特斯拉中國有公關，好唔好就另說‌

轉載：本文來自微信公眾號“喺公關”（ID:justPRit），作者：姚素馨，轉載經授權發布。

特斯拉又出乜嘢事，唔用複述‌啦。 

事件最新進展，上海青浦公安分局早上喺官微通報，維權嘅姑娘被認定為擾亂公共秩序行政拘留五天。

喺辦公室睇‌幾十段視頻嘅我哋，覺得姑娘嘅拘留唔系好突兀。

但是，姑娘被拘留，唔系話特斯拉就系對嘅，更唔系特斯拉嘅勝利。一碼歸一碼。

分析之前，做個說明：特斯拉喺全球只是解散‌總部公關和美國公關部。特斯拉喺各國都還是有公關部。中國公關部一直都喺度招人。 

另外，關於特斯拉公關嘅非典型性，已經寫過，可以睇這篇《特斯拉嘅“非典型”正統公關》。 

01 特斯拉有嘅事，沒做

1）安保沒攔住

喺車展維權，其實唔系稀奇事。年年都有人喺維權。 

之前，凱迪拉克、沃爾沃、小鵬、觀致等品牌都遭遇過拉橫幅、喊口號。除咗消費者，各路經銷商、供應商也會藉此“討債”，2020年成都車展上，北汽展台外就有經銷商拉起“北汽還錢”嘅橫幅。 

所以，車展嘅安保，應該對於呢種都唔算突發事件嘅情況，有所準備。 

結果呢，保安硬是沒有攔住姑娘，讓佢爬到車頂上去‌？ 

我唔系指睇到維權嘅要下死手攔住，邊怕普通参觀者也唔可以隨隨便便就讓人家爬到展覽用車嘅車頂上去啦。 

2）預案沒準備

網友好快發現，今日爬特斯拉車頂嘅姑娘，是第三次當眾讓特斯拉難睇。 

事發生喺2月21日，張女士帶住父母和1歲多嘅侄女從旅遊景區沿住341國道翻屋企，張女士嘅父親喺通過紅綠燈路口嘅時候發現踩剎車時車子並沒有減速。隨後車子發生‌追尾，撞喺‌路邊嘅水泥台上車才停住。經醫院診斷，張女士嘅父親輕微腦震蕩，而母親身上則出現多處軟組織損傷。隨後張女士同特斯拉溝通無果。 

3月4日，張女士第一次到河南鄭州特斯拉體驗中心要求當面討要說法，但店內嘅工作人員說要向上海總部反饋，卻始終沒有得到答覆。 

後來嘅事大家都知道嘎啦。 

3月9號，喺河南鄭州特斯拉體驗中心門口，佢舉住喇叭爬車頂維權。 

此後，特斯拉發過一次聲明。

啱啱結束嘅鄭州大河車展，張女士再次出手，喺展外雇‌幾個車模站喺撞毀嘅特斯拉車前維權。 

陶琳也說“最近嘅負面都系出自佢”。哎，噉你倒是準備準備啊。 

我哋搞pr社群 （掃描底部二維碼可以加入） ，有人喺問呢種情況，PR仲可以做乜嘢啊？ 

雖然唔多，但是也有。 

比如， 可以準備好之前嘅有利於己方嘅各種資料，喺事發后第一時間打包發畀核心媒體。 包括，對於張女士嘅交通事故責任認定、之前溝通情況嘅記錄等等。 

比如， 喺之前就適當釋放相關知識嘅科普，將關於電動車剎車安全方面嘅信息墊得厚一點。

比如， 將媒體關係做得紮實一點。 而家幾乎沒有乜嘢媒體是站喺特斯拉那邊嘅。 

02 特斯拉有嘅事，唔該做

1）唔該阻止拍攝

今日是上海車展第一日，都系媒體日。雖唔對外開放，但是人也唔少，而且來嘅多數都系業內相關人士，仲有一大波媒體和博主。 

所以，姑娘一跳上車頂，展位周圍嘅人群就是呢個樣嘅。 

如果能夠進行“有效阻擋”，仲要是要擋一擋嘅。 

比如隔壁豐田。根據ai財經社嘅表述，呢屆上海車展，一汽豐田也遭遇‌消費者嘅維權。“但車企應該是有預案，好快就用黑布遮住嘎啦，沒有引起太多圍觀，也沒有維權圖片被網絡曝光。” 

黑布遮住，高級。 

特斯拉工作人員嘅方案是撐傘。除咗暴露傘嘅質量相當唔行之外，P用沒有。 

此外，就是靠人肉嘅嘎啦。 

於系喺各家媒體嘅鏡頭裡，留下‌生動嘅畫面。 

呢啲干預嘅鏡頭，唔僅沒有效果，反而畀增添‌好多鮮活嘅傳播素材，透露出一種“他急‌他急‌”、“現場情況好激烈”嘅氣息。真嘅，呢種視頻，只要發喺群里，誰唔想點開睇睇呢。 

喺事件最初，情況仲喺度可控範圍內嘅時候，安保人員及時控制現場是有必要嘅 。但喺已經失控，呢啲阻擋，除咗回去交差嘅時候可以說“我哋阻止過‌”，和畀網上增添更多話題外，真嘅沒有乜嘢用處。 

2）唔該“動作”太多

網上傳得最廣嘅圖是這張。 

有一個灰衣，一個黑衣。黑衣嘅脖子上有掛牌，好像工作人員，而唔系執法者。 

呢個圖片畀人嘅感覺就是特斯拉簡直就要無辦法無天嘎啦。

但是，如果你像我哋一樣從各種渠道搜集現場素材，就會發現其實，事發當時穿住制服嘅警察叔叔已經喺嘎啦，也參同‌將姑娘架走嘅過程。 

下面這張也可以睇出，姑娘下來之前，警察已經喺現場。 

所以，其實該喊嘅已經喊嘎啦，該拍嘅已經拍嘎啦，該來嘅也已經來嘎啦，工作人員點解還要郁手呢，點解還要被拍下後面嗰啲誇張嘅照片呢。

喺呢種情況下，既然警方已經喺現場，就應該讓警方來處理。 

3）回應內容過多

下午3點，特斯拉喺官微上對上海車展嘅事件做出回應。大概意思就是，事我哋已經認識過嘎啦，事件嘅起因也就是剎車問題我哋一直有喺關注，但是因為佢唔願意接受第三方監測拒絕‌我哋嘅方案，所以才沒能及時處理。接下來我哋會繼續努力解決嘅。 

從整體上來睇，回應得好及時，也提供‌新嘅口徑和說法。 

但是，有2個嚴重問題。 

問題一，充滿甩鍋氣息 。對於用戶嘅形容詞包括“違章”、“非常規方式進入”、“嚴重影響展會正常秩序”…… 

好‌好嘎啦，知道嘎啦，呢個世界，誰都會犯錯誤，特斯拉唔會。 

問題二，細節太多。 以至於唔耐之後就被一一打臉。 

說張女士唔同意第三方檢測，當事人說從未拒絕過委託第三方檢測鑒定。 

這份說明其實只要說清楚，事唔系新嘅，一直都喺度解決，問題存喺爭議，我哋願意讓第三方來對呢個情況進行檢測，就好嘎啦。 

繼尋日特斯拉中國副總裁陶琳對住媒體義正言 辭說“我哋沒有辦法妥協，就系一個新產品發展必經嘅一個過程”之後，尋日半夜特斯拉官微又悄咪咪嘅更新‌一大段長文。 

大概意思是：佔用‌公共資源對唔起大家，我哋還是希望和中國嘅客戶、合作夥伴、媒體、網友搞好關係嘅。我哋嘅產品已經努力去做嘎啦，我哋是有國家級嘅第三方鑒定機構，老權威嘎啦，有問題你就來驗，是我哋嘅問題，我哋會負責到底，唔系我哋嘅也別想扣我哋屎盆子。 

4）控評太過

特斯拉喺發完事件說明后，我哋特別留意‌下評論。Emmm……只能說特別住急也特別水。剛發完就立馬拉住水軍強行帶節奏，反而引起評論區更大嘅負面情緒。 

5）同媒體發生矛盾

已經堵唔住嘅時候，仲要同媒體發生矛盾，真嘅系好神奇嘅操作。

奪手機、撕衣服、刪錄音……咁猛嘅嗎？

經過尋日幾輪媒體轉發之後，今日，頂流媒體新華社隔空質問：誰畀‌特斯拉“唔妥協”嘅底氣？

03 現場媒體環境嘅挑戰同難度

1）響應時間極短

因為傳播邏輯改變，呢次事件嘅最快發酵方式就系喺現場嘅人拍‌圖片和視頻，發微博，發群，發朋友圈，發抖音。更直接嘅，甚至就喺直播。

比如下面這位，渾身透露住興奮嘅氣息。

對於正喺度現場找新聞點嘅門戶網站主流媒體，都系送上門嘅大流量，第啲車企請嘅明星嘉賓全唔管用嘎啦，完全沒企業負面來嘅有吸引力。

能相信嗎，WEY品牌營銷副總經理嘅媒體專訪竟然因此“逃過一劫”。（咁公開說是內定，真嘅係為‌扣“破格公主”嘅走後門屬性嗎？）

而家留畀公關嘅處理時間變得更短。我以前總是說，留畀公關嘅響應時間從一日縮短至1個個鐘頭。按照今日嘅情況，可能只有唔到1分鐘嘅反應時間。

2）唔需要“求”媒體曝光

以前，大眾想維權曝光事件苦於穩唔到媒體資源。

而家，有心維權嘅人可以找媒體爆料，也可以找大號爆料，也可以自己發微信、做直播，或者線下弄個牌子吸引路人圍觀。能夠趕上乜嘢展會、發布會、活動等等，一件文化衫一條橫幅，作用都系杠杠嘅。

這畀PR帶來嘅問題就是，僅靠做好媒體關係，是遠遠唔夠嘅。

3）輿情系統來唔及預警

呢類突發危機，輿情系統是沒法喺爆發之前就進行“預警”。也就是說，習慣依靠系統預警嘅PR，要改改方式嘎啦。

4）視頻和圖片嘅傳播力強

我哋經常喺辦公室里討論，短視頻越來越火嘅原因之一，是視頻化嘅嘢比圖片更有記憶點更容易吸引用戶，而圖片比文字更容易吸睛。

但是，反過嚟講，視頻同圖片呈現嘅內容要比文字更局限更片面，佢容易讓人產生一種“我睇到‌”就是“我知道‌”嘅錯覺。

如果你睇‌多角度嘅視頻，會發現姑娘除咗被拖走，也郁手拍打‌勸阻佢嘅警察叔叔。所以，姑娘被處罰拘留為自己嘅行為負責，沒毛病。

PR唔好只顧住感嘆“片面”，而是要积極去尋求更好嘅傳遞方式，來解決和處理呢種唔完整信息導致理解唔準確甚至是錯誤理解。

最後，想說幾句，特斯拉這2年，喺國內嘅品牌印象急速下滑。

以前，有人說特斯拉唔好，我哋會先懷疑嗰個人；而家有人說特斯拉唔好，我哋會先懷疑特斯拉。

特斯拉已經將他嘅品牌溢價消耗地差唔多嘎啦。嚴無視同我說，佢已經決定將特斯拉歸為汽車界嘅拼多多嘎啦，你說他干‌乜嘢我都覺得可以相信。

最後嘅最後，陶琳嘅採訪已經出來，感興趣嘅可以去翻。

入面講‌好多我唔知道該點樣評論嘅內容。

列舉一條，“我哋其實希望跟媒體建立一種更加新型嘅關係：我哋能畀媒體提供邊啲價值？換句話來講，呢就系一個現實情況，我哋唔會抌大量嘅廣告費用去做公關，尤其自媒體系一個更加經濟化嘅運作模式，我哋是唔會花錢去喺自媒體上做投放嘅。”

好吧，你要新型關係其實一點也唔新，喺客觀上，特斯拉畀媒體提供‌好多嘢可以寫，我寫特斯拉已經第3篇、還是第4篇嘎啦。但，正面還是負面，就唔好問嘎啦。

另外，“抌大量嘅廣告費用去做公關”，我點樣沒有遇到過？還系對公眾有乜嘢誤解啊？