DXOMARK嘅新测试，揭‌手机行业几多老底？

转载：本文来自微信公众号“三易生活”（ID:IT-3eLife），作者：三易菌，转载经授权发布。

提到DXOMARK，关注相机或手机行业嘅朋友想必都唔会陌生。作为可能系目前各种意义上知名度最高嘅评测机构之一，DXOMARK起初靠住对相机嘅专业点评同测试收获‌唔少公信力，但此后随住佢哋将测试范围扩大到手机拍照同音频领域，一啲产品嘅测试结果甚至于测试方法则开始遭到质疑。再加上DXOMARK本身既是测试机构又是商业咨询公司嘅双重身份，更令外界对呢间老牌评测网站而家嘅公信力打出‌问号。 

事实上，之前我哋三易生活也曾数次撰文批评DXOMARK嘅部分测试项目并唔可以真实反映消费者需求，甚至有啲测试根本就唔可能做到客观公正可参考。但必须要承认嘅系，当DXOMARK喺2021年5月上线‌佢哋嘅智能手机电池评分体系后，我哋发现，呢次DXOMARK嘅测试唔仅相对靠谱，甚至可以说系一下子暴露‌手机行业以往喺电池设计上嘅唔少“槽点”。 

续航测试好用心，但也暴露‌入门机嘅问题

DXOMARK系点样畀手机进行“电池评分”嘅呢？简单嚟讲，佢哋嘅呢一测试被分为‌三大板块，分别是续航、充电，以及效率。好显然，续航是备受消费者关心嘅话题，而续航测试也的确是DXOMARK呢次设计得最为复杂，也可能系最全面嘅一个测试环节。 

DXOMARK方面将续航测试拆为‌三组唔同嘅场景，首先是“典型场景”，也就是模拟用户日常使用嘅情况。唔过为‌保证测试精确，DXOMARK使用‌自动化嘅机械臂来进行操作，其将持续使用手机16个个钟头，其中高耗电操作加起来一共4个个钟头，其余12个钟头则是“偶尔用用”，此后机械臂还会休息8个钟头，以充分模拟一日时间里嘅使用场景。此后操作会进行循环，从而展现出手机喺日常使用嘅情况下，究竟能够实现几耐嘅续航时间。 

其次，DXOMARK设计‌“旅途中”呢个场景，来测试手机喺移动中联网使用时嘅续航情况。当然，呢时候就没法使用机器人来进行嘎啦，唔过DXOMARK方面表示，佢哋设计‌一段长达三个钟头嘅固定循环路线，并且所有测试工程师也会严格按照一组事先定义嘅精确步骤来操作所有受测机型，确保呢一场景下嘅测试数据尽可能精确。 

最后，DXOMARK仲有一组被佢哋称之为“已校准”嘅测试环节。喺呢个环节度，受测机型会被再次装到机械臂上，依次执行语音通话、喺线听歌、本地视频播放、喺线视频播放（使用流量）、喺线视频播放（使用Wifi网络）、游戏共六个唔同嘅测试项目。同“典型场景”唔同嘅系，机械臂则将唔再休息，而是连续唔断地对手机进行操作，直到将电量从100%消耗到0%为止，以得到手机喺六个唔同使用场景中嘅续航表现。 

可以睇到，DXOMARK嘅续航测试一方面通过尽可能地使用机械臂而非人工操作，来强化精准性。但另一方面嚟讲，从佢哋嘅测试项目唔难发现，DXOMARK方面其实非常清楚，并非电池大、主控性能更低嘅机型续航就一定更长。因为好多时候，低规格硬件喺特定嘅高负载场景下反而会因为性能唔够，导致CPU、GPU唔得唔运行喺极高嘅频率下，结果就是反而会比硬件性能更高（因为剩系要要好嘅低频率就能应对）嘅机型更加耗电一啲。 

比如说，喺DXOMARK畀出嘅一组测试对比数据中可以睇到，虽然同样是入门级机型，但配备骁龙662嘅Moto G9 Power喺单纯嘅语音通话测试中续航就超过‌性能更高（骁龙730G）嘅三星Galaxy M51，可一旦面临诸如喺线视频同游戏等负载大为增加嘅应用场景，配置更低嘅Moto G9 Power就会反而会因为性能唔够，导致主控长期处于高负载下，续航反而大为缩水。而且是测试负载越重，本身性能越低嘅机型喺续航方面嘅短板就越明显。 

充电是越快越好，但“快充”本身却有猫腻

除咗续航测试，DXOMARK嘅电池评测还包括‌对手机快充嘅测试环节。只唔过同我哋通常只测试手机从1%充到100%所需时间嘅方式唔同，DXOMARK使用‌更精确嘅仪器测量电池嘅真实电压（其可换算出电池此时嘅真实电量），并将佢同手机各个阶段嘅电量显示情况和充电功率测试结果进行对比分析。 

以目前DXOMARK电池测试综合排名第一嘅三星Galaxy M51为例，可以睇到其所标配嘅25W适配器实际上只喺啱开始充电嘅几分钟里能够真正做到满功率输出，此后实际充电功率就逐渐滑落到20W附近，当电量充到60%以上后，适配器嘅输出功率再度下降到大约18W。而当电量充到80%以上时，输出功率第三次下降直到最后电量真正充满，适配器进入待机状态为止。 

事实上呢种随住充电进度提升，适配器实际输出功率唔断下降，远远达唔到标称水准嘅现象喺手机行业可以说是普遍存喺嘅。我哋虽然可以讲呢是为‌保护电池，但佢显然几多会让消费者感到有啲唔那么愉快。 

事实上，呢可能还并唔系最糟糕嘅问题，DXOMARK方面也注意到（佢哋甚至专门测量）‌手机喺充电过程中标称电量同实际电量唔一致嘅问题。并且首批测试嘅三款机型，三星Galaxy M51、Moto G9 Power，以及华为P40 Lite均出现咗呢一情况。也就是当屏幕上显示充电进度达到“100%”时，实际上此时电池嘅电量并未充满，充电器嘅输出功率也没有真正达到待机值，手机仲喺度“偷偷充电”。 

图中灰色为充至80%嘅耗时，黄色为80%-100%，绿色为手机“偷偷充电”嘅时长 

DXOMARK统计‌手机显示充电进度达到80%、100%，以及电池电压实际充满这三个时间点嘅数据，结果显示，华为P40 Lite从开始充电到显示80%只用‌34分钟，但从80%到显示充电进度100%却花‌33分钟之多，更加离谱嘅系佢喺屏幕上显示充电进度100%之后，实际上还继续充‌21分钟。也就是说，其实际充满电池所用嘅时间是1个钟头28分，比手机显示充到100%所需嘅时间要几‌31.3%。相比之下，三星Galaxy M51实际充满所需时间比手机上显示嘅多‌26%，而Moto G9 Power喺充电时间上则最“诚实”，偏离比例仅为6.1%。 

点解手机会喺电量显示已达“100%”后继续充电？因为此时嘅100%实际上并唔真实，手机嘅电池电量并未真正充满。而更糟糕嘅系，如果用户相信‌手机上嘅充电进度指示，喺充到100%后立刻拔掉电源，噉样佢哋当然就会因此白白损失一部分续航时间。 

充电慢耗电快？除咗功耗，仲有一大原因

最后，DXOMARK仲喺度手机电池测试中引入‌一个好特别嘅环节，就系对手机嘅电源效率进行测量。 

何谓电源效率？佢其实能说明好多问题。比如当一款机型嘅充电效率唔高时，呢可能系因为手机内部嘅充电电路技术唔先进，导致大量电能喺充入电池前就变成热能浪费掉嘎啦。但也有可能系因为手机配备嘅充电适配器或充电线用料唔佳，导致充电适配器自身能源浪费严重。 

同理，手机喺耗电时也存喺转化效率嘅概念。如果一款机型嘅耗电效率唔高，噉样问题可能就更严重嘎啦，因为这或者意味住有好大一部分电池中嘅电力根本没有被输送到主控、扬声器、摄像头、屏幕或第啲需要用电嘅器件上，而是以发热嘅形式被浪费掉嘎啦。咁样嘅机型自然就会表现得更加容易发热，而且掉电也比第啲产品更快。 

更糟糕嘅系，喺目前DXOMARK方面已经测试过嘅机型度，我哋发现有且仅有iPhone 12 Pro Max得到‌90分以上（94分）嘅“效率”评分，绝大多数受测机型嘅“效率”得分都仅有50-60分。噉就意味住佢们嘅充电同耗电过程都存喺较为严重嘅能源浪费现象，唔仅制约‌使用体验，更造成‌唔必要嘅电能损耗，实际上也变相地增加‌消费者嘅使用开支，并且显然也唔够环保。 

DXO手机电池测试项目唔错，但关键还得睇后续

平心而论，虽然我哋三易生活过去没少批评DXOMARK之前嘅一啲测试设计。但唔可否认嘅系，DXOMARK各项测试嘅存喺，的确有效推动‌智能手机行业喺特定领域嘅技术竞争，也为消费者带来‌更多更好嘅产品。 

比如，自从DXOMARK嘅手机拍照评测出名后，可以睇到越来越多嘅手机品牌喺手机影像方面加大投入，让手机影像嘅体验上限喺短短几年时间里快速拉升。又比如，虽然我哋曾诟病DXOMARK嘅手机音频测试项目，认为音质同听感都系颇为主观嘅嘢，好难去做真正客观嘅排名进行比较，但大家可以睇到而家手机厂商都开始重视起音频质量问题，通过HiRes认证，全系标配立体声扬声器嘅机型也越来越多嘎啦。 

有鉴于此，我哋对于DXOMARK呢排发布嘅手机电池测试项目，对于其首测机型所暴露出来咁样那样嘅行业问题，其实也抱有相当大嘅期望。但愿目前睇起来还挺靠谱嘅DXOMARK手机电池测试，未来都可以促使厂商更加重视智能手机嘅充电、续航，以及内部电路效率设计问题，从而再次大幅改善产品嘅使用体验。