转载：本文来自微信公众号“敲黑板”（ID:qiaoheiban8），作者：王安忆，转载经授权发布。
据路透社报道，越南车企VinFast正筹备喺美上市，预计估值至少为500亿美元，一旦成功，将成为越南公司最大IPO，VinFast也会成为第一家喺美上市嘅越南公司。
市值500亿美元是乜嘢概念？中国造车新势力中市值最高嘅蔚来，目前市值是600亿美元。
2017年7月，Vinfast宣布要造越南第一辆国产汽车，目标是成为“越南特斯拉”。
今年，VinFast一口气推出三款纯电动汽车，仲要计划喺2022年出口到北美和欧洲。其CEO宣话，佢哋要同特斯拉竞争，并喺华尔街掀起一股热潮。
VinFast电动汽车e36
呢一切，听起来系唔系太“天方夜谭”？
毕竟，越南几乎没有汽车工业基础，只有丰田、三菱、起亚等车企嘅几间CKD工厂，零部件依赖进口，国产化率好低。
越南街头嘅电动摩托车
喺咁样嘅土壤上，VinFast凭乜嘢造车？造出来嘅车仲可以出口欧美，而家居然还要去美股上市？
越南首富靠买买买造车
一切，要从VinFast嘅创始人说起，佢係越南首富潘日旺，Vingroup集团创始人，目前以73亿美元身家，喺2021福布斯全球富豪榜上位列第344位。
Vingroup集团嘅主营业务是房地产开发，购物中心、公寓楼盘、水疗中心、度假村、医院和学校遍布越南各地。
Vingroup嘅八大事业体系形成一个生态圈
Vingroup没有任何工业制造基础，但架唔住潘日旺有钱，没有基础，就用钱买出一个基础。
喺海防市，Vingroup建起总面积3.3平方千米嘅汽车工厂，总投资高达35亿美元。
这座工厂完全采用工业4.0技术标准，可以运用云计算和智能机器人，完成冲压、焊装、涂装及总装嘅整套生产体系，计划到2025年实现50万辆年产能。
VinFast工厂内部嘅冲压机
2018年10月，VinFast喺巴黎车展上推出轿车LUX A2.0和SUV LUX SA2.0，两款车嘅外观造型，均由宾尼法利纳操刀，动力总成和车架都使用宝马嘅技术，工程及工艺开发则由麦格纳负责。
两款车并唔便宜，售价分别为8亿越南盾（约合22.3万人民币）和11.36亿越南盾（约合31.7万人民币）。
紧接住，VinFast又同IDG、博世、西门子、LG等企业签订合作协议，仲要请来通用汽车前高层担任公司总裁，并拿下通用汽车雪佛兰品牌喺越南嘅销售权和通用嘅越南工厂。
随后，VinFast基于欧宝Karl Rocks嘅底盘，又打造出一款起价3.36亿越南盾（约合9.4万人民币）嘅廉价两厢车Fadil。
VinFast两厢车Fadil
2020年，VinFast甚至发布一款起价46亿越南盾（约合128万人民币）嘅旗舰SUV，基于上一代宝马X5打造，却搭载通用嘅V8发动机。
起价46亿越南盾嘅旗舰SUV
就咁样，喺第啲主机厂和供应商嘅帮助下，VinFast东拼西凑，却用最快嘅速度实现多款新车嘅发布和量产，而且喺越南还卖得唔错。
2019年，VinFast喺越南销售1.7万辆新车，2020年提升到3万辆，今年一季度，VinFast向客户交付6849辆新车，超过福特汽车喺越南嘅销量。
大力发展智能电车
由于越南国内市场容量有限，VinFast非常重视国际化路线，计划2022年进入欧洲同北美市场，并且一直对外宣话，自己嘅对手将是特斯拉和通用。
喺越来越注重排放法规嘅欧美市场，VinFast嘅产品变成智能电动汽车。
今年1月，VinFast发布VF31、VF32、VF33三款电动汽车，后更名为VF e34、VF e35和VF e36，e34已喺越南开放预订，优惠后起售价为5.9亿越南盾（约合16.5万人民币），e35和e36则用于出口海外。
造电动汽车，比造燃油车更加容易，供应商都可以发挥更大嘅作用。
动力电池方面，VinFast同LG化学建立合资公司，仲要将同辉能科技合作喺越南生产固态电池。
智能驾驶方面，VinFast使用英伟达提供嘅自动驾驶方案，三款新车均拥有L2-L3级自动辅助驾驶能力，自动紧急刹车、车道偏离警示辅助、车侧盲点侦测、停车辅助等功能更加系基础配备。
汽车中嘅英伟达芯片
尤其系e35和e36，配备14个摄像头、19个传感器和激光雷达，号称未来可升级到L4。
2022年，VinFast还会推出搭载英伟达Drive Xavier系统芯片嘅自动驾驶电动汽车。
上年2月，VinFast也获得喺美国加州公共街道上测试自动驾驶汽车嘅许可证，并喺旧金山设立汽车研发中心。
喺越南国内，VinFast正喺度各地建设充电站，计划到2021年底，喺63个省市建立约4万个充电桩，完善电动汽车嘅配套设施。
VinFast还提出电池租赁计划，当电池容量低于70%时，车主可更换新电池。
汽车质量引发信任危机
e34喺越南开启预订后仅12个个钟头，VinFast就收到3692份订单，创造越南汽车市场嘅新纪录。
唔过，正当VinFast最近频繁出而家欧美媒体视线度，开始为赴美上市造势时，却遇上一场风波。
越南油管大V Tran Van Hoang
拥有45万粉丝嘅越南油管大V Tran Van Hoang，喺节目中点评自己嘅VinFast LUX A2.0，说车跑8000公里，维修唔下10次。
喺29分钟嘅视频度，Hoang抱怨该车嘅轮胎压力、传感器、挡风玻璃、雨刮器、无线充电等10个问题，仲要表示车门“吱吱”作响，同经销商也发生唔愉快。
虽然提出唔少问题，但Hoang也强调，自己身为越南人，为拥有LUX A2.0感到自豪。
没想到，到5月2日，VinFast发布声明话，Hoang发布嘅视频包含“唔真实嘅内容”，可能“影响VinFast嘅声誉”， 虽然视频已删除，佢哋已保存证据并发畀警察。
VinFast发布嘅声明
VinFast还表示，“有充分嘅理由证明，呢個唔係正常嘅投诉。”
目前，越南警方已受理该案，并安排时间约谈Hoang。
5月5日，Hoang上传一个同律师交谈嘅视频
但係，目前油管上仲有第啲博主重新上传Hoang嘅完整视频，大多数网友谴责VinFast嘅做法，认为“让客户发声是基本权利，唔管是夸奖还是质疑。”
也有网友表示，VinFast汽车嘅刹车踏板，踩起来确实有问题。
仲有网友表示，如果VinFast希望重获信任，应该发布视频来纠正错误，而唔系“让警察谴责”消费者，一家有能力嘅企业唔会以呢种方式来解决问题。
仲有好多越南网友喺线上呼吁潘日旺来睇睇呢个影片，并称“爱国是件好辛苦嘅事。”
一时半会，VinFast喺越南嘅“信任危机”平息唔下来，但VinFast至少已经证明一件事，喺家阵时嘅造车环境度，只要资金到位，房产公司真嘅可以造车，至于车嘅质量靠唔靠谱，可能又是另一码事嘎啦。
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