送到100公里外嘅地球亚轨道。
完成任务后，推进器下落过程中基本保持垂直状态，直到喺落地点附近再次点火反推、垂直住陆——实现一级箭体嘅几次复用。
“新谢泼德”太空舱
“新谢泼德”太空舱同我哋印象中装满各类专业仪器嘅太空舱唔系几一样——佢专为普通游客打造。
△ 2017年，杰夫·贝索斯向媒体介绍“新谢泼德”太空舱（图源：GeekWire）
除咗基本嘅保护功能，确保极佳嘅“观光”体验是佢嘅最大特点：
1）标配6个座位、6扇大观察窗；
2）拥有冷却和湿度控制回路，调节温度防止窗户喺飞行中起雾影响“观光”效果；
3）舱内壁以衬垫包裹，帮助游客更舒适地漂浮，而唔会撞到任何坚硬表面，同时抑制机舱外嘅发动机噪音。
喺游客体验过几分钟太空悬浮后，呢艘“游览车”将借助降落伞落回西德克萨斯州嘅沙漠，由地面守候嘅工作人员前来“接驾”。
目前，“新谢泼德”号进行嘅所有试验度，只喺第1次试飞时出现一级推进器垂直住陆失误，之后所有试飞均顺利完成，呢让蓝色起源对“新谢泼德”号嘅安全性好有信心。
火箭技术成熟，试飞成功率又极高，但今年蓝色起源才算真正走入大众视野。
呢种“低调”作风，唔仅同杰夫·贝索斯赋予呢间公司嘅企业文化有关，也同佢嘅竞争对手——SpaceX嘅高调腾飞脱唔干系。
TWO 蓝色起源 VS. SpaceX，风格迥异嘅 “天生敌手”
1999年，贝索斯同科幻作家尼尔·斯蒂芬森相约睇场电影《十月嘅天空》——一个关于小镇青年制造火箭嘅故事。
△ 《十月嘅天空》（October Sky，1999）
贝索斯讲畀尼尔，他想创办太空公司，尼尔反问：“那你点解唔开始呢？”
一年后，贝索斯便喺西雅图成立蓝色起源，尼尔成为公司首位员工，但呢个公司直到2005年才公之于众。
△ 尼尔·斯蒂芬森，美国著名科幻小说家，蓝色起源001号员工
同贝索斯比，马斯克高调得多。
就喺蓝色起源鲜为人知嘅那几年内， 埃隆·马斯克卖掉Paypal赚到第一桶金，成立SpaceX。
△ 2005年嘅埃隆·马斯克同杰夫·贝索斯
2005年，贝索斯正式向媒体宣布将喺范霍恩北部运营航天中心时，SpaceX已经开始猎鹰1号嘅“三连射”之路。
喺2005―2007三年间，SpaceX喺火箭发射上频频折戟，若唔系2008年猎鹰1号成功入轨，SpaceX将早已成为历史；
但这也催生出SpaceX“从失败中汲取经验、快速成长”嘅研发风格。
比如仅最近半年，SpaceX就完成“星舰”嘅四连炸；
△ 从左到右，SN8、SN9、SN10，SN11四连炸
但终于喺第5架原型机SN15上实现箭体嘅垂直软住陆。
△ 5月6日，SN15原型机成功实现垂直软住陆
目前，SpaceX完成70余次商业发射；
同NASA合作嘅载人航天项目让佢哋成为全球唯一具有载人航天能力嘅私人航天公司，喺全球火箭发射市场上，SpaceX独占约一半份额。
△ 呢几年，SpaceX“猎鹰”系列火箭（图中绿线）喺全球火箭发射市场上一枝独秀
同SpaceX嘅大刀阔斧相比，蓝色起源走得是渐露锋芒嘅路线。
创立21年，蓝色起源研发能力唔俗。佢哋嘅BE-4火箭引擎最大推力达到惊人嘅240吨，是业内嘅明星产品，收获数十亿美元订单。
△ BE-4火箭引擎推力测试
但喺试飞次数上，蓝色起源差一大截。
相比SpaceX猎鹰9号完成嘅116次发射，“新谢泼德”号2015年才开始试飞，总共完成15次发射，仲未到猎鹰9嘅零头；
对比一下尺寸，差距更加明显，“新谢泼德”简直像是“猎鹰”嘅小弟。
△ “新谢泼德”同猎鹰9号尺寸对比
目前，SpaceX主流使用嘅猎鹰9号最大推力770吨，能飞到200公里高度，低地球轨道运力为22.8吨；
“新谢泼德” 最大推力50吨，能飞到100公里高嘅地球亚轨道，运力为5吨——同猎鹰9号比完全唔喺一个量级。
蓝色起源正喺度研发嘅一枚“新格伦”火箭，能达到同SpaceX“猎鹰重型”(Falcon Heavy)火箭相当嘅运载能力。
△ 从上到下，“新谢泼德”火箭推进器、猎鹰重型火箭同“新格伦”火箭尺寸对比
但“新格伦”最快要到2022年才能展开试飞，而SpaceX早喺2018年就完成“猎鹰重型”嘅起降测试。
蓝色起源 VS. SpaceX，好似两个创始人一样，佢们散发出迥异嘅风格，互相结成一对“天生敌手”。
SpaceX是太空产业颠覆者，太空快递一哥……锐意创新，高调猛进，大破大立，特立独行；
蓝色起源则是妥妥嘅稳健者，杰夫·贝索斯唔断告诫团队：“这系一场比赛，我希望我哋嘅产品是太空史上最安全嘅发射系统。”
所以乌龟成蓝色起源嘅吉祥物，呢也体现贝索斯嘅工作态度：你只有一次一步，先能更快到达。
△ 蓝色起源徽章里有两只仰望住星空嘅乌龟，下方拉丁文名言“Gradatim Ferocite”意思是：“循序渐进，勇往直前。”
THREE 两位千亿富翁嘅“太空商业大战”
蓝色起源同SpaceX嘅“龟兔赛跑”，背后是埃隆·马斯克同杰夫·贝索斯嘅“太空角力”，两人关系交恶，也同这两家公司有关。
2004年，佢哋仲可以坐喺一齐共进晚餐；
但係喺一齐“挖墙脚”事件后，两人再也唔一齐聊登陆火星嘅共同梦想嘎啦。
△ 当贝索斯喺社交平台发出这张合影之后，马斯克立刻打脸回应：“删掉！”
据马斯克描述，贝索斯明目张胆地从SpaceX挖走世界顶尖搅拌摩擦焊接专家雷· 米耶科塔（Ray Miryekta）。
“杰夫聘用雷，而且竟敢用佢喺SpaceX嘅成果申请专利，”马斯克说，
“蓝色起源强攻呢啲专业人才，开出双倍工资咁样嘅条件，我认为这是多此一举，并且显得鲁莽无知。”
2015年，蓝色起源喺德州沙漠深处发射一枚二手“新谢泼德”火箭，随后箭体完好无损地降落到预定嘅地面位置。
呢个好消息让贝索斯发人生第一条推文庆祝：“稀有神兽，一枚使用过嘅火箭。”
马斯克回复道：“才唔‘稀有’，杰夫唔清楚，SpaceX喺三年前就完成6次亚轨道垂直起降。”
有来有往，喺2019年嘅一次私人演讲度，贝索斯调侃马斯克殖民火星嘅想法唔切实际。
他讲：
“如果‘我嘅朋友’（马斯克）想去火星，应该先去喜马拉雅山顶住一年，因为和火星比起来，噉里嘅条件可能像‘天堂嘅花园’那样美好。”
两人最近嘅一次摩擦，发生喺NASA“阿尔忒弥斯”登月计划嘅招标中。
△ 蓝色起源牵头同另外三家公司组成 “国家队”，同SpaceX喺“阿尔忒弥斯”登月计划上展开竞争
4月26日，就喺SpaceX获得NASA 29亿美元嘅登月承包合同后，蓝色起源向NASA提出抗议。
蓝色起源认为，NASA误判蓝色起源畀出嘅提案优势，淡化SpaceX面临嘅技术挑战，只是因为便宜才选择SpaceX。
马斯克也唔示弱，佢喺社交媒体上嘲讽蓝色起源“立唔起来”。
随后，马斯克仲喺度评论区补一张“蓝月”住陆器嘅图，但住陆器上嘅 “蓝月”被改成“蓝气球”。
今年初，杰夫·贝索斯宣布将于第三季度辞去亚马逊CEO，离职后他嘅个人重心将转移蓝色起源等事务上。
过去实喺分唔出身畀蓝色起源嘅贝索斯，呢次势必要和马斯克好好掰掰手腕儿。
有开头蓝色起源公司嘅“太空旅行”船票竞拍，SpaceX也开始计划自己嘅太空旅行业务：
今年晚些时候，SpaceX也将展开平民太空旅行任务“Inspiration4”，乘客中将包括一个大学教授和一个航天数据分析师。
△ SpaceX“Inspiration4”（今年9月15号执行）任务官网截图
唔管呢场现代版“太空龟兔赛跑”会点样发展，
但好似《下一站火星》嘅作者克里斯蒂安·达文波特对呢场“太空争夺战”嘅评价：
“事实证明，竞争，是最好嘅火箭燃料。”
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