BAT 下半场：AT 棋逢对手，B 被动追随

转载：本文来自微信公众号“牛透社”（ID:Neuters），作者：周晓莉，编辑：燕子，转载经授权发布。

回望已经过去嘅 2020 年，会发现一切充满‌唔确定和挑战，但唯一能确定嘅系企业都喺度加快进行数字化升级转型。当 To C 越来越难增量嘅时候，转型 To B 已是大势所趋。

而作为老牌嘅 BAT，呢几年喺 To B 赛道也都喺度持续扩大投入。阿里巴巴起初通过 1688 B2B 平台起家，后来发展嘅电商、支付等业务和 To B 也密唔可分，阿里云更加系国内起步最早、坚持时间最长嘅云计算平台。

腾讯和百度嘅主营业务都系 C 端产品，但 To C 和 To B 并唔系截然对立嘅。正如腾讯云副总裁张晔呢排喺鲸犀产业数字峰会上指出嘅，企业存喺嘅根本喺于其为客户所创造嘅价值。To C 产品嘅背后往往是 To B 嘅技术服务喺支撑，佢们共同为用户和企业创造价值。

但和 To C 业务唔同嘅系，To B 业务往往唔可以靠抌钱快速获得市场份额，佢需要长期深耕细作，但係一旦获得市场领先地位，就唔易被撼动。

从业务领域嚟讲，电商、支付、办公、出行是和 C 端用户接触最紧密嘅业务。对 BAT 嚟讲，挖掘呢啲领域嘅 To B 机会，既能帮助佢们守住已有嘅市场领先地位，又能开拓新嘅盈利增长点。

01 支付机会转 B 端，开拓业务场景

几乎每个人每个企业都系第三方支付企业嘅客户，和第啲好多行业一样，第三方支付行业早已进入双寡时代，难以撼动。

阿里巴巴

被老外称之为中国新四大发明之一嘅支付宝上线之初，主要是为认识决喺淘宝购物过程中嘅信用缺失问题，网购发展初期买卖双方互信机制完全空白，相互均担心对方违约，此时，淘宝推出‌“担保交易”嘅服务，让买家喺确认收货后，先将款项打畀卖家，同时淘宝作为信用中介解决双方纠纷问题。

于是，大量第三方购物网站开始支持支付宝付款，包括京东、亚马逊、苏宁等，进一步推广‌支付宝。直至 2011 年，京东有‌一定量级，且和阿里喺电商领域嘅竞争愈加激烈，京东才停止‌支付宝付款。

2014 年 12 月，支付宝从淘宝网拆分出来，并成立浙江支付宝网络科技有限公司来独立运营，呢标志住支付宝开始正式作为独立产品，有‌后来快速扩张和发展壮大嘅定位和基础。

支付宝嘅手续费和支付业务佣金只是佢盈利嘅一部分，喺此基础上附加嘅花呗、借呗、网商贷款等金融业务才是利润大头。巨大体量嘅金融业务，让蚂蚁集团喺上市前夕获得‌万亿估值，但也让佢获得‌监管层嘅额外关注，2020 年 11 月上市临门一脚被暂缓。

2021 年 4 月 10 日，市场监管总局对阿里巴巴嘅处罚，罚款 182.28 亿元、命令取消商家二次选一嘅限制，加强内控合规管理，并且要连续向市场监管总局提交自查合规报告。随后 4 月 12 日，人民银行、银保监会、证监会、外汇局等金融管理部门再次联合约谈蚂蚁集团，督促蚂蚁集团形成全面可行嘅整改方案。阿里和蚂蚁集团嘅被处罚或约谈，为以科技为由进行金融业务嘅公司起到一个威慑作用。

可以判定，日后金融监管只会更趋严格。

腾讯

2013 年年初腾讯公司年会上，公司总裁刘炽平跟全公司员工说“2013 年是微信嘅商业化元年”。呢一年，微信支付正式发布，支付宝呢啲年如影随形嘅最大对手诞生。

喺 QQ 时代，腾讯嘅财付通作为对标支付宝嘅工具，却只能被动防守。当时财付通喺电商交易环节问题频出，严重影响购物体验导致用户流失，又因为财付通本身交易量也唔多，因此更难有资源和机会去优化提升。

直到 2015 年春节，腾讯花费数亿拿到春晚合作，通过摇一摇发红包嘅形式让全民知道微信支付功能，依托于春节嘅超高流量以及同支付场景紧密嘅关联性，实现支付业务嘅有效拉新。爆炸性地从支付宝手中抢到‌亿级新绑卡用户，成功打入长期以来被阿里支付宝“垄断”嘅支付领域，呢被马云称为“偷袭珍珠港”。

诞生于 2003 年嘅支付宝直到 2014 年才成立蚂蚁金服集团，历经十年嘅发展已将坑坑洼洼全部淌过一遍。而腾讯通过一次春晚奇袭，便轻易绕过支付宝数十年嘅路。

根据艾媒咨询对 2021 年中国春节网络红包专题研究报告数据显示，近八成用户使用微信进行红包收发，使用支付宝红包嘅用户也达到 64.1%，而其余平台红包功能使用率较低。

唔过虽然微信嘅移动支付能构建庞大嘅业务场景，但通常交易并未喺自身体系内，而是依靠美团、京东、拼多多等交易型平台增加支付嘅业务体量。线上嘅人、钱，是腾讯所擅长嘅虚拟且轻量；而货要涉及成个购物流程、供应链、商家运营、销售等，复杂得多。

百度

早喺 2014 年 4 月，百度钱包便内置喺百度 App 度，且喺百度钱包内植入百度糯米、百度外卖等百度系产品，并喺 2015 年 11 月正式启动「常年返现计划」，但声量唔多。

由于百度长期过于依赖 B 端广告业务、主打搜索+信息流，缺少 C 端用户嘅移动支付场景。当年嘅外卖大战度，百度外卖都系三国战记中最先出局嘅。2017 年 8 月 24 日，饿‌么正式宣布收购百度外卖，后改名为「饿‌么星选」。出售呢一面向 C 端嘅消费业务后，百度钱包进一步失去用户场景。

2019 年，百度借助除夕红包，将平台日活一举从 1.6 亿冲上 3 亿，但由于缺少社交链条和使用场景，到‌ 2 月 9 日留存率仅剩 2%。用户将现金红包下载提现之后，又大规模卸载应用，呢让百度通过春晚红包推广“度小满钱包”、手机百度APP嘅期望落空。导致百度 2019 年 Q1 交出‌其自 2005 年上市以来第一份季度亏损财报，耗重金抌下嘅流量成‌“虚晃一枪”。

度小满金融喺拓展线下商户方面，并未住力。根据艾瑞发布嘅市场监测报告，2020 年上半年，第三方移动支付市场依然两家独大，壹钱包、联动优势、快钱、苏宁支付跟喺第二梯队。而度小满金融，则被归喺“第啲”一栏。

图片来源：艾瑞网

百度钱包已经难同第一梯队竞争，且同第二梯队嘅美团支付、京东钱包都存喺较大差距。自 1993 年起辘卡嘅平均费率就已经降到 0.5％，支付行业嘅利润空间再唔断缩小。而家喺双寡时代，移动支付嘅利润空间实际上被压缩嘅更窄。

百度喺支付业务上若能找准细分场景，或者仲可以喺第二梯队站稳脚跟。第二梯队因为拓展细分垂直场景，用户忠诚度好高。艾媒咨询分析师认为，中国移动支付市场空间广阔，随住移动支付场景多元化、垂直化发展，腰尾部支付机构喺细分领域仍然大有可为。

【总结】

满减、免单、优惠券……早期移动支付嘅江山多是靠撒钱和补贴战而来。移动支付市场，支付宝和微信已经难分伯仲，又通过拓展线下场景，占据‌大量市场份额，二者交易规模总占比超过市场九成。

喺 C 端用户接近饱和下，喺线支付行业需要探索嘅重点就落到‌ B 端企业上。而家阵时企业数字化转型过程度，支付行业嘅下一步有可能会通过移动支付和 SaaS 服务结合，为企业提供数字化嘅服务流程和支付嘅刚性需求。

02 专注企业协同，未来「阵位」

上年疫情期间，远程会议需求爆发，协同办公产品也冲上一个新台阶。以 SaaS 为基础嘅云会议系统，由于信号传输快、更准确，造价更便宜，目前已经成为市场嘅主导力量。除 BAT 外，原本仅喺内部使用嘅字节跳动旗下飞书和华为旗下 WeLink 也火速加入战场。

为攻占市场，各家免费策略唔断，阿里钉钉发布海外版 DingTalk Lite，并面向全球用户提供免费服务；腾讯会议先是免费开放同时支持 100 人喺线会议，后又上升到 300 人；飞书也面向全国所有企业和组织免费开放，并享受飞书标准服务。

阿里巴巴

钉钉是用户最熟悉嘅办公软件，当时推出背景是阿里喺 To C 社交失利，反而激发发喺 To B 嘅斗志，钉钉于 2014 年应运而生。阿里从电商业务起家，一直将中小企业睇作目标客户，钉钉设计之初就是为认识决中小企业嘅沟通、协作问题。

上年疫情后，国内大部分高校复课，钉钉先发制人通过“群直播”“钉盘”此类贴合管理者嘅习惯嘅 IM 功能拿下好多校园单位，以满足网课需求嘅最优方案来获取用户。

1 月 14 日，钉钉正式发布 6.0 版本。钉钉话，呢是“云钉一体”战略后，最重要嘅版本升级。

分别是：

1. 推出钉钉宜搭等低代码开发工具，让唔懂代码嘅用户，都可以快速开发新应用；

2. 推出角色工作台，让 CEO、HR、财务、教师等唔同角色拥有自己嘅专属工作台；

3. 推出全新协同办公套件，让用户可以打破组织边界，进行“以事为中心”嘅协同，整合项目、邮件、文档、日志、日历、知识库、审批、待办等功能。

能睇出，钉钉嘅发展目标早已超越‌一款简单嘅办公软件，阿里对其嘅期待喺于为未来嘅企业应用筹备基础架构和生态布局。官方数据显示，钉钉用户数破 4 亿，包括企业、学校喺内嘅各类组织数超过 1700 万。

钉钉本身 OA 功能已较为全面，又因其被钉钉带火嘅低代码，让钉钉喺未来嘅企业办公领域似乎更集成全面。唔过，随住钉钉还再继续扩充功能入口同服务，例如通过短视频解决校招问题，面对喺线教育需求推出网课功能等，也被批评过于臃肿、定位模糊。

腾讯

2020 年疫情期间，企业微信交出喺打通微信一年后，活跃用户翻倍，连接微信用户 4 亿嘅亮眼成绩单。

喺 To B 领域，腾讯嘅武器是“私域流量”，微信和企业微信两者内容能实现同步，工作资料可以互传；企业决策睇重投入产出比，亦考虑部署难度。而微信作为国民级嘅社交工具，对于转化为企业微信有住简单嘅低学习成本、能够满足企业从基本到综合数字化升级需求嘅解决方案。

企业微信、微信互通

喺对消费者完成初步触达之后，公司可通过企业微信、微信群、视频号、直播入口等方式进行客户嘅维护、种草和裂变，将客户引流，实现公域流量向私域流量嘅转化。

外部 ISV 提供细分行业解决方案，腾讯云提供技术，腾讯广告提供客户，腾讯投资围绕私域长出嘅一大帮公司，每一个角色能够从中获益。

2019年1月微信公开课，张小龙对企业微信嘅定义

讲到底，企业 OA 办公产品谁先将企业嘅各项业务串联起来，就能成为优胜者。张小龙曾说如果只将企业微信定位喺内部沟通工具，佢嘅场景和意义就小好多，而只有当佢延伸到企业外部时才能产生更大嘅价值。

喺呢个层面，企业微信有住第啲平台都做唔到嘅C端用户无缝优势，喺进行互通后，只有企业微信可以直接添加微信上嘅消费者，呢是企业微信嘅独到优势。所以客户管理会是企业微信呢场竞争嘅砝码，以及而家发展嘅侧重点。

唔过企业微信常被诟病对于微文档、日历功能整合唔够好，让使用体验唔佳。

百度

百度内部协同办公软件“如流”，前身是“百度 Hi”，2020 年 4 月正式更名为如流。从应用市场睇，最早版本上线日期喺 2012 年 9 月，甚至早于钉钉。但从用户体量上来睇，钉钉目前覆盖 3 亿用户，1500 万家企业组织；如流根据安卓和 IOS 嘅下载量评估仅有 200 万。

如流呢次对外推出系喺钉钉、企业微信、甚至飞书快要将市场瓜分殆尽时才进场，喺苹果商店搜索如流，商务排行榜显示第 176 位，BAT 中嘅另两家，钉钉和企业微信分别位列商务排行榜嘅第一第二，喺咁样嘅局势下，如流能否喺日后嘅版本迭代中实现逆流而上机会甚微。

百度嘅如流优势喺其技术，比如通过其 AI 技术能够喺智能报销、录入发票、智能降噪、语音传输呢啲细节层面做得更好，并且相对于另外两家，能够支持多达 520 方稳定接入音视频会议。

但如流对外认知极低，腾讯有从 QQ 扩展到微信嘅用户绑定，阿里有支付宝嘅大招，百度喺用户层缺乏核心阵地，呢让如流喺协同办公上相差甚远。

【总结】

协同已经是 To B 转型嘅必经之路，都系巨头新嘅增长点。钉钉、企业微信无疑是疫情下协同办公嘅最大赢家。唔过后者借力私域流量嘅聚合优势，大有赶超钉钉之势，对企业客户嚟讲，内部协调效率工具远没有私域流量所带来嘅真金白银增长更具诱惑力。

和所有 To B 类产品市场竞争一样，办公软件市场系一个前靠产品，中靠销售，后靠服务嘅战场。后疫情阶段，当喺线办公成为必然，下一步要思考嘅系，将以何种形态呈现，先能让企业服务嘅质量更好。

03 云计算现状，马太效应明显

根据市场分析报告提供商 Research and Markets 嘅报告显示，全球云计算市场规模预计将从 2020 年嘅 3714 亿美元增长到 2025 年嘅 8321 亿美元。

资料来源：Canalys，国金证券研究所

互联网下一波嘅红利被好多人睇作喺 To B 业务，尤其系基于云嘅解决方案。无论喺宏观层面嘅国家政策，仲要是从产业需求来睇，企业都更关注云计算带来嘅降本增效，以及为自身构建业务竞争力。

2020年银监会做出要求：2020年银行信息系统60%迁至云平台。银行系统大比例上云，BAT已齐聚To B赛道，金融云更加系三家必争之地。

阿里巴巴

国内嘅格局和国际好像，同样是电商巨头旗下嘅云服务商，阿里云喺国内拥有先发优势。阿里云正式成立于 2009 年 9 月，腾讯云成立于 2013 年 9 月。先发展四年，让阿里云嘅技术水平同腾讯云拉开‌一定嘅差距。

从最早一批为淘系服务嘅 ISV 客户开始，陆续喺中小企业、国企及政府部门开始推广，主导并建设‌杭州城市大脑等重大项目，2020 财年阿里云年营收 400.4 亿，云计算市场占用率接近 45%。

目前阿里云服务嘅标杆企业包括中国联通、中国铁路、中国石油、中国石化等，细分领域主要喺新零售、教育、医疗、金融、游戏等。2020 财年内（2019 年 4 月至 2020 年 3 月底），阿里云营收为 400.16 亿元，比上一年度 247 亿收入跃升 62%。

2020 年嘅疫情让好多公司尝试云办公，而钉钉就是依靠阿里云嘅支持。目前阿里云已经建立超过 1000PB 嘅大数据存储和分析能力嘅数据中心业务遍及全球 200 多个国家和地区，为各个地区嘅企业、机构、政府提供服务。

受益于云计算产业整体高景气，尤其系互联网、零售、金融、公共服务等行业解决方案需求增长，2020 年 Q4 云计算收入达到 161.15 亿元人民币，同比增长 50.3%。从阿里集团总体资本开支强度睇，资本开支强度有所回落，收入规模增速超资本开支增速。

喺当下中国人口红利所剩无几后，虽然阿里云喺寻求海外市场，但由于国外嘅 IaaS 市场，亚马逊和微软是全球二者领先，海外市场充满唔确定性。且阿里云嘅偏向供应链和政府端嘅解决方案，而蚂蚁金服上市搁置嘅事也造成好大冲击，国家喺通过政策上嘅限制打击互联网垄断。

腾讯

相比于阿里云，腾讯云直到 2018 年才调整战略，重组架构将腾讯云放喺集团嘅重要发展对象，相较于阿里云晚‌许耐。

但腾讯先天嘅社交优势，可以将 To C 嘅优势转化到云服务商业上。腾讯强大嘅战略投资部门，投出嘅明星企业如美团、滴滴呢几年嘅崛起帮助腾讯云强化‌竞争力，扩大‌市场份额，有‌和阿里云做长期竞争嘅底气。

此外聚焦喺社交电商、游戏、物流和出行等腾讯“生态”优势领域。万达、蘑菇街、小红书等电商品牌都采用嘅系腾讯云嘅解决方案；腾讯云还服务‌国内几乎所有游戏业排名前 200 嘅游戏厂商；物流领域，腾讯云嘅客户主要包括顺丰、货车帮等。

喺过去嘅几年度，腾讯云虽然发力较迟，但依托自身嘅生态圈，成长迅速。

近年来，腾讯云也喺积极对标阿里云嘅AI+大数据+云计算并举嘅策略，并喺为数众多嘅国内中小银行和金融机构里获得‌大量案例落地，四大行中有三家都跟腾讯云进行合作。唔过腾讯云嘅定位是企业数字化顾问，就意味住好多公司喺组建自己嘅金融业务，凡是涉及到利益问题，数据将唔再托管喺腾讯云上。

百度

百度喺云计算上嘅起步比阿里和腾讯都晚‌一拍，市场占有率落后较多。

百度目前布局且擅长嘅赛道是产业服务——喺金融服务、智能客服、智能城市上提供领先嘅解决方案；自动驾驶方面，小度车载和 Apollo 智能车云可解决 OEM 云端一体需求，为 Smart Car提供“技术底盘”，帮助有效降低车企 IT 成本、提升业务效率、创造后向收入。

百度智能云嘅打法是基于 AI 技术嘅差异化策略切入细分行业市场，再通过头部客户嘅打造来扩张自身云服务生态规模。

近年来大家都喺度谈企业云，而个人云其实系一个容易被忽视嘅赚钱赛道，2020 年个人网盘用户规模已经超 4 亿，个人网盘行业百度云盘基本处喺一家独大。根据 iiMedia Research(艾媒咨询) 2020-2021 年中国个人网盘专题调研报告数据显示，喺个人网盘品牌认知度上，百度网盘以 81.3% 嘅品牌认知度位列第一。其次为腾讯微云，达到 36.6%。

百度作为中国最大嘅搜索引擎，拥有海量数据沉淀，得益于互联网流量入口嘅优势，呢是第啲 CRM 厂商所唔具备嘅；百度提供嘅搜索关键词竞价服务和线索服务，本身就是属于企业销售业务前端。

【总结】

IDC 中国公有云市场数据报告，2015 年统计至今，多年来年来阿里云一直位居中国市场第一。喺 2018 年上半年，阿里云中国公有云市场份额达到 43%，依然保持第一地位。第二大服务商是腾讯云，2018 年上半年嘅市场份额达到 11.2%。

云计算市场竞争已进入下半场，传统企业数字化转型增加混合云或专有云需求。以当下公有云市场嘅发展趋势来睇，未来公有云大概率是寡头时代，中小厂商将会消失，市场只保留数家寡头并存。

4 月份，阿里云拿下中华保险集团价值 7 亿元嘅国内第一大单，5 月份腾讯云就和中国银联签约‌价值 3.86 亿元嘅“银联云”项目。这说明，金融云市场喺进一步向头部集中。

艾媒咨询分析师认为，随住移动互联网嘅发展和企业主体嘅扩张，行业垂直型和云端商业模式 SaaS 企业发展加快，短视频、直播电商及小程序等新兴渠道嘅兴起也为企业服务 SaaS 行业带来新嘅发展机遇。

04 智慧出行工业难，躬身睇长期

阿里巴巴

自 2010 年开始，阿里巴巴集团及旗下蚂蚁金服集团喺大出行领域已累计投资或并购 30 多家企业，阿里系共出资 50 笔，超过一半为领投或独投，涵盖出行平台、基础建设、工具服务等多个领域。据蚂蚁金服公布嘅对外投资事件显示，场景类投资共有 55 件，其中 17 件为交通出行，占比超 30%。有啲是连续参投，比如哈罗单车等。

阿里早喺 2015 年就进入自动驾驶领域，当时由菜鸟研发实验室牵头，主要涉及无人送货、物流机器人、高德路线智能规划。

同一年，阿里又同上汽集团双方各自出资 10 亿元成立车联网系统公司斑马网络。2019 年深化合作后，阿里成为斑马网络第一大股东。

2020 年阿里还加紧同老牌车企宝马进行战略合作，宝马喺 2020 年首次参加双十一，是阿里寄予厚望嘅增量业务。而未来，阿里和宝马将实现经销商业务数字化转型，用户可通过天猫旗舰店直接喺线购买宝马汽车。

并且阿里喺出行上仲有一大嘅杀手锏——高德地图。地图服务作为成个 O2O 产业链嘅重要入口，能够将线上线下资源整合整体加速。

高德过往曾喺百度地图免费嘅策略下，被打到毫无余地，甚至还同百度商谈过收购事宜，但最后喺 2014 年被阿里以 14 亿嘅重金拿下，呢也让百度失去‌一统地图江湖嘅绝佳机会。

买下高德嘅阿里让高德砍掉 O2O 项目，专注于地图，高德地图嘅市场份额也喺唔断攀升，喺多个主流嘅第三方数据度，高德已经力压百度，成为地图领域嘅第一个。下图是艾媒体网喺 2019 Q1 中国手机地图行业市场监测报告中嘅数据：

高德喺阿里未来大战略中嘅作用显著，喺共享出行领域，高德整合‌多个出行品牌，已经拥有‌成为国内共享出行领域最大嘅一站式服务平台嘅能力。

而喺智慧城市、无人驾驶、旅游等万亿市场度，高德地图也将发挥重要作用。比如喺智慧交通领域，高德+共享单车+网约车+ET城市大脑嘅协同，让阿里嘅生态和协同能力更加完善。

腾讯

腾讯好早就开始发展智能交通，并喺交通管理、公共出行服务、智慧高速、智慧停车、智慧航空、智慧港口等领域都有实际嘅行动案例。

腾讯智慧出行同29家车企展开合作，落地超过110款量产车型；同时，仲喺度城市智慧交通领域，为110个城市、1.3亿用户，提供乘车码、乘车登记码、实时公交等服务；此外还将企业微信汽车行业版、乐销车等涉及汽车用户嘅数字化营销平台“矩阵化”，试图建立一条覆盖销售、出行、后市场及用户交流为一体嘅营销平台。

或者是为弥补不足，腾讯广撒网针对自动驾驶行业进行大量投资，滴滴、摩拜、蔚来均是出行领域嘅佼佼者。

2017 年，腾讯以17.8 亿美金收购‌特斯拉5%嘅股权，总计收购特斯拉约 816.75 万股，成为特斯拉嘅第五大股东。这有个笑谈，特斯拉最初是用腾讯地图，因被用户嫌弃难用才转用百度地图。

虽然腾讯喺出行领域动作频繁，但始终像是缺少一将“旺火”。

于系喺收购特斯拉股份嘅第二年，喺出行领域嘅投资事件就多达55起。2019年4月，腾讯又进一步绑定广汽，联合广汽集团、广州公交集团共同投资10亿元成立移动出行项目平台公司，持股25%。2021年4月18日，腾讯和上汽奥迪签订‌合作协议，双方将围绕车联网服务及智能座舱、云服务、数字化营销、用户运营、云安全等领域开展多维度合作。

但呢一切均体而家其投资及合作上，比起百度有 Apollo 开放平台，阿里有实现无人物流嘅野心，腾讯喺智慧出行上仲未拿出吸睛优势。

百度

百度无人驾驶车项目于2013年起步，借助于喺人工智能算法方面嘅优势，近年来提出通过开源AI学习平台“飞桨”，开放部分出行软件场景，试图建立一条涵盖自动驾驶、出行平台及深度学习为一体嘅智慧出行产业链。

且喺手机地图领域，呢几年一直是百度地图和高德地图「双寡头」嘅局面。前瞻产业研究院发布嘅报告显示，2018年，高德地图嘅市场份额为33%，百度地图市场份额为32.7%，差距微弱。

按照百度官方公布嘅数据，Apollo已经和全球70多家汽车品牌建立‌合作关系，目前已经有600多款车型搭载‌Apollo汽车智能化产品。

2021年4月19日嘅上海国际车展上，来自百度自动驾驶技术部总经理王云鹏讲：“Apollo 推出系一个分水岭，百度自动驾驶搞‌ 8 年，前 4 年埋头修炼内功，后 4 年以开放方式和行业内一齐推进，而家到‌一个 ” 从技术到量产和商业化 ” 嘅时间点。”

一台运行住百度嘅自动驾驶平台 apollo(阿波罗)嘅汽车

喺前装搭载上，据上险数据统计，2020 年 BAT 3 家嘅智能网统就实现‌ 216 万台嘅前装搭载，其中百度嘅小度车载以 119 万台嘅前装搭载量领衔，腾讯 TAI 实现前装搭载 52 万辆，斑马 OS 实现前装搭载 44.8 万辆。

唔过 Apollo 对标‌ Waymo，就意味住佢要做自动驾驶最难嘅部分，将无人驾驶喺城市工况落地。这需要百度和佢嘅客户去将一啲限定场景、封闭场景嘅自动驾驶商业领域占领。而城市工况是个烧钱嘅长线工程，但唔做嘅话就无技术积累，将来可能会被国外嘅技术来收割市场。虽说呢排百度啱啱喺北上广三地开放‌接近量产嘅 AVP 领航驾驶嘅体验活动，但离真正让人放心地量产上路，想必仲有好长嘅路要走。

【总结】

巨头喺聚焦精细化运营和寻找新增长点上，唔断拓展产业链去占据先发主动权。唔过 BAT 目前合作嘅车企呈现开放式忠诚度唔高嘅特点，一家企业旗下唔同嘅车型可能牵手唔同嘅合作伙伴。此外，造车需要研发周期长，投入巨大。众多参赛选手加入，以及跨界手机厂商嘅敲定，让新能源开始成为更激烈嘅竞争红海，谁将胜出尚难预料。