转载:本文嚟自微信公众号“市界”(ID:ishijie2018),作者|李楠,编辑|李曙光,转载经授权发布。
王思聪在2017年5月嘅一条朋友圈,此后不时被人拿嚟“打脸”。
当年5月4日晚,聚美优品宣布,以3亿元现金收购街电科技约60%嘅股份,陈欧将出任街电科技董事长。
次日,网络流传开王思聪嘅一条朋友圈:“共享充电宝要是能成我食翔,立帖为证。”
陈欧则回应说,“创业成功本身就是一件小概率事件,就算共享充电宝项目失败都可以变为公益项目,但不希望因为王思聪个人不睇好而导致万达错失共享充电宝项目。”
彼时,共享经济正是风口,共享单车嘅烧钱大战仲正火热,之后雨后春笋般涌现嘅,仲有共享汽车、共享雨伞、共享篮球。共享充电宝是其中之一,但好多人并唔睇好。
而而家,怪兽充电冲刺美股上市,这不仅是共享充电宝第一股,都好有可能是国内共享经济嘅第一股。
呢个曾被视作多此一举嘅生意,点解最终做成?
01 共享充电宝成
国内嘅共享经济在2011年前后起步,到2014年开始爆发。
共享充电宝是呢类生意嘅后嚟者,虽然不缺乏资本嘅追捧,但都受到广泛质疑。最主要嘅一点: 共享充电宝是唔系一种伪需求?
充电宝本身价格不高,喺外充电又是低频次需求。虽然一开始商家通过补贴诱导消费者消费,但当价格回归正常,消费者嘅需求都会减少——可能你不知道或已经忘嘎啦,共享充电宝初兴之时,消费者仲够晒享受一个钟头内免费充电嘅服务。
而而家,共享充电宝会被吐槽为 “抢钱生意” 。
互联网善于记录历史。翻阅2016、2017年间嘅网络讨论,不少人坚定企喺王思聪嘅一边,认为共享充电宝这门生意做不起嚟。
佢哋预言,共享充电宝嘅创业者会像共享单车、网约车一样,长期陷在盈利难嘅困境中。
可事起变化,共享充电宝竟然赚钱嘎啦。
3月12日,怪兽充电向美国证券交易所提交招股书,其数据显示,即便受到疫情影响,共享充电宝嘅生意仍实现快速发展。
怪兽充电在2019年嘅总收入为20.223亿元,到2020年增长至28.094亿元,增长率为38.9%。怪兽充电在2019年嘅净利润为1.666亿元人民币,2020年受到疫情影响,仍有7540万元嘅净利润。粗略一算,过去一年,怪兽充电一日能赚20万。
呢种业绩并唔系孤例。据媒体报道,2018年7月,小电创始人唐永波便宣布实现盈利。聚美优品2018年报则显示,包含街电在内嘅服务同第啲收入从2017年1.8亿元增至约9.3亿元,占总收入嘅比重从2017年3.1%增长至21.7%。
可以肯定嘅系,共享充电宝确实已经成一门能赚钱嘅生意。这是点样做到嘅?
涨价,是主要原因之一。
市界调查发现,自2019年至今,共享充电宝因涨价曾6次登上微博热搜。2019年9月,大家关注到共享充电宝告别1元时代;2021年3月,有用户吐槽共享充电宝每个钟头涨到4元。
目前,共享充电宝每个钟头租借费用多为3元或4元,24个钟头封顶价格在20元到40元。
有行业人士指出,共享经济为提升用户规模,前期投入巨大,完成阶段性目标后,需要提升价格回收投入。
好多人都唔会想到,比较共享单车同网约车,共享充电宝在盈利模式上其实更清晰、简单。
怪兽充电宝创始人蔡光渊曾透露,其桌面式共享充电宝成本在 100 多元钱,一日使用一次嘅频率,回本剩系要要几个月。
IPG中国首席经济学家柏文喜向市界分析,充电宝嘅损耗率同维护成本要比共享单车低得多,仲有广告等具有规模效应嘅增值收益。这等共享充电宝迅速获得较好嘅运营业绩,形成现金流嘅正向循环并冲击美股上市。
更重要嘅原因,是需求嘅增加。
虽然充电宝价格不高,但随身携带仍要占包入面一份空间,多耗一分力气,租借充电宝嘅便利,等曾经嘅“伪需求”渐渐成为“刚需”。
北京一位连锁便利店员工向市界提到,店入面嘅共享充电宝借用频繁,尤其系附近房屋租赁公司嘅职员常嚟。呢间店用嘅系怪兽充电嘅6孔 柜式机,而店员仲提到,第啲地方嘅连锁店已经换更大嘅共享充电宝柜机。
曾在广东清远经营餐饮店嘅李颜曾加盟怪兽充电一年,喺佢睇嚟,呢种生意“仲行”:“店入面需要,客人需要,仲有分成,只是占一点电力。”都就是说,商家能够实实在在获得收益,都乐得同共享充电宝厂商合作。
02 后发先至嘅怪兽
而家,怪兽充电好可能成为国内共享经济嘅第一股。有可能最先上市嘅佢,实际都是共享充电宝行业嘅后嚟者。
2009年到2012年间,国内共享经济企业批量涌现。2014年,嚟电科技成立,成为国内最先进入共享充电宝行业嘅企业。之后两年,街电科技同小电科技纷纷成立。怪兽充电则在2017年诞生。
据转载报道,一日,怪兽充电创始人蔡光渊在静安寺附近办完事,准备打车翻屋企,但系手机无咗电。佢找不下5家商户想畀手机充电,都被拒绝,直到一个美妆柜台业务员愿意帮忙,先能畀手机充上些电,如愿翻屋企。呢件事畀蔡光渊一个信号: 共享充电宝值得做 。
当时共享充电宝已成为最吸金嘅投资领域之一。据统计,喺2017年3月底至4月上旬,腾讯、金沙江创投、IDG资本等超过20家资本巨头纷纷入局,融资金额接近3亿元。
但係,蔡光渊睇到嘅系市场前景。
蔡光渊分析,虽然当时头部品牌已经占据绝对市场份额,但尚待开发嘅空白市场巨大。
大众点评有3000多万商家,共享充电宝最初争夺嘅餐饮商家有七八百万,如果放眼更广阔嘅场景,全国嘅零售、娱乐、公众设施等,渗透率仲好低。
佢揾到曾担任美团众包经理嘅徐培峰,后者都认为共享充电宝有一定规模嘅真实需求。
创始团队好快搭建,徐培峰任COO,CMO张耀榆是蔡光渊在优步嘅同事,CTO李晓炜是前途牛研发总经理,财务负责人嚟自阿里巴巴,供应链负责人出身华为。
2017年4月,怪兽充电嘅运营主体上海挚想科技有限公司成立,并拿下日使轮融资,投资方包括顺为资本、小米科技、紫米科技、清流资本、高瓴资本等。
共享经济免不烧钱大战。对共享充电宝而言,业内认为有两种进入壁垒,一种是技术,一种是资本。技术门槛并唔高,资本成重要武器。资本带嚟嘅不剩只是钱,仲有第啲资源,怪兽充电早期产品就得到紫米在技术方面嘅支持。
在2017年剩下嘅八个月入面,怪兽充电又完成两轮融资。后嚟证明,蔡光渊嘅判断没错。
挖掘潜在市场、抓住人流量进行全场景覆盖后,怪兽充电实现超速发展。到2017年底,其服务范围扩大到数十座城市同几万家商户,后嚟一路冲到第一个嘅位置。
除咗对渠道嘅洞察,怪兽充电相比于竞争对手,仲要更会玩营销。
怪兽充电创造如“全城寻宝”咁样嘅新玩法。具体而言,就是定制IP充电宝,放到线下商户手度,而后呢啲充电宝会出而家怪兽充电小程序嘅地图页上,吸引消费者跟随地图去寻找充电宝,形成线上同线下联动。
后嚟,怪兽充电仲同黄子韬、鹿晗等明星合作,借此触达粉丝群体,建立起品牌标识度。
黄子韬
易观智库发布嘅共享充电宝行业2019年洞察报告显示,怪兽充电当时已在营销能力、渠道能力同业务规模等方面排到行业第一。
招股书显示, 截至2020年12月31日,怪兽充电覆盖到中国1500多个地区,拥有超过66.4万个兴趣点网络(如商店、酒吧、加油站、景区之类)。其兴趣点嘅约57.6%位于一二线城市,约42.4%位于三线及以下城市。
截至2020年12月31日,怪兽充电累计注册用户接近2.2亿,完成一个巨大嘅逆袭。
03 没到安稳赚钱时
便宜嘅共享充电宝,大概是回不嚟嘎啦。不过,共享充电宝嘅“抢钱生意”远唔可以高枕无忧。
在共享充电宝兴起嘅2017年,美团曾经入局又退出。而家,呢间本地消费同零售服务巨头又杀回嚟。
而共享充电宝行业嘅壁垒主要是资本。相比于美团呢个资本大鳄,目前共享充电宝嘅玩家哋无一系对手。
市场仲有“共享充电宝畀商户打工”嘅说法,共享充电宝严重依赖下游渠道。 早先,共享充电宝厂商畀下游商户渠道嘅分成比例是0到20%,到2019年增长至50%到80%。
随住新玩家嘅入局,对线下渠道嘅争抢必然会维持激烈状态,而这意味住共享充电宝厂商嘅净利润率水平将持续受迫压。
虽然已经实现盈利,但是共享充电宝在现阶段嘅利润率并唔高。
从招股书嚟睇,2019年,怪兽充电嘅净利润为1.67亿元人民币,净利率为8.2%。2020年,怪兽充电取得7540万元净利润,净利率降至2.7%。
这同疫情导致嘅线下商业停摆有关,都同营业成本同营销费用嘅大幅增长有关。
怪兽充电招股书显示,其畀商户渠道嘅分成比例一般在50%到70%之间,包括入场费同佣金。2020年,怪兽充电在这方面嘅支出达到15.77亿,同比增长近70%。
眼下睇,营业成本同营销费用只会升唔会降。为保护并扩大市场,共享充电宝企业并唔敢减少畀渠道合作商家嘅分成。反而随住竞争态势嘅激烈,有可能进一步提高畀商家哋嘅入场费同佣金。
怪兽充电表示,呢次上市募集资金净额嘅约25%将用于吸引新嘅地区合作伙伴,约20%用嚟扩充员工规模,以及获取同留住专业人才。就其发展策略嚟睇,都是要积极将握机会,扩展KA(关键客户)网络,开拓新嘅市场。
而家,共享充电宝开始纷纷建立独家合作。2021年2月,怪兽充电同连锁快餐品牌老娘舅达成合作,独家入驻其近三百家门店。街电同深圳市南北医药达成独家合作,入驻其全国1000余家连锁门店。更早时候,小电科技同嚟电科技都有好多独家合作达成。
总嘅嚟讲,目前共享充电宝在一二线城市嘅用户习惯已经培养成功,并且基本实现盈利,而下沉市场尚有大量用户红利可以挖掘,对头部厂商而言,需要快速占领新嘅疆土。
此外,伴随5G嘅普及应用,共享充电宝有可能迎嚟一波新嘅重要机遇。
关注人工智能、物联网嘅专家张鲲向市界表示,移动互联网浪潮下,一切都在手机上,生活,工作,娱乐,出行,特别是5G时代,短视频耗电量惊人,电量不足已经成为最大嘅痛点。
据易观智库分析,5G芯片同VR/AR技术嘅搭载会大幅加快手机耗电,但电池技术在一段时期内仲无办法实现突破,故而唔可以完全满足5G时代嘅电量要求,用户对共享充电嘅需求同依赖势必增强。
伴随5G时代嘅嚟临,共享充电宝企业都将面临新嘅挑战。随住客群基数同使用频率嘅提升,用户势必会更注重到使用体验,比如充电宝电池容量同充电速率点样,价格系咪合理。
实际上,用户使用体验已经成为共享充电宝嘅一个大槽点。自诞生以嚟,共享充电宝就是消费者投诉嘅重灾区。喺黑猫投诉平台,充电宝相关投诉超过3万条,诸如归仲后继续扣费嘅投诉屡见不鲜。
一个曾遇到乱扣费问题嘅消费者向市界吐槽,一个有温度嘅产品同有情怀有责任嘅公司,应该为用户考虑,而唔系谂办法坑用户,挺没意思嘅。
佢讲: “如果真嘅系想做好呢个项目,搞快充才是用户嘅真正需求。谁愿意一直拿住个大充电宝在手上,而且充得又慢,喺那边跑住钱。”
行业仲有一个更远嘅担忧。3年前,唱衰共享充电宝嘅人有咁样一个理由:随住电池技术嘅发展,手机嘅续航焦虑要么被充电技术解决,要么被电池技术解决。咁,共享充电宝将会成为彻底嘅伪需求。
只是,三年嘅时间过去嘎啦,手机嘅续航焦虑仲未有解决嘅迹象,但手机充电技术在迅猛发展。
未嚟当所有嘅手机都配备能够15分钟充满电嘅电池时(vivo iQOO7手机已经实现此技术并且量产上市),共享充电宝嘅需求量都会大大减少。
届时,怪兽即便是共享充电宝行业老大,但恐都难独善其身。
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2021-03-17 10:07:10
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