在波音 737 客机完成功能修订并重新投入运营之前，欧盟、美国和其它地区的航空管理机构必须再次对该机的安全性展开评估。两个月前，美国联邦航空管理局（FAA）已经完成了从西雅图出发的认证飞行。下周，欧洲航空安全管理局（EASA）也将对波音 737 Max 客机展开认证飞行测试。
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（图自：Boeing）
在 FAA 于西雅图开展了针对 737 Max MCAS 软件修复的评估认证测试之后，欧洲和加拿大的运输安全监管机构均表示，其针对 737 Max 的认证将独立于 FAA 而开展。
EASA 在一份声明中称，该机构与波音公司进行了密切的合作，现认为重新设计的 MCAS 软件功能已足够成熟。在批准 737 Max 在欧洲重启运营之前，EASA 将于下周对其开展新的认证飞行测试。
【背景资料】2019 年 3 月，波音 737 Max 客机疑似因 MCAS 软件缺陷，在埃塞俄比亚和印度尼西亚先后发生了两起致命空难、导致 346 人不幸身亡。
世界各地的飞航安全监管机构迅速叫停了 737 Max 客机的运营，现波音公司认为其已经完成了 MCAS 飞行控制系统的修复，预测该机有望在年底前重启运营。
cnBeta.COM 2020-09-04 12:32:32
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