• 简中
    • 繁中
  • 注册
  • 查看作者
  • 网约车司机背后 为何需要一个“生态委员会”?

    转载:本文来自微信公众号“懂懂笔记”(ID:dongdong_note),作者:懂懂本尊,转载经授权发布。

    “我哋对司机师傅嘅服务和保障还做嘅远远唔够,司机委员会将做更多嘅努力,让师傅们有安心嘅收入、放心嘅从业保障。司机满意度是我哋努力嘅目标。”

    这是滴滴网约车平台公司CEO 、花小猪打车总经理孙枢4月21日喺微博上嘅一段留言。这段话里有两个意思传递得好清晰,一是坦承“服务和保障做得远远唔够”;二是要通过努力,让司机师傅能有“安心收入和从业保障”。

    同之相对应嘅,是当天滴滴宣布成立「网约车司机生态发展委员会」。而随后嘅一周,舆论关于滴滴呢个“生态发展委员会”嘅探讨,也越发嘅热络和深入起来。

    两个关键点:安心收入和从业保障

    对于滴滴成立嘅「网约车司机生态发展委员会」,从官方嘅字面信息来睇,主要嘅功能和作用有咁样几点:针对滴滴司机劳动者权益保障、司机收入稳定透明、平台规则公平合理等方面进行探索和提升。包括喺司机收入上,委员会将推动建立稳定又灵活嘅收入模式,确保司机收入可感可知、账单公开透明;同时会围绕司乘纠纷、费用纠纷、虚假投诉等场景进行平台规则嘅升级,避免司机喺接单服务中受到唔公平对待。

    其实,懂懂更喜闻乐见孙枢喺微博中嘅表述方式:首先承认企业喺服务上做嘅远远唔够,其次是将两个工作“重点”直接提出,并且希望全社会和司机群体共同监督和完善。

    网约车司机背后 为何需要一个“生态委员会”?

    换言之,作为滴滴一家网约车平台而言,未来点样喺“安心收入和从业保障”这两点上畀网约车平台嘅司机们一个答案,有住极为深远嘅意义。

    之所以咁说,是因为成立一个“生态发展委员会”是滴滴保障司机一方劳动权益嘅一小步,而对于正喺度唔断发展嘅“零工经济”而言,呢将是推动成个市场经济多元化发展嘅一大步。

    可以说,滴滴出行是成个零工经济全景图中嘅一个缩影,鉴于其喺成个共享出行领域嘅重要地位,未来平台司机劳动权益保障方面嘅进展,对于成个零工经济嘅推进和完善有住重要意义。

    关于滴滴喺零工经济领域中嘅重要性,先来睇一组数据:过去八年,累计逾3100万司机和车主喺滴滴平台上获得灵活收入;佢哋当中超过21%嘅人以此作为家庭唯一收入来源,从业者中有237万为女性;佢哋分布喺全国2200多个城市,喺上百亿次出行中服务‌5.5亿乘客。

    这入面有几个关键点:一是平台上嘅司机及车主总量已经高达3100万;二是超过21%(即620多万)嘅司机师傅是将此作为唯一收入来源嘅;三系佢们所服务嘅乘客已经达到‌5.5亿呢一量级。

    显然,呢3100万位司机师傅嘅收入和权益系咪有保障,唔仅系对佢哋背后嘅家庭生活产生影响,更加系关系到5.5亿乘客嘅出行体验。

    「零工经济」同劳动权益保障嘅深层逻辑

    我哋要承认,网约车市场近年来始终存喺司乘纠纷、费用纠纷、服务唔完善嘅问题,呢入面收入或劳动权益保障因素是原因之一;同时,除咗来自于乘客方面嘅困扰,站喺司机嘅角度,也一直面临住收入波动、权益保障唔健全、平台规则唔完善等困境。

    因此,从平台提升服务水平、行业增强发展动能两个角度来睇,网约车平台对于司机权益嘅保障,对于平台规则嘅完善,都应该朝住规则公平、合理、透明嘅方向去唔断努力。而由此产生嘅正向作用,先会喺促进国内市场经济同增加居民就业多元化方面唔断起到巨大嘅推动作用。

    网约车司机背后 为何需要一个“生态委员会”?

    呢个担子,而家睇起来的确好“重”,呢都系网约车行业发展壮大后自但係然要承担嘅重任,而今呢个担子责无旁贷地压喺‌滴滴嘅肩上。

    从网约车、餐饮外卖等行业诞生以来,其作为共享经济嘅重要组成部分,就对社会分工以及就业环境等方面起到‌重要嘅推进作用。尤其系后疫情时代,其喺提升就业率嘅作用,也成为唔少国家重要嘅促就业形式。以此为基础形成嘅零工经济,也逐渐成为推动经济变革嘅引擎。

    由此,滴滴成立「网约车司机生态发展委员会」嘅目嘅,同推进就业多元化、促进零工经济之间嘅关系也就显而易见嘎啦。

    从互联网时代嘅零工经济萌生,再到发展进化嘅过程可以睇到,呢种被称为推动社会变革嘅引擎,有住两个重要嘅背后推动因素:一是来自于劳动群体(提供服务和商品嘅生产者)嘅主动诉求,二是社会分工及资源配置嘅多元化发展趋势。

    这两大要素并非剩只源自于国内市场,都系全球经济发展现状下嘅一种大势所趋。

    喺懂懂睇来,当互联网+零工经济产生化学反应,背后嘅经济动能是难以估量嘅。相关报告畀出嘅数字是预计到2025年,各种互联网第三方平台有望贡献约2%嘅全球GDP总量,并由此增加数千其嘅就业岗位。

    网约车司机背后 为何需要一个“生态委员会”?

    简而言之,零工经济中嘅新生力量——第三方互联网平台能力越大、责任也愈大。

    从目前来睇,滴滴成立「网约车司机生态发展委员会」,首先要解决嘅系平台司机喺权益保障、收入稳定、平台规则公平合理等方面嘅问题。包括喺司机收入方面,“委员会”会尝试建立更为稳定灵活嘅收入模式,确保司机收入可感可知,以及账单嘅公开和透明。同样哋,围绕住一直存喺嘅司乘纠纷、费用纠纷、虚假投诉等难题,“委员会”将会进行平台规则升级,避免司机师傅喺接单服务中受到唔公平对待。

    【结束语】

    近一年多来,喺“安全问题和合规问题”上滴滴已经做出‌好多嘅努力。未来喺“双向服务”也就是服务好乘客和平台司机两方面,呢个委员会嘅工作也将更多倾力于平台司机方面,而且将秉持公平公开嘅原则,包括邀请法律及社会学等领域嘅专家作为顾问,持续通过线上调研、司机开放日、恳谈会等形式,征求司机一方嘅建议。

    呢啲工作本非一日之功,更唔可能一蹴而就,希望呢一举措嘅更多成果,我哋未来能够从司机师傅嘅口中一一得以认识。

    cantonese.live 足跡 粵字翻譯

    2021-04-27 21:06:47

  • 0
  • 0
  • 0
  • 166
  • 请登录之后再进行评论

    登录
  • 任务
  • 发布
  • 偏好设置
  • 单栏布局 侧栏位置: