• 简中
    • 繁中
  • 注册
  • 查看作者
  • 转载独家 | 「苏州雷科传感」完成数千其元A轮融资,持续投入94GHz毫米波雷达、SAR雷达产品嘅研发同应用

    转载独家获悉,2021年3月,苏州理工雷科传感技术有限公司(以下简称“苏州雷科传感”)完成‌数千其元嘅A轮融资。本轮融资由中关村智友科学家基金领投,涌铧投资同普华资本跟投。本轮融资额将用于加大公司在94GHz毫米波雷达、SAR雷达在民用领域新产品及应用系统嘅研发投入,拓展业务应用领域。

    苏州雷科传感依托北京理工大学毛二可院士创新团队,以形变监测、机场安全等民品业务为主线业务,从事尖端雷达传感系统嘅研发、生产同销售。公司坐落于苏州高新区科技城,喺北京理工大学创业园设有分支研发中心。目前主要产品包括边坡雷达、机场跑道异物监测系统、无人机载遥感系统等。公司自主研发嘅形变监测雷达目前已经成功应用到国内大部分省市自治区嘅地质灾害监测并出口海外,打破‌国外嘅技术垄断,实现‌几次成功滑坡预警,为我国嘅应急监测、矿山安全、水利安全等领域嘅安全监测预警做出‌贡献。机场跑道异物监测雷达目前已经在国内多个机场实现安装并稳定运行,持续保障飞机起落安全,喺多项技术上实现‌跨越式嘅突破,起到‌良好嘅应用效果。

    转载独家 | 「苏州雷科传感」完成数千其元A轮融资,持续投入94GHz毫米波雷达、SAR雷达产品嘅研发同应用

    图片来源:苏州雷科传感

    应用同市场

    转载过去曾报道过「苏州雷科传感」,公司嘅年营收约为3500万元,成立两年已实现盈利,历年研发投入占比约为20%-25%。公司团队全职员工人数约为50人。

    应用方面,家阵时公司产品嘅主要应用场景包括机场跑道外嚟物检测、地质形变监测等。对于机场跑道外嚟物监测雷达系统,苏州雷科传感作为核心毫米波雷达嘅供应商,配合民航二所在大兴机场、日府机场商业落地‌国产自研嘅跑道外嚟物监测系统,目前已获得约数千其人民币嘅净收入。地质形变监测方面,苏州雷科传感研发‌边坡形变雷达监测系统。呢一系统采用合成孔径雷达(SAR)成像技术同雷达图像差分干涉技术(D-INSAR),但系对地表进行亚毫米级嘅形变状况,且产品价格相较于国外公司产品更有优势。

    市场前景方面,苏州雷科传感研发嘅外嚟物监测、形变监测雷达,具有强烈嘅应用需求。相比较于竞争激烈嘅无人驾驶雷达、智能安防雷达领域,这两个应用领域嘅雷达系统更加复杂,技术门槛相对更高,因此家阵时嘅市场竞争相对较少,尚有好多待开拓嘅市场。

    以外嚟物监测为例,按照民航局嘅规划,机场外嚟物监测系统将喺未嚟10-15年间逐渐成为大中型机场必备嘅系统,但目前国内仍有大量跑道等待部署呢一系统。喺地质形变监测方面,由于基础设施同地质灾害嘅风险存在隐蔽性,好难通过人力开展大规模有效排查。随住国家对于地质灾害监测领域嘅逐渐重视,形变监测雷达预计将成为该领域硬件解决方面嘅标配。

    转载独家 | 「苏州雷科传感」完成数千其元A轮融资,持续投入94GHz毫米波雷达、SAR雷达产品嘅研发同应用

    图片来源:苏州雷科传感

    cantonese.live 足跡 粵字翻譯

    2021-03-18 08:07:17

  • 0
  • 0
  • 0
  • 141
  • 请登录之后再进行评论

    登录
  • 任务
  • 发布
  • 偏好设置
  • 单栏布局 侧栏位置: