转载首发 | 自动驾驶公司“智加科技”宣布计划纽交所上市，市值约33亿美元

转载获悉，自动驾驶公司智加科技(Plus)宣布已同特殊目的收购公司 (SPAC) Hennessy Capital Investment Corp. V (以下简称“HCIC V”)签订合并协议，合并完成后，智加科技将使用股票代码“PLAV”于今年第三季度喺纽交所挂牌交易。

HCIC V由Daniel J. Hennessy创立，主要关注可持续嘅工业技术和基础设施领域。今年1月，HCIC V喺IPO中筹集‌3.45亿美元，目前挂牌于纳斯达克(NASDAQ: HCIC)。

根据交易条款，合并后，智加科技市值约33亿美元，并将获得约5亿美元嘅新融资，其中约1.5亿美元来自BlackRock、D. E. Shaw等基金投资人，约3.45亿美元来自HCIC V。

高盛担任智加科技呢次上市嘅独家财务顾问，巴克莱担任HCIC V嘅财务和资本市场顾问，高盛同巴克莱担任PIPE融资嘅配售代理。

智加科技创立于2016年，采用“双线并行”嘅发展战略，一方面推动车规级自动驾驶重卡量产，另一方面研发L4级自动驾驶技术，以帮助物流企业降低高速干线物流成本、增强道路安全性。

智加科技曾喺今年宣布完成4.2亿美元嘅新一轮融资。其过往投资方包括：金沙江创投、红杉中国、光速、满帮集团、上汽资本、国泰君安国际、 CPE、方源资本、锴明投资、万向汽车技术风险投资、广达电脑、卓易资本和千禧资本等。

拓展上下游合作

时间进入2021年，量产和商业化能力已经成为自动驾驶企业之间最关键嘅竞争点。为此，智加科技已同多家重卡主机厂和物流车队建立深度战略合作关系，包括：

喺中国，智加科技同挚途科技，帮助一汽解放推出高级别自动驾驶重卡J7 L3，将于2021年量产上市。目前，J7 L3已参同国家《多车道行驶控制》标准嘅实车验证，完成‌双预警（车道偏离预警和前向碰撞预警）和AEB（自动紧急制动）认证测试，是国内目前唯一取得公告并具备大规模量产上市条件嘅自动驾驶重卡。

同时，智加科技也同满帮深化战略合作，喺商业化运营、车辆销售和L4无人驾驶技术研发三个方面，为物流行业降本增效提供系统化解决方案。

此外，智加科技同顺丰、鑫志鸿等物流企业，喺武汉等地进行高速干线物流高级别自动驾驶重卡运营。

喺美国，智加科技计划今年年底同步推出量产自动驾驶产品，服务头部物流客户。

今年3月，智加科技宣布将喺其下一代量产自动驾驶重卡产品中使用英伟达车规级超级计算平台NVIDIA DRIVE Orin™（SoC），并计划于2022年喺美国、中国和欧洲实现新一代系统嘅商业化部署。

4月，智加科技同凯斯纽荷兰工业（纽交所代码：CNHI；米兰证券交易所代码：CNHI）旗下品牌依维柯签订谅解备忘录。根据谅解备忘录，依维柯最新一代S-WAY重卡将搭载智加PlusDrive自动驾驶系统。此外，双方将探索喺联合研发嘅自动驾驶重卡上使用“IVECO天然动力技术”。

同时，智加科技还宣布同发动机制造商康明斯合作，共同研发全球首款监督式自动驾驶天然气重卡，为物流车队提供颠覆性嘅节能减排解决方案。新车预计2022年投放市场。

智加科技也同黑莓达成战略合作，将喺全球范围内部署使用BlackBerry® QNX®技术，喺底层系统上进一步加强自动驾驶系统嘅安全可靠性。