近来，国际航空产业屡遭重创，多家航司宣布面临严重的经营困难，其中不乏行业佼佼者。4月8日，彭博社发布消息称，
德国汉莎集团宣布，汉莎航空将采取一系列断腕求存政策，其中包括收缩旗下机队规模、关闭旗下廉价航空德国之翼等，以度过可能会持续数年之久的低迷市场。
彭博称，汉莎航空将削减其德国本土枢纽法兰克福与慕尼黑机场的运力，一次性退役18架宽体飞机，包括原定出售的6架空客A380客机，而汉莎航空旗下支线航空公司汉莎城际航空将退役3架空客A340飞机。另外，汉莎还将退役11架空客A320窄体飞机。
另有消息显示，汉莎集团旗下的奥地利航空和布鲁塞尔航空此前也宣布，将逐步缩减旗下在运营的机队规模。因此，总体来说汉莎集团计划内面临退役的飞机数量或许将超过40架。
同时，汉莎集团还宣布，为了降低运营成本，汉莎集团将会关闭旗下廉价航空公司德国之翼，而另一家廉价航空欧洲之翼也将削减长航线、远距离航班。未来，欧洲之翼还会将逐步退役旗下10架空客A320窄体飞机。
汉莎方面表示：“全球旅行限制完全取消还需要数月时间，全球航空旅行需求要恢复到危机前水平更是需要数年时间。”目前，汉莎集团作为欧洲地区最大的航空集团之一，运营者大约700架各种型号的飞机。和其他同业伙伴一样，面对接踵而来的经营暴跌，汉莎也在努力维持其经营的可持续性。
本次汉莎集团断腕自救能否帮助汉莎集团走出阴霾，还需要行业进一步发展。有媒体曝光称，汉莎集团当前正在正在与德国、奥地利和瑞士政府谈判，希望能获得这些国家的救助贷款。
环球科技 2020-04-08 17:02:49
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