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  • 独家专访戴森创始人:放弃造车后,点样理解「好产品」?

    转载:本文嚟自转载「 未嚟汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:王妍。

     

    独家专访戴森创始人:放弃造车后,点样理解「好产品」?

    来源:戴森官方

    作者 | 李玉鹏

    编辑 | 王   妍

    当身材瘦长、头发花白嘅詹姆斯·戴森(JamesDyson)终于出而家视频电话嘅另一头,却等人难以将认识到嘅73岁老人同眼前呢个人联系起嚟。 

    讲到产品时嘅神采奕奕,甚至对于一啲非常细节嘅技术原理,比如针对空气净化器嘅一种名为POLAR嘅测试方式,佢却能深入浅出地将高深嘅技术原理解释畀并唔算内行嘅用户。 

    好似乔布斯之于苹果公司那样,对于科技公司戴森嚟讲,詹姆斯·戴森都是灵魂人物般地存在。 

    而当时决意将戴森同造车联系在一齐嘅,都是源自于这位有技术基因同对创新狂热嘅创始人。 

    根据知情人士嘅说法,当跨界造车嘅想法在内部被初提起,遭到戴森几位高层嘅一致反对。即便咁,詹姆斯·戴森依然选择迎难而上,因为“造车是我一直以嚟嘅梦想”。 

    在佢嘅英国办公室入面,随处摆放住英国设计同工业领域嘅代表作,既有被悬挂在闪电咖啡馆顶上嘅闪电喷气战斗机、都有经过切割嘅初代MINI Cooper,詹姆斯戴森希望,“呢啲优秀嘅设计,会畀工程师哋带嚟创造嘅灵感同启发。” 

    虽然这位跨界造车玩家嘅结局都以失败告终,但从试水豪赌到选择放弃,对于这位在50多年嘅发明历程度,不断颠覆自己研发同创造思路嘅工程师嚟讲,某种意义上,这并唔算一次彻底嘅失败。 

    詹姆斯·戴森讲畀未嚟汽车日报(ID:auto-time),“当我哋考虑做一款产品时,并唔会从商业嘅角度嚟睇呢个问题。都不一定要将佢睇成一个市场或一个需要进入嘅业务领域,而是更倾向于认为我哋已经拥有‌可以制造有趣产品嘅技术。” 

    独家专访戴森创始人:放弃造车后,点样理解「好产品」?

    来源:戴森官方 

    而戴森在家电领域嘅地位已然无需证明。从凭借一己之力开启无尘袋真空吸尘器嘅大门,到而家已经扩展到空气净化风扇、吹风机、美发造型器等品类,戴森每进入到一个全新嘅领域似乎都可以掀起一阵风浪,无论是竞品仲是消费者都被呢个品牌影响住。 

    但鲜有人知晓嘅系,从1993年成立至今,其创始人詹姆斯·戴森依然深度参同产品嘅研发同创造。从佢嘅履历嚟睇,毕业于伦敦皇家艺术学院,1974年凭借第一款独立设计作品“球轮小推车”,便在商业市场上崭露头角嘅经历,都为后嚟嘅故事埋落‌伏笔。 

    不过成立之初,喺英国巴斯(Bath)附近嘅一栋马车房内办公嘅詹姆斯·戴森,或者并未预料到,戴森会发展成为一家全球性嘅科技公司。 

    而对产品嘅执住都几乎贯穿‌詹姆斯·戴森长达五十年嘅职业生涯。同英国设计之王、英国首富诸咁类嘅称号相比,戴森更钟意自己工程师嘅身份。即便已迈入古稀之年,但依然身处研发一线,对各项技术‌如指掌,并为即将到嚟嘅新品忙碌奔波住。 

    几日前,啱啱从英国抵达新加坡总部嘅佢,不仅要在几日内密集接受嚟自全球头部媒体嘅采访,仲要要配合完成在新加坡先进制造中心嘅生产线及戴森电机嘅视频拍摄。 

    3月25日,戴森发布‌轻量无绳吸尘器V12 Detect Slim同V15 Detect,呢一次则创造性地将激光探测技术引入吸尘器领域,而接下嚟,戴森空气净化风扇TP09 Dyson Purifier Cool系列都将喺不耐后发布。 

    对于詹姆斯·戴森嚟讲,喺获得巨大嘅商业成功后,佢都有意将“颠覆”刻在公司嘅基因入面。喺戴森嘅英国总部,设立有一个非常神秘嘅机构NPI,只有少数高级别嘅工程师先可以刷脸进入。作为戴森最核心嘅研发部门之一,呢个部门嘅日常就是日马行空嘅想象,只有在这入面被詹姆斯戴森认可嘅技术方向同设计,后面才有可能开启由技术转化为产品嘅漫漫长路。 

    为‌培养创新人才,戴森仲喺度位于英国威尔特郡嘅马姆斯伯入面园区,建造‌一所“戴森工程技术学院”。学院当中嘅学生可以在这入面将理论同实践结合,并且同众多专业领域当中嘅世界级专家共同合作,喺呢个过程中寻找灵感。 

    时至今日,戴森在全球范围内已经拥有14000名员工,其中近半数都系工程师同科学家,佢喺全球各地嘅实验室入面进行紧固态电池、高速数码马达、视觉系统、机器学习技术及人工智能方面嘅技术研究。 

    在詹姆斯·戴森睇嚟,如果只做自己认识嘅事,虽然易实现,且少有失败,但却难以取得实质性嘅改变同突破。而而家,喺等产品变得更好呢件事上,佢觉得自己依然每时每刻都在冒险。 

    独家专访戴森创始人:放弃造车后,点样理解「好产品」?

    来源:戴森官方 

    以下是未嚟汽车日报(ID:auto-time)专访詹姆斯·戴森嘅对话节选(经未嚟汽车日报整理):

    Q:在进入一个新领域前,戴森会考虑边啲因素?

    A:当我哋考虑做一款产品时,并唔会从商业嘅角度嚟睇呢个问题。都不一定要将佢睇成一个市场或一个需要进入嘅业务领域,而是更倾向于认为我哋已经拥有‌可以制造有趣产品嘅技术。 

    对一家公司嚟讲,但系能听起嚟有啲奇怪。但我嘅理念是,应该制造出真正有趣嘅产品,拥有更好嘅技术,而且效果更好。不管是吹风机、吸尘器、仲是空气净化风扇都系咁。不管我哋做乜嘢,核心前提都系要做一个更好嘅产品。 

    Q:公司有受到疫情嘅影响吗?

    A:疫情并没有对戴森嘅产品研发产生太大影响,原有嘅产品线研发都在有序进行,因为我哋早就喺关注这方面嘅问题。 

    不过疫情畀我带嚟‌新嘅产品思路。尤其系,当疫情畀消费者带嚟好大影响,大家都开始关注室内可能存在嘅病毒。不剩只在中国,甚至是全球范围内,大家都更加关注呢类问题。 

    Q:你会时常关注消费者需求嘅变化吗?

    A:以中国消费者为例,人哋明白室内污染不剩只是粒粒物,仲有气体、微粒等。以空气净化器呢个产品嚟讲,捕捉病毒嘅能力变得非常关键,佢需要保证室内空气嘅循环,而且唔可以留有死角,因为病毒好可能在呢啲位置潜伏起嚟,喺呢个领域我哋花费‌好大嘅精力。 

    虽然暂时唔可以透露太多细节,但我可以说一点,疫情确实等我哋受到‌启发,我哋都在研发一啲同之相关嘅产品。 

    Q:戴森EC系列产品嘅研发理念是乜嘢?

    A:我哋嘅理念是以最快嘅速度开发出新嘅技术。戴森拥有好多年轻、有创意嘅科学家同工程师,佢哋等呢一目标成为可能。 

    Q:关于Dyson Link以及智能家居等概念未嚟有何开发计划?

    A:这点非常重要。疫情改变‌客户同我哋沟通嘅方式,而家沟通变得更为直接,互连互通都变得更加重要。 

    我哋嘅产品唔系追求越嚟越复杂,而是有更好嘅工作性能,这都要求我哋更接近用户,认识佢哋使用产品嘅方式,以及都有边啲新嘅需求,佢哋嘅反馈可以帮助我哋开发出更合适嘅产品。 

    以前我哋通过零售商嚟销售产品,但我哋并唔知道用户嘅使用情况,以及用户具体有乜嘢样嘅想法。但自从有‌Dyson Link咁样嘅互联互通工具,等呢一切都变得更加透明。这都有助于我哋后期开发出更高效、更符合用户需求嘅产品。 

    Q:会考虑推出专门针对中国市场嘅设计吗?

    A:当然,中国市场非常重要。一直以嚟,中国嘅污染问题,尤其系甲醛同粒粒物污染,非常严重。但实际上成个世界都系咁,第啲地区都慢慢变得同中国一样,而家是一个全球市场。 

    Q:是乜嘢等你一直专注于工业产品设计,灵感嚟自边入面?

    A:答案好简单,就是解决问题。事实上,解决问题意义重大,世界上总会各种各样嘅问题需要解决,各种各样嘅产品需要改进。而家由于环境问题同对可持续发展嘅迫切需求,问题嘅范围都变得更广。 

    我最初学嘅系产品设计,之后在一家工业设计公司工作。从此我便爱上‌工业设计,包括产品设计以及技术开发嘅全部流程。 

    戴森招募‌好多刚毕业嘅工程师,我哋仲有自己嘅大学。呢啲年轻而富有活力嘅年轻人,佢哋嘅想法比我多,对我咁样嘅老人家嚟讲,非常受启发。 

    Q:戴森嘅好多产品都要面对好大嘅技术挑战,点样克服呢啲难题?

    A:某种意义上,解决问题是一种执住,你就是一心谂做呢件事。虽然每个问题都困难重重,但问题存在嘅意义就是要得到解决。好似面对一座等待攀登嘅山峰,登山家有勇攀高峰嘅执住,我哋都有。 

    起初,我哋这群工程师聚在一齐,只是希望制造出不同于以往、技术先进嘅产品。但后嚟发现,成为一个设计师仲远远不够,并唔可以制造出更出色嘅产品。 

    太重、污染性强、太消耗能源、使用寿命不长,每个产品都面临住成百上千嘅问题,而我哋每日嘅工作,就系点样等产品表现得更加出色。如果研发出像高转速马达咁样嘅突破性技术,对我嚟讲,就是一种巨大嘅成功。 

    如果你只是做自己认识嘅事,当然容易实现,失败嘅次数都会更少,但你永远唔会取得实质性嘅改变同突破。而我哋致力于另辟蹊径,等产品变得更好,并唔断推动技术嘅进步,同产品功能嘅发展,因此我哋每时每刻都在冒险。 

    独家专访戴森创始人:放弃造车后,点样理解「好产品」?

    来源:未嚟汽车日报

     

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    2021-03-25 21:07:01

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