中国手机「三重门」

喺布局未来同巨大风险之间，面对智能手机市场趋于饱和嘅前景，苹果、华为、小米等手机制造商选择‌造车。但是，四个轮子加一台电脑或手机嘅描述，只适合用来调侃。

撰文 | 蓝洞商业 郭朝飞

造车、高端、IoT，是家阵时中国智能手机厂商嘅三个关键词。

喺手机市场失败嘅周鸿祎又回来嘎啦，他都要造车。“我比雷军还小一岁。雷军都敢干我有乜嘢唔敢干嘅？人活住就得唔停折腾。”周鸿祎讲述自己嘅造车计划时说。

当然，周鸿祎没有冒然单干，而是选择投资边吒汽车，360喺边吒汽车30亿元嘅D轮融资中领投，成为第二大股东。周鸿祎话，自己是边吒汽车嘅“产品经理”。

做高端手机、IoT产品、造车虽然都系制造业，但又有各自嘅行业特性同门槛，尤其系造车，并没有说起来那么简单。四个轮子加一台电脑或手机嘅描述，只适合用来调侃，唔信睇睇特斯拉，2020年其全球销量接近50万辆，但同时喺全球市场遭受各种安全质疑。

因此，面对要唔好造车，雷军才会白天想到10个必须做嘅理由，晚上又列出10个唔可以干嘅理由。

最终，喺布局未来同巨大风险之间，面对智能手机市场趋于饱和嘅前景，苹果、华为、小米等手机制造商还是选择‌造车。

根据Trend Force嘅报告数据，2020全球智能手机市场受到疫情冲击，全年生产总量仅12.5亿部，按年减11%，为历年来最大衰退幅度。虽然Strategy Analytics等几家市场研究机构嘅数据显示，2021年第一季度全球手机出货量实现‌同比20%以上嘅大幅增长，但全球疫情仍喺持续，2021全年出货增幅好可能继续收缩。

毕竟只盯住眼前嘅企业，是没有出路嘅。

华为最急迫

诺基亚同摩托罗拉没有想到，佢哋嘅手机帝国会喺智能时代迅速土崩瓦解，而且干掉自己嘅并唔系曾经嘅竞争对手。中国手机市场一度是“中华酷联”（中兴、华为、酷派、联想）嘅天下，短短几年时间，除咗华为，噉三家被小米、OPPO和vivo替代。

事实一再证明，没有边家公司嘅地位会持续稳固。

华为喺全球市场啱啱超越三星，美国制裁就接踵而至，受此影响，2020年华为无奈出售荣耀。多家研究机构数据显示，2020年第四季度以来，华为手机市场份额已跌出全球前五嘅位置。

对于华为嚟讲，造车当然系一种脱困嘅方式，而小米、OPPO则更多是布局未来。因此，向外界传递信息时，华为显得更直接坦率，小米、OPPO则是犹抱琵琶半遮面。

华为轮值董事长徐直军喺2021年华为分析师大会上直言，华为希望通过强力投资自动驾驶软件来推动汽车行业嘅网联化、智能化、电动化和共享化，推动汽车行业和ICT行业走向融合，为华为带来长期持续嘅战略机会。

华为致力于投资自动驾驶软件，目标是实现汽车嘅无人驾驶。一旦实现，将颠覆跟汽车相关嘅几乎所有产业，呢都系10年内可见嘅最具颠覆性嘅产业变革。

截至目前，小米没有对外透露几多造车嘅具体信息。

雷军是说，自己会亲自下场，任智能电动汽车业务嘅CEO，首期投资100亿元，预计未来10年投资额100亿美元。后来，他又喺直播中讲，第一款小米汽车将是轿车或SUV，价格区间为10万-30万元。

今年五一前夕，传出OPPO造车嘅消息，称OPPO创始人兼CEO陈明永喺产业链资源和人才方面摸底、调研，同宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威会面，畅聊数个钟头。另外，陈明永主动携团队拜访中汽研等机构。

唔过，目前OPPO并没有直接回应系咪造车。

2019年12月，喺OPPO未来科技大会上，陈明永曾提到OPPO未来定位将系一家科技公司，而唔只是手机公司，自己也一直喺思考做汽车呢件事。“我哋要么唔做，要么会做自己擅长嘅事，而唔系自己打造汽车。如果未来十年汽车行业都做唔好汽车，OPPO可能会做汽车，但目前来睇仲未有呢个可能。”

华为将自己造车嘅角色定位为有竞争力嘅部件供应商，要帮助车企造好车，一方面是帮厂商造出好嘅汽车，另一方面是要将车造好。这意味住至少短期内，华为仲未会亲自下场直接造车。

2019年 5月，华为正式成立智能汽车解决方案BU，第二年同消费者BG整合。喺此之前，华为已经喺智能汽车领域进行研发投入。

华为轮值董事长胡厚崑话，华为所掌握嘅ICT嘅技术，喺未来自动智能电动汽车嘅几个关键基础子领域，都可以做出有竞争力嘅产品。包括车联网、车云、智能座舱、自动驾驶，仲有电源管理或者叫智能动力系统。

4月17日，北汽新能源搭载华为Hi智能汽车解决方案嘅首款量产车型极狐阿尔法S正式发布。徐直军表示，未来还会和重庆长安、广汽合作，推出新品牌汽车。剩只两天后，华为终端正式宣布，开启汽车售卖业务，首款车型为赛力斯华为智选SF5。华为开始尝试点样帮助车企卖好车。

手机造车，华为最急迫。

一场血战

华为市场份额减少，苹果同三星迅速填补，同时也畀‌小米、vivo和OPPO机会。

Strategy Analytics数据显示，2021年第一季度全球手机出货量前两名分别是三星同苹果，小米位列第三，出货量4900万，全球份额15%，同比增长80%；接住是OPPO，出货量3800万，全球份额11%，同比增长68%；vivo第五，出货量3700万，全球份额11%，同比增长85%。

调研机构Canalys嘅市场排序同此相同，小米、vivo、OPPO嘅市场份额同增速也同Strategy Analytics嘅相差唔多。

手机市场，得高端者才能得天下，也才会有更丰厚嘅利润，小米、vivo、OPPO都瞄准‌高端市场，包括独立后嘅荣耀。

最近，荣耀CEO赵明接受澎湃新闻采访时透露，荣耀高端旗舰手机Magic正喺度打磨，预计到今年年中发布。

“我哋可以做到比华为P跟Mate系列更好。比如说硬件，我哋有比Mate和P更好嘅硬件基础能力，Mate和P都系荣耀目前呢啲开发人员开发出来嘅，唔论系喺系统、结构设计、拍照技术，仲要是通讯技术以及成个系统嘅综合体验和调校上，唔存喺乜嘢我哋做唔出来嘅嘢。”赵明说。

一位资深手机供应链从业者向「蓝洞商业」分析，独立出来嘅荣耀唔再具备华为嘅优势，第啲手机厂商同荣耀原有嘅技术创新差距开始缩小。当然，荣耀也继承‌华为嘅一啲嘢，其真正能够对行业产生影响同冲击得到2022年。

乜嘢是高端手机？没有绝对嘅标准，各家手机厂商都有自己嘅理解和诠释。最简单直接嘅，首先是价格更贵。

雷军将2020年初发布嘅小米10定义为首款高端机型，此后又发布小米10至尊纪念版、小米11，小米10同11售价均是3999元起，小米10至尊纪念版嘅价格则是5299-6999元，平均售价超过6000元。

2021年3月发布嘅小米11 Pro、小米11 Ultra价格从4999元-6999元，同时发布嘅小米首款折叠屏手机MIX Fold售价更加系9999元起。

OPPO则将其Find X3系列视为高端手机嘅破局产品，其售价是4499元-6999元。OPPO副总裁、中国区总裁刘波讲畀媒体，“希望未来600美元以上嘅市场有三个品牌，而OPPO能够进入TOP3。”

“大家理解嘅高端手机是乜嘢？是卖得贵吗？我唔知道。但是，我谂小米产品只有喺贵嘅产品中立住，大家才能真正认可我哋做出嘅努力。”雷军说。

喺前述资深手机供应链从业者睇来，高端化有两个参考指标：一系对标苹果、华为，呢两家是目前行业公认嘅高端品牌，显然目前第啲品牌仲有差距。二高端系一个系统性问题，唔剩只是几个参数，包括售价、品牌，系统嘅应用性、产品嘅稳定性，甚至市场、渠道、广告同推广方式等等。

“小米、Ov等其实还是比较偏堆料，就是堆参数。这本身没有错，高端产品首先一定是用高端嘅料，但是将所有高端嘅料拼出来，唔一定是高端产品。”该手机供应链从业者接受「蓝洞商业」采访时说。

陈明永也承认，旗舰手机嘅发展，往往伴随住唯参数论、配置论，却忽略‌本质——对人嘅尊重。

小米集团副总裁、手机部总裁曾学忠认为，近两年小米全方位提升自己嘅能力，强调体系化建立产品规划、研发、供应链整合、质量管控。小米做高端最大嘅挑战喺于点样突破自己。

OPPO将研发、产品、营销等大量资源投入到Find X3系列，并且聚焦核心渠道，喺电商、线下Shopping Mall等发力。

高端市场嘅争夺战才刚啱开始。

唔做孤岛

手机厂商将战火从手机烧到‌IoT（物联网），尤其系5G到来以后，小米、华为、OPPO、vivo等加大投入力度。

几家厂商度，小米布局最早，好早就打造‌小米生态链企业。2019年系一个转折点。

这年年初，小米推出“手机+AIoT”双引擎战略，将人工智能、物联网提升到同手机业务并重嘅位置。雷军宣话，未来5年将All in AIoT，专项投入至少100亿元。紧接住设立小米集团技术委员会，其下专设AIoT战略委员会。

好快，华为发布其全场景智慧化战略，提出“1＋8＋N”， “1”是手机，”8″是智慧屏、手表、音箱等产品，”N”是智能家居、智能办公、运动健康等智能产品。同喺呢一年，vivo定下‌“一主三辅”嘅战略。“一主”是5G智慧手机，“三辅”是AR眼镜、智能手表、智能耳机等终端设备。

2020年10月，OPPO推出两大系列智能电视，开始发力IoT。

一定程度上，小米集团副总裁、集团技术委员会主席崔宝秋通过小米嘅布局解释‌行业变化嘅原因：如果说之前小米嘅 IoT 布局是有啲偏散嘅话，AI 让小米IoT变得更加有整体感，更加有神。AIoT 也回答‌小米就系一家互联网公司呢个问题，系一家基于 AI 赋能万物嘅互联网公司。5G 嘅高速率、低时延、大连接带来将会带来更多应用场景，小米做嘅系超级互联网，佢代表未来嘅互联网 3.0 或是 4.0。

依据小米财报，2018年小米IoT同生活消费产品实现收入438亿元，较上年增长86.9%。2019年实现收入621亿元，净增183亿元，增速减缓，亦达到41.7%。对比之下，2019年小米智能手机收入1221亿元，净增83亿元，增速7.3%。

显然，小米通过IoT收获‌真金白银，呢也系一众厂商趋之若鹜嘅原因。雷军更加系将5年投入100亿提升至5年将至少投入500亿，声称要彻底确立喺智能生活领域嘅绝对领导地位。

2020年，小米AIoT平台已连接嘅IoT设备数为3.25亿台（唔包括智能手机及笔记本电脑），同比增长 38.0%。但营收速度却迅速放缓，IoT同生活消费产品收入为674亿元，同比仅增长8.6%。

这系咪意味住小米AIoT业务已经迅速见顶仲有待持续观察，但至少说明暂时还无办法替代手机业务，扛起小米嘅大旗。

华为由于手机业务嘅困境，“1＋8＋N”整体势必受到影响，呢个1被华为视为主入口，手机承载住8和N，入口变窄，整体规模受限难以成长。

成个IoT市场庞大，除咗手机厂商，仲有BAT咁样嘅互联网巨头，海尔、美嘅等传统家电企业，唔同企业发力点唔同，有嘅偏产品，有嘅偏系统、平台、芯片。因此，手机厂商唔仅是互相竞争，都要同第啲企业较量。

从用户端来睇，目前IoT有一个棘手嘅问题是，唔同商家嘅产品，其系统、标准、生态都唔一样，点样互联互通、跨平台操控系一个尴尬嘅问题。行业巨头都想建立自己嘅生态，好多也都喺度讲生态开放，但还好唔理想。如果无办法实现唔同品牌产品、平台间嘅简单操控交互，所谓生态也只系一个个孤岛而已。

咁睇IoT还好初级。