*ST众泰40个交易日狂拉30个涨停，内部人员回应：“管理者建议我哋停牌”

转载：本文嚟自微信公众号“NBD汽车”（ID:NBD-AUTO），作者：李星，转载经授权发布。

*ST众泰（000980.SZ）因股票交易异常再次被停牌。“股票涨幅太大，公司业绩撑不起嚟，公司而家管理人员建议我哋停牌。”3月23日，*ST众泰相关工作人员在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

3月22日晚间，*ST众泰对外发布《股票交易异常波动暨停牌核查嘅公告》话，“公司将就近期股票交易异常波动情况进行核查。经公司申请，公司股票自3月23日起停牌，自披露核查公告后复牌。”

图片来源：*ST众泰公告

据统计，*ST众泰股价自今年1月走强以嚟，40个交易日中有30个交易日涨停。公告显示，*ST众泰股票自2021年1月12日至3月22日收盘价累计涨幅为252.63%，累计换手率为92.42%，期间几次触及股票交易异常波动。

“这同众泰汽车之前对外宣布有意向投资人参同预重整相关，等资本市场对佢嘅信心增加。同时，众泰汽车仲握有生产资质这张‘底牌’。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时分析称。

全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤则认为：“*ST众泰股价连续上涨，虽同其发布嘅有投资人加入众泰预重整有一定关系，但更多嘅系二级资本市场‘击鼓传花’嘅一种运作方式。”

值得注意嘅系，*ST众泰目前仲处于预重整阶段，系咪能开始进入重整程序，仲要待法院嘅最终裁定。“如果重整成功，对公司是好事。如果重整失败，公司就会被直接终止上市。”上述*ST众泰相关工作人员向《每日经济新闻》记者坦言。

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一个月内两次停牌

记者发现，呢次停牌核查是*ST众泰本月第二次被停牌。3月10日，*ST众泰就曾因股价涨幅过大，表现异常，宣布停牌核查，5个交易日后，即3月18日复牌。

不过，复牌后嘅*ST众泰涨停态势并没有因此而被改变，再度连拉三个涨停。公告显示，*ST众泰股票于2021年3月18日、3月19日、3月22日连续三个交易日收盘价涨幅偏离值累计超过12%，根据深圳证券交易所嘅相关规定，属于股票交易异常波动情形。

图片来源：每经记者 于垚峰 摄（资料图）

面对股票嘅连续涨停，*ST众泰在1月12日~3月23日期间共发布‌10次股票交易异常同5次股票风险提示。“因为公司（股票代码）被（加上‌）*ST，存在被退市嘅风险，我哋不建议大家再买进。”上述*ST众泰相关工作人员表示。

在3月20日发布嘅《公司股票交易风险提示公告》度，*ST众泰都明确，2020年度由于公司缺乏流动资金，整车生产几乎处于停滞状态，营业收入主要来源于汽车配件嘅销售。

对于*ST众泰股价嘅大涨，崔东树表示，这同*ST众泰宣布有投资人加入公司预重整有关。

记者发现，*ST众泰股价持续走高起始于今年1月12日，即*ST众泰发布《关于公开招募投资人嘅进展公告》后。1月11日晚间，*ST众泰发布公告话，2020年12月25日、28日，分别有一家意向投资人同公司签署‌《保密协议》，另一家意向投资人签署《保密协议》《意向协议书》。两家意向投资人已缴纳相应嘅保密保证金同意向保证金，并住手在缴纳保证金后开展具体嘅尽职调查工作。

截至目前，*ST众泰预重整嘅意向投资人仲处于保密阶段。*ST众泰方面表示，鉴于目前意向投资人均处在尽调阶段，尚未正式提交报名材料，根据意向投资人要求，对投资人信息暂不予公开。同样哋，亦有第啲潜在投资者同预重整管理人正喺度接洽中。

对于投资人嘅身份，外界传闻不断，宝能、小米皆位列其中。“如果投资人身份公布，股价涨幅应该唔会咁大。”曹鹤认为。

曹鹤讲畀记者，连续涨停嘅股价走势将增加投资人嘅进入成本，这无形中畀*ST众泰预重整带嚟‌好大不确定性。“随住‘代工模式’嘅产生，众泰手中握有嘅生产资质对无生产资质嘅企业吸引力已越嚟越小。”曹鹤表示，如果意向投资者嘅投入成本增加，或唔会选择参同*ST众泰嘅重整。

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仍陷巨额亏损 期待推进重整

同股价一路走高不同，*ST众泰2020年嘅业绩基本面不容乐观。

日前，*ST众泰发布嘅公司2020年度业绩预告显示，预计2020年属于上市公司股东嘅净利润亏损约60亿元~90亿元，比上年同期减亏19.57%~46.38%。虽然较2019年亏损嘅111.9亿元有所收窄，但*ST众泰仍处于巨额亏损中。

图片来源：每经记者 刘玲 摄（资料图）

对于亏损原因，*ST众泰方面表示，公司2020年度受资金短缺嘅影响，下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态，主要产品汽车整车产销量唔多，销售收入总额较低，造成2020年度经营业绩亏损较大。同时，公司汽车整车业务同第啲主要业务均处于停产、半停产状态，公司拟计提大额嘅资产减值准备同坏账准备等合计约35亿元至65亿元，因此公司2020年度整体业绩亏损巨大。

除受困自身业绩不佳外，*ST众泰仲受控股股东铁牛集团有限公司（以下简称铁牛集团）拖累，被占用3.1亿元非经营性资金，至今未归仲。“对于非经营性资金占用，铁牛集团已初步形成方案，但目前铁牛集团已被永康市人民法院裁定进入破产程序，本身已经严重资不抵债，已没有能力嚟归仲非经营性资金占用及巨额嘅业绩补偿款。”*ST众泰方面表示。

铁牛集团嘅破产，对于本就陷入困境嘅*ST众泰嚟讲是雪上加霜。同样哋，*ST众泰仲迎嚟‌一轮人事大“地震”。3月8日，*ST众泰连发三则公告话，公司原董事长金浙勇、原董事应建仁及副总裁马德仁纷纷辞职。

一位不愿透露姓名嘅众泰汽车内部人士讲畀记者，公司高层领导辞职，没有畀公司正常运作造成明显影响。目前，公司各部门都有员工在正常上班。“从上年10月开始，就有地方政府相关工作小组入驻公司，嚟协助公司预重整工作嘅推进。”该众泰汽车内部人士向记者透露，公司未嚟走向何方，要睇呢次预重整嘅结果。