市场要闻 | 大疆“下地”造车，正式入局智能驾驶领域

4月12日，大疆正式推出旗下智能驾驶业务品牌“大疆车载”，并宣布将于本月19日开幕嘅上海车展发布相关产品。

据官微描述，大疆车载将“专注于智能驾驶系统及其核心零部件嘅研发、生产、销售等服务”。换言之，大疆呢次涉足汽车行业并非要造整车，而是通过软硬件产品方案，为车企提供不同等级嘅自动驾驶功能嘅前装量产业务。

有消息指出，大疆喺汽车领域嘅业务已开展五年之耐，目前大疆车载团队已有700多人。由大疆内部孵化嘅子公司Livox览沃科技也已喺自动驾驶用嘅车载激光雷达方面有所探索。

之前，览沃科技宣称借助大疆嘅生产和采购优势，车载激光雷达量产能力可达10万个，并将定价由万元拉入千元。即将发布嘅小鹏P5也将搭载由Livox生产嘅定制版车规级激光雷达。

喺Tier1呢一领域，大疆之前已有华为、百度等企业率先入场。佐思汽研发布嘅《2020-2021年ADAS同自动驾驶Tier1供应商研究报告》显示，相比国内外Tier 1发展模式，目前以华为为代表嘅新兴Tier 1，其合作模式直接渗透进OEM度，深度参同产品研发，将自身定位为Tier 0.5。

以华为为例，喺北汽ARCFOX车型研发初始，华为便直接参同到‌整车多项系统功能嘅研发，包括智能驾驶、智能座舱、智能电动。

喺即将到来嘅上海车展上，首款华为HI标车ARCFOX极狐αS HBT也将迎来正式亮相。