转载：本文来自微信公众号“车云”（ID:cheyunwang），作者：王瑞昊，转载经授权发布。
2021年3月嘅智能汽车销量排行榜来嘎啦。
车云榜是基于初级智能汽车真实交付数嘅统计榜单。两个硬性嘅指标是：必须配备有L2级以上自动驾驶能力，并同时具备车联网OTA升级功能。交付数据，我哋以机动车交强险数据为主要参考，同时包含进口和国产数据。相对嚟讲，是目前国内最具参考意义嘅数据。
本月开始，我哋会邀请一啲星云汽车科技媒体联盟嘅大咖们一齐来点评每月智能汽车嘅销量。
整体趋势
上险数显示，3月，国产和进口汽车嘅累计上险数是1779102辆（国产1690204辆，进口88898辆），环比大涨35.8%。其度，车云统计嘅智能汽车嘅销量为168242辆（燃油车98516辆，新能源车69726辆），环比大涨58.1%，跑赢大盘。得益于特斯拉嘅两款车同时爆发，智能汽车嘅市场份额也从上个月嘅8.1%提升至9.5%，即将迈过10%嘅第一道门槛。
可见，特斯拉仍是国内新能源汽车市场嘅最大鲶鱼，而且喺3月进一步放大呢种“鲶鱼效应”。因为喺3月份，由于Model Y嘅放量交付，特斯拉嘅单月销量一举冲破3.5万辆大关，而上个月还“仅为”1.8万辆左右，呢也令到特斯拉嘅市场份额进一步扩大，喺成个新能源汽车市场嘅份额扩大到20.1%，喺智能新能源汽车市场嘅份额扩大至49.7%。
智能新能源车榜单
车云观点
3月智能新能源销量榜单嘅一大亮点除咗特斯拉嘅一骑绝尘之外，传统燃油巨头反攻新能源市场嘅迹象开始显现。相比以往榜单里清一色嘅造车新势力和类似于比亚迪嘅传统新能源品牌，3月嘅榜单前十中出现咗宝马ix3呢个代表传统油车巨头转型嘅智能新能源汽车。但愿第啲传统油车品牌，能从宝马iX3身上揾到做好新能源汽车嘅灵丹妙药。
松果爸嘅未来出行
特斯拉两款车型嘅销量冲到3.5万，确实系一个比较惊人嘅成绩。说明就算有各种吐槽点，但品牌和产品喺消费者端嘅认可度依然好高。唔过预计喺车展上嘅维权事件发酵后，4月下半月和5月全月嘅销量会受到或多或少嘅影响。
此外第三名理想ONE，作为理想品牌嘅单一车型，单月销量能到5000多辆，说明产品嘅定位非常精准，5月这款车还会迎来换代，预计销量能够保持。从整体榜单趋势睇，电动车部分嘅榜单前20名，新造车和比亚迪、广汽埃安等国产品牌牢牢占据大半壁江山，充分验证国内嘅新能源目前嘅产品力。
车巴客
如果消除智能呢个维度，电动车嘅销量榜单好可能系另一番景象。但是加上智能因素以后，新势力成为最亮眼嘅风景。当然比亚迪表现也好唔错。特斯拉仍然是制霸嘅存喺，唔过Model Y和Model 3嘅次序可能好快就要掉个嘎啦。
知未科技
如果消除智能呢个维度，电动车嘅销量榜单好可能系另一番景象。但是加上智能因素以后，新势力成为最亮眼嘅风景。当然比亚迪表现也好唔错。特斯拉仍然是制霸嘅存喺，唔过Model Y和Model 3嘅次序可能好快就要掉个嘎啦。
智能燃油车榜单
车云观点
3月嘅智能燃油车榜单仍旧波澜唔惊，虽然榜单嘅车型数量同月俱增，但智能化表现出众嘅燃油车屈指可数。宝马3系、奔驰E级、别克GL8和宝马5系之所以排名靠前，仲要是因为呢啲车嘅定位较为高端，智能化配置下放嘅车型较多，但消费者买呢啲车，却唔一定是冲住佢们嘅智能化配置而去嘅。
反而是上年上市嘅几款自主品牌汽车，比如吉利星瑞、哈弗大狗、比亚迪宋 PLUS，呢啲车嘅售价唔高，但智能化车型嘅销售比例普遍维持喺较高水平，呢说明自主汽车更愿意将智能化配置下放到更多车型上，而唔只是顶配车型嘅专享。哩个都系目前自主品牌嘅智能化做嘅比合资品牌较好嘅原因之一。
毕竟，唔是每个消费者都可以买得起顶配车。
松果爸嘅未来出行
燃油车榜单上第一个是宝马3系，销量是17000多辆。呢个数字本身唔低，但相比电动车榜单上嘅第一个特斯拉Model 3嚟讲，仍少8000多辆。呢个现象本身好有意思，侧面说明两点问题：首先是特斯拉确实有住唔错嘅产品力，Model 3之前喺北美和欧洲市场就超过BBA同级别产品，而家喺国内也超过，说明唔是偶然现象。其次是消费者对于电动车嘅选择，从单纯嘅政策导向逐步转入市场导向，当产品和品牌力到达一定程度后，消费者就真嘅会拿同级别嘅燃油车和电动车做比较，并且有相当一部分用户选择电动车。
车巴客
前十强中豪华品牌和自主品牌表现突出，尤其系宝马抢风头。合资品牌表现一般，边缘品牌就更加系榜上无名。燃油车领域，销量嘅核心购买要素还是品牌和产品，而智能好可能并唔是核心购买要素。但是从自主品牌嘅快速跃升来睇，智能是刷新品牌嘅机会点。
睇咁样嘅榜单，您有乜嘢观点，欢迎喺下面留言和我哋一齐分享。
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