转载:本文嚟自微信公众号“智物科技评论”(ID:IntellegentThings),作者:Jerome,转载经授权发布。
问题是,虚幻嘅中国汽车产业盛世之下嘅国内企业,喺特斯拉面前不堪一击。是特斯拉嘅问题,仲要是中国企业嘅问题。能点样办?
3月19日,特斯拉经历“中国惊魂”。《华尔街日报》援引知情人士嘅话话,某国政府将限制特殊工作人员使用特斯拉,担心该种车辆收集数据危及国家安全。
特斯拉嘅自动驾驶模式,使用摄像头以及第啲感应器件对周边环境进行观察、记录,同时会记录车主手机联系人列表等信息。
之前,特斯拉CEO在Twitter上承认,特斯拉的确会录下车主以及车内视频。
中国汽车产业从特斯拉身上闻到嗜血嘅味道
当日美国嘅深夜,马斯克在家中隔空出席一场中国嘅经济论坛,谈兴不佳。马斯克两次强调,希望两国关系缓同,坚称特斯拉唔会做所谓嘅监测事项,否则特斯拉嘅商业模式就将走入绝境。
马斯克肯定睇过《华尔街日报》以及《财富》对此事嘅分析。
谁嚟匹敌特斯拉
点样限制特斯拉嘅问题,早在上年就是国内外讨论嘅热点。
一方面是,特斯拉车身有8个摄像头,12个超声波,仲有一个激光雷达。此车确实不同凡响。
之前嘅一份有关特斯拉车辆可能会危及安全嘅文字,曾经在朋友圈刷屏。
另一方面,众所周知。上海引进特斯拉,畀予土地、金融等特殊支持,当时外界分析认为是要引进一条激活中国汽车产业创新嘅鲶鱼。
孰料,喺积弱积懒积慢嘅中国汽车产业面前,鲶鱼变成食物链最顶端嘅鲨鱼。
特斯拉在中国,根本无敌手。这是当初特斯拉引入者哋嘅初衷吗?
问题是,当此乱世,但系以选择嘅政策手段不多。
杯已半空
半杯水,睇到嘅系水仲是空?过去1个月度,特斯拉嘅股价已经下跌16%。
2021年2月,晨星嘅一份报告指出,特斯拉存在区域客户集中嘅风险,中美两个国家市场总计占2020年收入嘅70%。《财富》杂志援引Wedbush公司嘅分析师嘅预测话,明年中国将占到特斯拉销量嘅40%。
半壁江山,都指日可待。《财富》提出嘅一个问题是,凡是在中国获得较大份额嘅美国公司都可能会面对相应嘅监管风险。
此言虽然不尽确实,但是特斯拉的确是面临两种前景,谷歌式嘅,仲要是苹果式嘅?
马斯克在中国国内粉丝众多,其中都多有一啲精英阶层。马斯克本人嘅风格似乎更接近库克,而唔系佩奇同布林。
晨星嘅分析师说,马斯克嘅首要任务就是要确保自己唔会成为靶星。3月19日嘅呢场咸淡难知论坛上,马斯克面容憔悴,煎熬至深夜。
态度是好嘅。
事态嘅另一面是,中国新势力想要进军海外,道路似乎都不甚乐观。
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2021-03-22 13:35:29
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