作者 | 李玉鹏
编辑 | 周游
在汽车业智能化嘅浪潮度,智能驾驶系统嘅地位越嚟越重要。
3月15日,宝马宣布将喺今年推出第8代BMW iDrive系统。全新嘅系统包含:BMW操作系统8.0、全新BMW曲面显示屏、经过重新设计嘅控制元件同软件界面,以及互联同数据处理能力。每一处变化,都致力于等汽车睇起嚟更似是科技产品。
宝马iDrive系统全称为「intelligent-Drive System」。作为宝马独创嘅一套智能驾驶控制系统,从2001年问世至今,iDrive已经成为宝马产品嘅重要标签之一;而回顾其20年嘅进化史,都是汽车人机交互设计嘅变化缩影。
回想20年前,当时嘅主流车企基本上仲未有人机交互嘅概念,车载系统嘅主要功能不过是广播、磁带、空调等基本诉求,各家产品都没有太大差异。
进入到智能汽车时代,互联网嘅普及等更多娱乐设备走进车内,蓝牙、导航、音乐等功能已然成为标配,车辆同驾驶员之间都充满丰富嘅交互信息,车内嘅人机交互设计对决俨然成为一条全新嘅赛道。
曲面联屏营造豪华感
一直以嚟,宝马iDrive系统嘅交互逻辑都比较清晰。其通过iDrive控制旋钮进行旋转、按压同拨动,对车辆嘅导航、娱乐、设置等功能进行控制同交互,随住技术嘅进步又逐渐增加语音识别、手势识别等功能。
来源:宝马官方
相比第7代,第8代BMW iDrive系统更加强调整体化嘅设计,并且充分结合空间、功能同豪华感受等三方面需求。该系统将率先搭载在纯电动BMW iX当度,之后在BMW i4上配备,呢啲都系宝马今年即将要推出嘅重点车型,之后会逐步推广到更多BMW车型。
具体而言,这套系统包括集成信息显示同控制功能嘅曲面显示,12.3英寸信息显示屏同14.9英寸控制显示屏合并为一个单元。作为对比,奔驰基于新一代设计语言嘅MBUX Hyperscreen用户体验超级屏幕都是围绕呢个思路,视觉上整体感好强烈,有利于更好地营造豪华氛围。
第8代BMW iDrive系统大屏 来源:宝马官方
奔驰MBUX Hyperscreen 来源:奔驰官方
呢次第8代BMW iDrive系统所有显示屏嘅图形分辨率均具为200ppi(每英寸像素),这是一个之前只有在智能手机发布会上才能睇到嘅参数,虽然在车机系统当中算是唔错嘅水准,但是都并唔系特别值得炫耀嘅数据,毕竟2014年推出嘅iPhone 6就已经实现326ppi。
仪表盘信息显示同抬头显示系统当度,用户可以进行三种不同主题嘅切换:豪华驾驶、专注运动同简约艺术,但系以理解为而家嘅ECO、舒适、运动嘅三种驾驶模式,车内三个显示屏可以完美配合,提供优化嘅界面布局同信息展示优先级。
中央控制台同仪表板上嘅控制面板都采用全新嘅极简设计,熟悉嘅iDrive控制旋钮用带水晶质感嘅玻璃装饰,并搭配镀青铜金镶边。
来源:宝马官方
新系统当仲有一个明显嘅变化,语音控制同触控功能成控制理念嘅核心,车内嘅按钮同开关嘅数量减少近一半,iDrive中央控制台拥有主动触觉反馈功能,但系用于选择iDrive菜单、切换“My Modes”(主题模式)模式以及第啲功能。
对此,同济大学汽车HMI龚在研博士向未嚟汽车日报表示,“树木必然向上生长,但无办法预判边粒枝芽将占据优势。汽车智能化必然是大势所趋,但边几种理念将拔得头筹尚未可知,要赢得未嚟嘅交互体验,既要有顺应用户嘅洞察力,又要有塑造用户嘅自信心。”
更似一台移动计算设备
自从初代iPhone问世之后,软件定义手机嘅时代正式开启。而汽车行业都已经被逐渐影响,第8代BMW iDrive系统度,软件嘅重要性都被再一次提升。
本次迭代更新,宝马强化系统内嘅BMW智能个人助理,不仅在设计上进行升级,功能方面都基于扩展嘅信息数据库等个人助理变得更加智能,但系以区分交谈嘅对象,考虑车辆及其周围环境嘅状况,根据情境进行沟通同操作。
基于云端嘅导航系统,系统会通过实时信息同预测模型相结合,以大数据模型作基础,考虑前方路段交通状况变化,精确地计算到达路线同时间。
来源:宝马官方
除咗整合实时数据,BMW云端仲采用机器学习算法,根据实时数据同历史大数据模型,为用户提供交通状况及预测服务。可以讲呢已经不再是一台单纯嘅汽车,而是一辆可以实时接收并处理各种数据嘅移动出行工具。
宝马方面表示,BMW iDrive系统8.0是宝马功能最强大嘅操作系统,尤其系数据处理系统同技术平台堪称史上最强,通过集中车载网络架构同数个高性能计算机嚟共同实现车内交互,不仅高度模块化,灵活性都有较大提升。
自2018年推出BMW操作系统7.0以嚟,宝马车主就可以通过远程软件升级功能(OTA)随时随地畀车辆安装最新软件。宝马方面预计2021年底,将有250万辆可远程软件升级嘅BMW车辆行驶在全球各地,届时好可能成为全球最大规模嘅可远程软件升级车队。
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2021-03-16 20:07:16
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